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巔峰之頂 創領未來 新一代S級轎車首發

導語

巔峰之上,眺望遠方;所及之處,尚有前途;時代洪流,浩瀚前行;革新勇者,創領未來。4月18日晚,新一代梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-AMG以及梅賽德斯-邁巴赫S級轎車在上海世博中心全球首發亮相,以定義未來的創領之姿成就新時代汽車工業的全新高點。

4月18日,巔峰之上,眺望遠方;所及之處,尚有前途;時代洪流,浩瀚前行;革新勇者,創領未來。4月18日晚,新一代梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-AMG以及梅賽德斯-邁巴赫S級轎車在上海世博中心全球首發亮相,以定義未來的創領之姿成就新時代汽車工業的全新高點。在66年不斷超越的傳奇歷史中,梅賽德斯-奔馳S級轎車始終為不同年代的全球創領者所厚愛。如今,承載當代創領者偉大風范與獨特需求的新一代S級轎車耀世駕臨,它以氣度成就格局,帶來近650米同級最遠照明范圍的幾何多光束LED大燈,以長遠視界精準預判前方格局;它用從容定義境界,呈現世界首款“暢心醒神”功能(ENERGIZING comfort control),該功能融合清新、和煦、活力、愉悅、安適、舒緩6項專業預設模式,并可一鍵切換空氣調節、氛圍照明、座椅按摩、通風加熱、音樂香氛至預設模式,便捷開啟理想舒適空間;它令智能驅動時代,以全系發動機的全面升級,帶來同級最強的動力輸出,特別是全新直列6缸渦輪增壓發動機,通過同級首創的48伏集成式啟動電動系統,迸發媲美8缸的強勁性能,同時更加高效節能。憑借在設計風范、舒適體驗與智能駕駛等方面的升級,新一代S級轎車必將成為豪華汽車市場的全新標桿。

巔峰之頂 創領未來 新一代S級轎車首發-圖1

戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士致辭

“長久以來,梅賽德斯-奔馳S級轎車在安全駕乘、舒適空間、智能科技、高效性能以及汽車創新方面一直都領航同儕。”戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士表示:“時至今日,我們在全球范圍內已經交付約400萬輛S級轎車。今年3月與第一季度我們取得了有史以來最為耀眼的市場成績,S級轎車為這一成功作出了重要貢獻。新一代S級轎車承載著其歷代車型的卓越特質,并將其升華至嶄新境界。我相信,這個創領傳奇的新一代必將在全球范圍內延續它的成功旅程。”

巔峰之頂 創領未來 新一代S級轎車首發-圖2

戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱先生發表講話

“中國既是全球最大的乘用車市場,也是梅賽德斯-奔馳最大的單一市場。對于旗艦車型S級轎車而言,中國市場格外重要,它受中國客戶的厚愛與青睞。作為S級轎車的第一大市場,中國為第十代S級轎車的全球銷量貢獻了達30%的市場成績。”戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱先生表示:“我們堅信,隨著新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車在設計風范、智能科技等方面的全面升級,它將繼續成就S級在中國市場保持的創領之勢。”

巔峰之頂 創領未來 新一代S級轎車首發-圖3

戴姆勒股份公司董事會成員、負責集團研發及梅賽德斯-奔馳汽車集團研發的康林松先生現場致辭

“憑借諸多全新功能與特性,新一代S級轎車進行了全方位的技術升級,延續其無出其右的科技領先地位。”戴姆勒股份公司董事會成員、負責集團研發及梅賽德斯-奔馳汽車集團研發的康林松先生表示:“通過首次使用地圖與導航信息來預先調節車輛行駛,新一代S級轎車成為通往自動駕駛之路的又一里程碑。不僅如此,混合動力與傳統傳動系統的界限日益模糊,因此將超凡性能與高效表現完美融合成為未來的重要目標,我們計劃推出純電動續航里程約50公里的新款插電式混合動力車型。”

巔峰之頂 創領未來 新一代S級轎車首發-圖4

活動現場以無處不在的革新精神,將創領世界的雄偉氣勢與中國元素的優雅風范融入設計氛圍之中,向繁星閃耀的浦江夜空投射出耀眼光輝。在絢麗燈光秀與雄渾交響樂輝映演繹中,新一代S級轎車全球首發盛典拉開帷幕。通過新一代S轎車智能駕駛科技全球研創過程的展示,人類未來出行的生動場景仿佛即刻到來;而借助大屏影像與燈光氛圍對“暢心醒神”功能的立體模擬,新一代S級轎車所提供的智能舒適空間與便捷人性化的操控體驗,令每一位來賓贊嘆不已。伴隨著新一代S級轎車恢弘駛向舞臺中央,開創未來的偉大時刻將全場氣氛推向最高潮,在萬眾矚目中,新一代S級轎車完成全球首發。

創領格調:氣度成就格局

巔峰之頂 創領未來 新一代S級轎車首發-圖5

新一代S級轎車配備的幾何多光束LED大燈醒目別致,以辨識度極高的三道LED燈眉賦予車輛獨特的個性魅力。當燈光開啟,近650米的同級最佳照明范圍如同暗夜中的燈塔,它能夠針對駕駛狀態與前方道路的預判,智能操控每顆LED光源的熄滅或點亮,實現精細化光束分布,在提升必要亮度的同時避免炫目,令行車更加安全。不僅如此,新配備的“星辰尾燈”以其獨特的表面反射結構設計,釋放出如浩瀚銀河般的唯美光彩。此次新一代S級轎車的外觀設計更富威儀,三個雙幅的散熱格柵設計以簡約現代的線條折射出“感性·純粹”的設計哲學,下方的全新保險杠設計則以貫穿左右兩側的格柵勾勒出氣吞山河般的壯闊之勢,并洋溢著非凡動感。

巔峰之頂 創領未來 新一代S級轎車首發-圖6

除此之外,新一代梅賽德斯-邁巴赫S級轎車于散熱格柵處新增“MAYBACH”獨有標識,彰顯尊貴身份;而中國專屬的梅賽德斯-邁巴赫S 680轎車則采用了梅賽德斯-奔馳有史以來最高級別的命名,并結合中國文化中數字的獨特內涵,給予中國當代賢達順遂吉祥的美好寓意。

創領舒適:從容定義境界

巔峰之頂 創領未來 新一代S級轎車首發-圖7

豪華舒適一直是梅賽德斯-奔馳S級引以為傲的出眾特性,新一代S轎車在集歷代經典精髓的同時,更以智能配置將尊享體驗升華至全新境界。全球首創的“暢心醒神”功能將車內的不同舒適配置融合成一個智能的整體系統,打造出清新、和煦、活力、愉悅、安適、舒緩6項專業預設模式,當選定預設模式開啟,駕駛者可一鍵搞定空氣調節、氛圍照明、座椅按摩、通風加熱、音樂香氛等多種操作步驟,快速切換至理想車內空間,并在10分鐘預設模式的體驗中消除疲乏、愉悅心情。傲視同級的64色環境氛圍照明系統在新一代S級轎車中得到采用,豐富的色彩調節營造出不同的車內感官體驗。不僅如此,新的三幅方向盤、方向盤感應觸控板、雙12.3英寸高清顯示屏令駕駛者更加輕松自如地掌控全局,打造出更具未來感的駕駛座艙。

巔峰之頂 創領未來 新一代S級轎車首發-圖8

后排座椅舒適組件可提供基于熱石原理的活力按摩功能,行政座椅能夠向后傾斜,最大可調節范圍達到43.5度并提供腿部支撐,將后排打造成令身心放松和休憩的陸地頭等艙。車內空氣調節組件包括高端空氣凈化器,能夠有效過濾空氣中的PM2.5及其它有害異味,同時中國專屬的空調柔和模式帶來更為輕柔、靜謐的氣流體驗。

巔峰之頂 創領未來 新一代S級轎車首發-圖9

創領駕馭:智能驅動時代

領創世界需要強勁的前行之力,此次新一代S級轎車以全系發動機的全面升級,帶來同級最強的動力輸出,特別是全新發動機的加入,確保了其具備同級最高水準的性能與效率表現。其中,新一代S 500 L 4MATIC配備的全新直列六缸發動機創新地采用了同級首創的48伏集成式啟動電機系統,該項系統通過一臺內置的集成式啟動電機以及電控增壓組件,強化了動力系統的性能,同時還可優化怠速控制,達到更加快速平穩的啟動,更能夠進行能量回收,實現混合動力的功能,從而使得這款直列6缸發動機擁有可媲美8缸發動機的動力表現,且燃油效率顯著提升。另一款梅賽德斯-邁巴赫 S 560 4MATIC搭載的全新V8發動機是全球最高效的V8發動機之一。它可在不同的駕駛模式與速度控制下,實現“四缸”或“八缸”運轉模式的按需智能切換,在實現了降低10%油耗的超高效率的同時,卻始終保持著優異的行車穩定性,最大功率達到了令人驚嘆的345千瓦,彰顯出當代賢達所肩負的社會責任。9速自動變速箱(9G-TRONIC)的配合,則進一步提升了車輛的駕乘舒適性、加速性能、燃油經濟性等綜合表現。

巔峰之頂 創領未來 新一代S級轎車首發-圖10

值得一提是,升級之后的立體攝像頭與雷達傳感器的監測范圍提升至前方250米,從而令智能駕駛更進一步。升級后的智能領航限距功能不僅可以在高速公路中自動與前車保持合理距離并高速跟隨前車,當車輛靠近彎路、十字路口、環島及高速收費站時,還可借助車輛所配備的多功能立體攝像頭以及雷達傳感器進行自動識別,根據地圖與導航信息進行提前預判,進而幫助車輛進行減速,然后在駛離之時恢復行駛速度,從而有效減輕了車主的負擔。智能車身控制系統的新功能可讓車輛在轉向過程中向內側傾2.65度,顯著降低了側向力對于乘坐舒適度的影響,其路面掃描(ROAD SURFACE SCAN)功能強化了在昏暗路況下的監控能力,并在時速高達180千米/小時的情況下,依然可以探查到前方顛簸路面并對懸掛進行調節,以保持舒適的駕乘感受。

前排與后排手機無線充電功能將智能手機與車輛結合,而Mercedes me互聯功能如同一位睿智管家,為客戶提供基礎服務、車輛設定、車輛控制、互聯導航、旅程咨詢、移動辦公、信息娛樂等多個范疇的悉心服務,特別是12項專為中國客戶新增的禮賓服務,令客戶享受到如日常健康管理、醫院專家預約、電話醫生等高端專屬體驗。不僅如此,憑借多向遙控泊車,駕駛者還能夠利用智能手機應用來遙控車輛進出車庫與狹小的停車位,實現無比輕松的智能泊車。

回望131年的光輝閃耀,汽車發明者梅賽德斯-奔馳在時代變遷之中不斷成就新的巔峰,S級轎車作為最受尊崇梅賽德斯-奔馳的旗艦座駕,始終與歷史的創領者共同引領天下的發展之勢。隨著新時代創領者對于設計格調、從容尊享以及智能生活的更高需求,新一代S級轎車再一次以全方位的升級創造出旗艦豪華座駕的全新標桿。巔峰之上,它必將與新時代的全球創領者一起,定義新的未來!

文章標簽:#轎車#巔峰#新一代

(圖/文  網通社   未知)

責任編輯:周奕

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