沃爾沃在今年6月宣布，旗下高性能車部門Polestar正式成為獨立品牌，未來主要面向高性能電氣化汽車領域。Polestar品牌成立后，所生產的車型將不會使用沃爾沃的LOGO，而是懸掛專屬于Polestar的全新標識。網通社從Polestar官方獲悉，這一全球首個高性能電氣化品牌將在10月17日正式在華發布。屆時，Polestar還會帶來旗下首款產品，并公布相關產品、工業化和商業計劃等方面的更多信息。

沃爾沃汽車和Polestar在賽車領域的合作始于1996年。2015年，沃爾沃汽車收購Polestar的全部股權，Polestar作為集團旗下高性能車部門并入集團。未來，Polestar將不再使用沃爾沃汽車LOGO，同時還會以Polestar Engineered品牌向沃爾沃系列汽車提供優化套餐服務。獨立運營的Polestar品牌將繼續依托沃爾沃汽車的研發技術與工程設計，受益于集團規模經濟優勢，Polestar也將成為高端電動汽車這一全球新興市場的強大競爭者。

Polestar品牌成立后，原沃爾沃汽車集團設計高級副總裁托馬斯•英格拉特（Thomas Ingenlath）正式擔任Polestar首席執行官（CEO）一職。近年來，在沃爾沃品牌所獲得的各種設計大獎的背后，大部分的靈感創作都來源于這位設計大師。同時，前沃爾沃汽車集團企業傳播高級副總裁喬納森·古德曼（Jonathan Goodman）出任Polestar首席運營官（COO）。

而Polestar在中國市場的重任，則落到了沃爾沃汽車中國研發公司總裁沈峰博士的肩上。沈峰博士創建了沃爾沃中國汽車研發中心，并一直擔任沃爾沃汽車集團亞太區研發副總裁及沃爾沃汽車中國研發公司總裁。2016年11月14日，沃爾沃汽車任命沈峰博士擔任Polestar全球首席技術官（CTO），負責Polestar的研發、采購、生產制造、質量、供應鏈管理和IT等業務，并繼續兼任原職位。沈峰博士出任Polestar中國區CEO后，將對品牌在華業務的提升起到至關重要的作用。

早在今年7月份，網通社獨家戰略合作媒體autocar報道，Polestar將在9月份開幕的法蘭克福車展上推出旗下首款雙門轎跑，但并未實現。而在10月17日，我們將一睹新車的廬山真面目。有托馬斯•英格拉特這位設計大咖坐鎮，相信新車的顏值自然不會讓人失望。新車推出后，Polestar將直接面對梅賽德斯-AMG、寶馬M和奧迪Sport所帶來的競爭壓力。

Polestar首款雙門轎跑將搭載沃爾沃旗下的T8 E驅混動系統，這套插電式混合動力系統由Drive-E 2.0升4缸機械增壓+渦輪增壓汽油發動機以及一臺電動機共同組合，但是預計會采用更高的調校。其中，汽油發動機最大功率可達324馬力（242千瓦），電動機功率為81馬力（60千瓦），綜合最大輸出功率有望達到600馬力（447千瓦）。（圖/文 網通社 奚筱林）