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傅禮德:我喜歡在中國生活 福特更是如此

導語

外國人在中國的稱謂,要么英文,要么是音譯的中文發音。而傅禮德(PeterFleet),這位福特汽車公司集團副總裁、亞太區總裁、福特汽車(中國)有限公司董事會主席兼首席執行官卻在來中國后,給自己起了一個“中國味兒”十足的名字,并印在名片上。他說,這也是福特“在中國、為中國”的一種體現。

外國人在中國的稱謂,要么英文,要么是音譯的中文發音。而傅禮德(Peter Fleet),這位福特汽車公司集團副總裁、亞太區總裁、福特汽車(中國)有限公司董事會主席兼首席執行官卻在來中國后,給自己起了一個“中國味兒”十足的名字,并印在名片上。他說,這也是福特“在中國、為中國”的一種體現。    

傅禮德:我喜歡在中國生活 福特更是如此-圖1

在查閱有關福特汽車資料時,一位長期關注福特的網友與網通社互動并提出觀點:“要轉變思路,多推符合中國人標準的產品,福特在中國的品牌影響力正在降低。”

網友能注意到細節,福特汽車自然也不會忽視,2月28日,傅禮德在溝通會上詳細講述了福特汽車未來的動向,對于即將展開“中國2025計劃(即截止2025年底累計在華推出50款新產品)”、進入 2.0時代的福特汽車來說,2018年更多的是夯實地基,是對福特在華業務重新部署的重要一年。

在中國市場的投資比重最大

在溝通會上,有兩件事至關重要:新能源市場的局部以及分銷服務機構的成立。

關于新能源汽車的話題,全球“火熱”,傅禮德非常肯定的認為,中國一定會成為世界上最大的電動車市場,此外,從市場規模、投資總量、政府政策的角度而言,中國電動車產業也將會成為世界的領軍者。

傅禮德:我喜歡在中國生活 福特更是如此-圖2

因此,福特自然不會在新能源領域落后旁人。據了解,福特為了快速推進電氣化戰略,將會在全球范圍內總共投資110億美元,而且相當大一部分會投入到中國電動車產業。

傅禮德介紹道:“福特汽車在中國電動車市場,將提供三種類型的電動車價格區間,首先是我們核心的福特品牌的電動車,將由長安福特在中國進行生產。其次,在更高級別的市場,福特還將提供林肯品牌的電動車。最后,比福特品牌價格區間再低的系列,將會提供本土品牌小型純電動車產品系列,這也將由我們第三個合資企業進行生產,也就是眾泰福特汽車有限公司(暫定名)。”

福特由低到高(眾泰福特—長安福特—林肯)的價格區間布局,不僅照顧到了中國特殊的,以10萬元價格區間為主的新能源車市場,還將使中國消費者再選擇電動車時,有更豐富、多樣化的產品選擇,福特的目標是要成為這次汽車行業巨大變革的力量。”

本土化工作時刻在進行

在新能源戰略傾向中國市場的同時,福特并沒有忽略傳統燃油車在華的布局。

2017年年底,福特在南京的測試中心正式落成,同時創新空間正式啟用。南京測試中心是福特汽車在中國建造的首個整車測試和驗證基地,而創新空間的啟用,旨在激發員工創新潛能。

傅禮德:我喜歡在中國生活 福特更是如此-圖3

“福特南京測試中心,毫無疑問屬于福特‘中國2025計劃’之內”,傅禮德同時透露到,“‘在中國、為中國’將會落在實處,福特還將陸續推出5款全新國產車型,以供消費者選擇。”

在研發方面,福特汽車在下個階段與長安福特的合作當中,將會更多的開展工程、研發方面的內容,而福特汽車南京工程研發中心還將開展更多的項目。“福特每周都在進行大量的本土化工作,就是以‘在中國,為中國’的理念進行推進。” 傅禮德承諾道。

傅禮德:我喜歡在中國生活 福特更是如此-圖4

傅禮德還對在場的媒體分享了一則“八卦”,就在本周,傅面試了三位中國籍高管候選人,如此高的頻率可以看到福特在中國深耕的決心,希望能將優秀的本土人才吸引到福特汽車。

新機構有利于品牌統一

最后,來談談為什么我認為分銷服務機構的成立對于福特“中國2025計劃”十分重要。

簡單介紹,全新的分銷服務機構,將是長安福特旗下的新部門,一方面它將負責長安福特的產品銷售及服務,同時也會負責福特進口車、林肯以及江鈴汽車相關產品在中國的銷售、服務、市場推廣等方面工作。

傅禮德:我喜歡在中國生活 福特更是如此-圖5

如此做法不僅優化了福特品牌營銷服務管理,以統一的品牌形象面對消費者。還可以讓福特汽車在華整體運營更為高效,強化福特品牌汽車產品在中國的市場營銷、銷售和用戶服務,抓住數字市場營銷方面的機遇。

客觀來講,除去豪華品牌林肯,江鈴福特、福特進口車和長安福特在品牌形象上存在著較大的差異和不明確,分銷服務機構的成立將會有效的改善這一點,極大提升福特品牌的影響力。“中國2025計劃”實施在即,大量產品推新,這一調整很有必要。(圖/文 網通社 李吉陽)

文章標簽:#福特#長安福特#江鈴福特#林肯#傅禮德

(圖/文  網通社   李吉陽)

責任編輯:孫琦

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