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"大"就夠了么? 首試Jeep全新SUV-大指揮官
縱覽這些市場中火熱的車型,它們有一個特點便是車型尺寸都比較充裕。作為SUV車型鼻祖的Jeep也看中了這一市場,隨著廣汽菲克Jeep今年在產品線上的擴充旗下一款大SUV大指揮官也映入了我們眼簾,那么這輛SUV只需要做的很大就夠了么?
從目前中國汽車市場中可以看出一個很明顯的現象,那就是尺寸大的車很吃香,無論是大的轎車(加長版轎車)還是大SUV都備受青睞,從上市至今銷量持續走高的漢蘭達、冠道等車型均可看出這一點。
縱覽這些市場中火熱的車型,它們有一個特點便是車型尺寸都比較充裕。作為SUV車型鼻祖的Jeep也看中了這一市場,隨著廣汽菲克Jeep今年在產品線上的擴充旗下一款大SUV大指揮官也映入了我們眼簾,那么這輛SUV只需要做的很大就夠了么?
實則不然,我們買車也不光只是看到它大這一點,Jeep大指揮官可以被稱之為一輛外粗內秀的車,加上升級了的動力總成與最新的內飾設計讓這輛車在級別中的競爭力升高。
看完了它的車身尺寸后便大概知道了這輛車未來在市場中的競爭對手情況,也知道了它的優勢與劣勢所在,而Jeep品牌將在其中期待很大影響作用,因為更多消費者會因為Jeep良好的四驅與越野能力而考慮它。
說道越野就不得不提這輛車的全新動力組合與四驅組合,車輛搭載全新2.0升渦輪增壓的發動機經過全新的優化增加了諸多技術如缸內直噴(提升燃油效率)、集成式水冷中冷器(提升動力響應)、缸蓋集成式排氣歧管(提升熱車效率)等。
變速箱換裝采埃孚9速自動變速箱,經過調校后與發動機匹配很好讓車輛的換擋變得更加迅速。通過國內工程師優化更符合中國道路行駛讓駕駛更舒適同時更多的擋位與更優化的齒比增加了燃油經濟性。
讓Jeep引以為傲的四驅系統本次在大指揮官中也得到運用,并且通過優化四驅系統讓車輛兩驅與四驅模式更輕松切換一次來提升行駛品質。
本次活動主要針對車輛的動力部分進行體驗,說的最多的也是發動機變速箱以及四驅系統如何提升行駛品質,以及這些在實際使用中為駕駛員帶來的便利性。
在廣汽菲克位于長沙的工廠中有專業的測試道路,每臺車都要在這里經歷上千小時的測試才能最終走向市場,本次有幸在Jeep大指揮官正式到來之前提前體驗到它駕駛部分。
發動機與變速箱的數據都達到了主流競爭對手水準,甚至超過其中大部分主要競爭者。實際駕駛中車輛的動力部分與車身尺寸形成反比,并沒有體現的非常暴力而是調校的以舒適性為主。
起步階段車輛良好的變速箱齒比能夠讓峰值扭矩在發動機轉速1600轉/分鐘便早早到來,為起步時的動力輸出做出保障。早早到來的峰值扭矩并不是體現在車輛會有很強的推背感,起步階段的輸出很線性不過當駕駛員的眼睛看到儀表時它的速度早已到了時速40公里/小時以上,完成了起步過程。
中速巡航階段(時速50-80公里/小時)整體的行駛也很平順,想要提速超車變速箱可以連續降低多個擋位一次來達到最佳的輸出區間,而完成加速后又會積極的升到最具燃油經濟性的擋位。
由于道路限制車輛高速階段(時速100-120公里/小時)并沒有很長時間的體驗,只是感覺到整套動力組合無論是滿載狀態下還是空駛狀態下都能夠很輕松的達到高速巡航時速整個加速與換擋過程很干凈利索。
車輛的動力組合能夠帶來不錯的0-100公里/小時加速成績,本次簡單體驗過程中有一個加速測試環節,經過多名試駕者體驗最終最好的一次成績為百公里加速7.84秒成績好于官方所標定的百公里加速8秒左右。
底盤采用了一套很適合使用且布局合理的組合,這套成熟的組合在駕駛中表現的十分穩定,同樣由于場地與時間所限,本次對底盤的體驗也僅限于此,并沒有更豐富的道路調校來體驗它的支撐與減震,不過通過簡單的駕駛還是認為它的調校沒有那么運動更多偏向實用與日常駕駛。
四驅系統一直是Jeep旗下所有車型備受矚目的一點,本次大指揮官作為一款全新家族旗艦在四驅方面當然不會讓人失望。
多種駕駛模式選擇為車輛在不同道路條件下的脫困能力增加了保障,良好的四驅與兩驅銜接裝置也讓車輛能夠在最合理的驅動狀態下行駛,增加舒適性的同時保證了車輛燃油經濟性。
本次的試駕僅僅是對動力部分的簡單體驗,并沒有很豐富的道路以及場地條件來體驗到四驅部分是否真正延續了Jeep旗下其他車型的表現,但是相信整套系統良好的配置不會讓消費者們失望。
進行完最關鍵的駕駛部分,接下來再回顧一下車輛的外觀部分設計亮點,如何讓這么大尺寸的車看起來整體協調應該是設計者最大的苦惱,顯然Jeep的設計者們很好的解決了這一問題。
耐看的外觀以及外部實用的配置讓這輛車的競爭力很強,在與同級別競爭對手的比拼中它有著自己獨到的優勢,其中Jeep的傳統設計是很關鍵的影響因素。
進入車內,也是一股強烈的全新Jeep家族風格,但是從細節與整體設計上能夠感受到這款大指揮官的旗艦SUV氣魄,車內的空間與儲物空間設計到位。
總結
雖然在車輛尺寸上并不是所有競爭對手中數據最強的一個,但是從綜合表現以及實際乘坐體驗來看它的實力不俗,良好的設計與用料體現著Jeep的誠意。最令人欣慰的便是動態部分尤其是駕駛中動力組合的表現,著實讓體驗者眼前一亮也將是日后競爭中一大制勝法寶。很期待對于這輛車的更豐富駕駛體驗,四驅部分將是它未來與同級別競爭對手體現出差距的關鍵部分,也將是影響這輛車市場表現的關鍵部分。(圖/文/攝 網通社張越鵬)
作者
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