在2018北京國際車展上，廣汽豐田攜豐田全球戰略SUV  C-HR、純電動SUV廣汽ix4、2018款新埃爾法以及雷凌外插充電式混合動力4款首發新車重磅登場，全新第八代凱美瑞、2018款全新漢蘭達、雷凌家族、致炫和致享全系明星車型悉數亮相。

C-HR是豐田TNGA架構下的首款SUV車型，集TNGA創新設計和尖端科技于一身。C-HR擁有鉆石閃耀的設計風格、車隨心動的駕駛性能、全時響應的智能安全，以及來自廣汽豐田“零缺陷率”工廠的制造品質，將開創SUV新潮流。

隨著全新第八代凱美瑞和C-HR相繼導入，TNGA產品家族推動廣汽豐田迎來強增長周期，2018年將跨越年銷50萬臺新量級，可望達到55萬臺的銷量水平，同比增幅可望超過20%。

越級而生  C-HR引領SUV新潮流

在全球引發追捧的“潮流新物種”C-HR，于北京車展首發亮相。這款豐田全球戰略SUV導入廣汽豐田后沿用“C-HR”的車型名稱，預計6月左右發布價格上市。

C-HR誕生于TNGA最新的緊湊型車平臺（C平臺），整車尺寸為長4405mm×高1565mm×寬1795mm，軸距2640mm。依托于TNGA架構，C-HR外觀大幅度還原概念車造型。“魅力鉆石”主題元素貫穿于外觀及內飾整體造型設計，無論從哪個角度看，車身均呈現時尚的雕刻立體感，加上健碩的車身和17英寸大尺寸輪轂，塑造出超越一般SUV的前衛風格。極具創意的隱藏式后門把手設計，使C-HR有雙門跑車的即視感。C-HR車身有5個基本顏色和黑、白車頂雙色車身可選，藍色、黃色為廣汽豐田專用色。

全新開發的TNGA動力總成——2.0L Dynamic Force Engine發動機和Direct Shift-CVT變速箱全球首次搭載在C-HR上，這也是豐田在中國車型上首次搭載此動力總成。2.0L發動機熱效率高達40%，匹配帶齒輪傳動機構的CVT無級變速箱，最大功率達到126KW，百公里綜合工況油耗5.8L。與全新第八代凱美瑞一樣，C-HR也采用低重心設計、高剛性車身、雙叉臂式后懸掛和高性能減震器，擁有出眾的行駛穩定性和操控樂趣。

此前，歐洲版C-HR獲得Euro NCAP（歐洲新車安全評鑒協會）五星安全評價，廣汽豐田C-HR采用同樣規格的高剛性新GOA車身，并搭載Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），全面輔助行車安全。

加碼新能源  首款純電動SUV年內導入

北京車展上，廣汽豐田首次展出純電動SUV量產車廣汽ix4，新車計劃在年內導入廣汽豐田生產和銷售。

廣汽ix4由廣汽集團在GS4原型車基礎上開發，前臉采用貫穿一體化格柵設計，帶來橫向延伸的視覺效果；上下格柵中的藍條設計，靈感來源于電流的形態，突顯新能源汽車元素；日間行車燈創新采用“L”造型，與車尾“L”型霧燈形成呼應；前大燈則使用三顆嵌入式LED模組，形成矩陣式頭燈效果，科技感十足。

廣汽ix4不僅具有廣汽研究院國際化自主研發的設計優勢，更融入廣汽豐田卓越的制造品質和服務品質。廣汽豐田也成為廣汽旗下首家從中方股東導入純電動車的合資企業。

此外，雷凌外插充電式混合動力也在車展上首次亮相，并計劃于2019年導入廣汽豐田生產和銷售。廣汽豐田將積極響應“雙積分”等有利行業和環境的政策，持續導入節能與環保動力技術，夯實“全擎動力”布局。

TNGA推動強增長  匠心質造成就“零缺陷率”

2018年第一季度，廣汽豐田銷量117,143臺，刷新歷史同期紀錄，同比增長15.8%，大幅跑贏整體乘用車市場。TNGA推動廣汽豐田迎來強增長周期。

全新第八代凱美瑞上市以來持續火爆，今年一季度銷量32,533臺，同比增長22.1%。其中，第八代凱美瑞2.5L和混合動力車型銷量占比超過60%，TNGA帶來的高價值使產品需求結構進一步高端化。作為高性能版本，凱美瑞雙擎第一季度累計實銷超過3600臺，是去年同期的2.5倍，在凱美瑞車系中的銷量占比提升到11%在，比上一代大幅提升近6個百分點。

此外，2018款全新漢蘭達3月6日發布，首月獲得訂單11,067臺；雷凌家族第一季度銷量42,901臺，同比增長31.7%。

除了銷量快速增長，廣汽豐田的高質量發展始終保持世界一流的制造品質。今年3月，在豐田全球整車品質監查中，廣汽豐田兩條生產線同時獲得“零缺陷率”評價。至今，廣汽豐田連續3年全部生產線獲“零缺陷率”最高評價，創下豐田海外工廠紀錄，在導入生產難度更高的TNGA車型之后，品控能力保持世界一流水準。全新第八代凱美瑞、C-HR等TNGA車型均在廣汽豐田“零缺陷率”TNGA生產線生產。