繼2016年上海首發之后，奧迪品牌峰會于今年再次落地中國，并將舉辦地選在了高科技創新之城——深圳。奧迪品牌峰會是一次讓粉絲與奧迪親密接觸、深入了解奧迪品牌的絕佳機會，更是一個向社會展示其強大產品實力、對前瞻趨勢的精準洞察以及推動創新科技問世的交流平臺。

如同2016年上海品牌峰會上市了全新奧迪A4L、2017年巴塞羅那品牌峰會亮相了全新A8一樣，今年的品牌峰會上，奧迪帶來了令人期待的一款全新旗艦SUV——奧迪Q8。從1988年引入奧迪100車型開始，一汽-大眾奧迪便開啟了中國豪華車領域的大門。30年后中國已然成為了全球汽車產銷量第一的市場，并承擔著奧迪全球近30%的銷量占比。今年，奧迪品牌峰會再次回到中國舉辦，并進行了Q8的全球首發，這一切進一步彰顯了中國市場之于奧迪全球的重要意義。

回望一汽-大眾奧迪的發展之路，它以戰略眼光引領和開創了在中國豪華車市場的成功，比如：最早填補中國豪華車市場空白（1988年）、最早啟動本土化（1996年）、最早開啟豪華車“加長”風潮（1999年）等，每一項決策性的舉措最終造就了一汽-大眾奧迪在中國長達30年的成功。如何實現持續領先，除了推出像Q8這樣的高端產品，用于提升品牌價值；更會以前瞻性的眼光引領科技的發展。奧迪AI、myAudi還有奧迪e-tron，它們也將成為奧迪未來對品牌定位的關鍵詞。

2018年，中國汽車產業進入新時代元年，呈現出智能互聯、新能源、共享出行等顯著趨勢。在新時代的背景下，一汽-大眾奧迪將通過面向未來的強大產品、前瞻科技，以及清晰完整的移動出行解決方案，進一步夯實自己在決勝未來路途上的領先優勢。

1、發展高端產品：Q8是奧迪的宣傳隊！

今年是一汽-大眾奧迪品牌、產品的“雙大年”，其產品攻勢呈現出從高端車型打入再下探的鮮明特色。不久前，全新一代奧迪A8L上市，標志一汽-大眾奧迪的高端產品攻勢正式啟動；6月5日，奧迪Q家族旗艦SUV——奧迪Q8選擇在中國進行全球首發，體現了奧迪一直強調的“中國優先”的理念。

奧迪Q8兼具四門豪華轎跑的優雅和豪華大型SUV的多功能實用性，無論是外觀的設計細節、內部空間、先進的操控和懸掛技術，以及駕駛輔助系統等，都傳承了奧迪豪華汽車的傳統。另外在智能互聯方面，奧迪Q8標配升級版MMI導航系統以及奧迪connect互聯科技。

動力方面，奧迪Q8將于明年初推出搭載3.0 TFSI發動機和48V輕混合動力系統的汽油版車型，動力傳輸匹配八速手自一體變速箱，從而確保其與極具力量感的外形設計相匹配的動感性能。此外，quattro全時四驅系統和高達254毫米的離地間隙使這款擁有Coupé 設計語言的SUV能夠征服各種路況。

2、引領智能科技：AI技術和自動駕駛

30年前，一汽-大眾奧迪開創了中國高端汽車的元年；30年后，一汽-大眾奧迪將立足未來為用戶提供多元出行解決方案，實現從“高檔汽車制造商”到“高端數字移動出行服務商”轉型。伴隨著移動互聯時代的全面到來，出行方式也應運而變。廣泛聯網、自動化和電氣化——這些特征定義了未來的奧迪。奧迪推出的奧迪AI、奧迪e-tron、myAudi等移動互聯系統將營造出更加智能、互聯的未來汽車生活。

奧迪 Aicon是一款可實現5級全自動化、純電動化（一次充電續航700-800公里）且高度互聯化（配備奧迪AI，滿足所有現代化通訊功能）的車型，它展示了未來全自動駕駛豪華轎車的所有可能性。

奧迪AI理念代表了各種創新技術的有機整合與協調配合，將很快成為各種創新系統的密碼，不僅可以減輕駕駛員的壓力，同時還能為其提供利用車上時間的新可能性。奧迪AI技術包括中央駕駛輔助控制系統（zFAS）、人工智能、自然語言交互、物體和環境識別等多項智能科技。奧迪AI系統能夠學習和思考，同時也具有主動性和獨特性。

奧迪AI致力于為人們提供最佳的交通出行解決方案，目前奧迪在英戈爾施塔特、北京和舊金山成立了AIR趨勢及創新研究小組，北京的研究重點將放在用戶生活環境上，這也是中國作為當今最大的汽車市場和潮流引領者的另一個體現。

3、深化布局新能源——e-tron

新能源同樣將成為奧迪邁向新時代的重點推進領域，奧迪已著手開始布局純電動市場。本次峰會上所展示的奧迪高端電動車——e-tron，就標志著奧迪已正式進入純電動時代。

作為奧迪首款純電動車型，也是首款純電動SUV，奧迪e-tron在充電性能、續航里程和駕駛樂趣等方面有著革命性的技術突破。e-tron是首款能在能夠在高達150千瓦快速充電站充電的量產車型，只需30分鐘即可充滿100%的電量；鋰離子電池的最大續航里程可達500公里，且e-tron還具有媲美奧迪高性能車的強悍加速表現，堪稱是一款劃時代的產品。

未來，一汽-大眾奧迪將進一步落實新能源戰略規劃，到2022年，將在中國市場投放10款純電動車型，覆蓋各級別細分市場，滿足中國用戶對于高端純電動出行的多元化需求。在發力產品之外，一汽-大眾奧迪還將從服務、渠道建設、業務模式等方面為中國用戶提供完整的一體化配套解決方案。

“一汽-大眾奧迪將繼續憑借強大的體系能力與前瞻布局，在新能源變革浪潮中再一次搶得先機，成為中國新時代下最早實現全面電動化的豪華車品牌，領跑中國豪華車市場。”品牌峰會上，一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春如是說道。

持續領先汽車產業，中國市場是重中之重

當前，中國正在引領全球全球汽車產業變革，奧迪在全球市場的成功可以說取決于中國，而在中國的成功則取決于對未來市場的敏銳度和判斷，也離不開一汽-大眾的強力支持。

去年，中德雙方簽署的《一汽、奧迪十年商業計劃》中提到，未來將繼續擴大傳統能源和新能源產品線，從而覆蓋豪華品牌最重要的六大細分市場。今年上半年，一汽-大眾奧迪在7個細分市場的份額超過30%，其中六款國產車型的銷量幾乎占據了整個豪華市場四分之一。下個月，全新一代Q5L將迎來上市，到2022年，一汽-大眾將擁有7款國產SUV車型，國產化車型數量將實現翻倍。

為滿足未來市場需求，產能方面，一汽-大眾已形成五大生產基地全國布局，其中奧迪品牌完成南北布局，擁有百萬輛產能儲備。今年上半年，生產奧迪Q系列車型的長春Q工廠已正式投產；不久之后，佛山基地二期也即將建成投產；此外，Q工廠二期也在緊鑼密鼓籌備之中。

總結：一汽-大眾奧迪的成功不是偶然，在中國實現了第一個累計銷售100萬、200萬、300萬、400萬輛用戶基數，連續30年引領，并獲得超過 480萬車主的青睞。這些成績的取得，都是一汽-大眾奧迪基于對中國市場的熟悉和對“全價值鏈本土化”的探索。我們有理由相信一汽-大眾奧迪會在中國繼續實現引領，通過它定義市場的能力、構建生態系統的能力、滿足市場需求的生產能力等多方面考慮，一汽-大眾奧迪在面向未來的征程中已做足了準備。（圖/文 網通社 王靜亞）