近日，中國汽車技術研究中心發布了2018年第二批車型C-NCAP碰撞測試成績，其中包括別克GL6、豐田凱美瑞、大眾途昂等在內的11款熱門車型。網通社梳理后發現，本次公布的碰撞測試結果中有9款車型獲得五星評級，2款獲得四星評級，所有參試車輛在各項碰撞測試中對車內乘員均提供了充分的防護。下面我們就為大家解讀各參試車輛在碰撞中的表現。

評價結果

此次共有11款車型參加碰撞測試，其中本田 CR-V 240TURBO 兩驅風尚版、啟辰 D60 1.6XL CVT智聯精英版、別克 GL6 18T 6座豪華型、上汽大通 D90 2.0T四驅自動 天狼星、眾泰 T300 1.5L MT尊享型、豐田 凱美瑞 2.0G豪華版、謳歌 CDX 1.5T兩驅尊享版、大眾 途昂 380TSI豪華版、獵豹 CS9 1.5L CVT舒適型獲得五星評級；奇瑞 瑞虎5x 1.5TCI-DCT豪華型、起亞 KX CROSS 1.4L GLS AT獲得四星評級。

下面我們將分別針對每款車的正面100%碰撞測試、正面40%碰撞測試以及側面碰撞三項進行全方位解析。

7、謳歌CDX 1.5T兩驅尊享版

在正面100%碰撞測試環節，謳歌CDX的發動機艙在撞擊時吸收了大部分能量，碰撞后車輛的A柱無明顯變形，駕駛艙保持良好的狀態。撞擊中正面安全氣囊及時彈開為模擬駕駛員假人頭部提供良好的保護，同時該假人身體各部位也受到足夠的防護。

在這項碰撞測試中，新車的安全氣囊及側氣簾同時彈開，為駕駛員和前排乘員提供充分的防護。碰撞后此車的A柱無明顯變形，駕駛艙基本保持良好的完整狀態，數據讀數顯示出車內模擬假人的膝蓋和股骨也同樣受到良好的防護。

側面碰撞測試后，此車的駕駛員一側的車門發生明顯變形。但撞擊中側氣簾及時彈出對模擬駕駛員假人的頭部形成良好保護，前排座椅側氣囊的彈出對假人胸部和腹部也起到充足的防護作用。

8、大眾途昂 380TSI豪華版

大眾途昂 380TSI豪華版的碰撞測試成績為55.2分。在正面100%碰撞測試中，由于大部分能量已被發動機艙吸收配合安全氣囊及時彈開，為駕駛員提供了足夠的保護。在碰撞后A柱變形不明顯，駕駛艙基本保持良好的完整狀態。

大眾途昂在正面40%碰撞中有較好表現，此車的吸能區吸附了絕大部分撞擊能量后潰縮完好，碰撞后A柱無明顯變形，乘員艙保持了良好狀態。撞擊中安全氣囊和側氣簾均及時彈開，車內假人受到充分的防護。

側面碰撞測試后，此車的駕駛員一側的車門發生明顯變形。但撞擊中側氣簾及時彈出對模擬駕駛員假人的頭部形成良好保護，前排座椅側氣囊的彈出對假人胸部和腹部也起到充足的防護作用。

9、獵豹CS9 1.5L CVT舒適型

獵豹CS9 1.5L CVT舒適型是本次在C-NCAP測試中排名第9的車型，在正面100%碰撞測試中，該車的A柱無明顯變形。撞擊中安全氣囊及時彈出，為駕駛員假人提供充足防護。

獵豹CS9在正面40%碰撞中有較好表現，此車的吸能區吸附了絕大部分撞擊能量后潰縮完好，碰撞后A柱無明顯變形，乘員艙保持了良好狀態。撞擊中安全氣囊及時彈開，車內假人受到充分的防護。

側面碰撞測試中，獵豹CS9的表現良好。這款SUV在撞擊發生時，側氣囊及時彈出，以保證模擬駕駛員假人的胸部能夠受到良好保護。

10、奇瑞瑞虎5x 1.5TCI-DCT豪華型

奇瑞瑞虎5x 1.5TCI-DCT豪華型在正面100%碰撞中，此車的A柱無明顯變形，駕駛艙也維持了良好狀態。安全氣囊在碰撞時能夠及時彈出，因此對駕駛員假人提供了足夠良好的保護。

撞擊時瑞虎5x的正面安全氣囊及時彈開，碰撞后新車的車頭前部緩沖吸能區在碰撞時吸收了大部分正碰能量，降低了沖擊力對駕駛艙造成的傷害和變形程度，使駕駛艙受到的撞擊能量減弱并保持了較良好狀態。撞擊后該車的A柱無明顯變形，駕駛艙空間狀態較為良好。

側面碰撞測試中，瑞虎5x表現也較為出眾。雖然在撞擊發生后駕駛員一側車門發生較嚴重變形，但側氣囊和側氣簾的及時彈出，為模擬駕駛員假人提供較為到位的保護。

11、起亞KX CROSS 1.4L GLS AT

第11名是起亞KX CROSS 1.4L GLS AT，此車在正面100%碰撞中正面安全氣囊及時彈開，碰撞后車頭前部緩沖吸能區在碰撞時吸收了大部分正碰能量，降低了沖擊力對駕駛艙造成的傷害和變形程度，使駕駛艙受到的撞擊能量減弱并保持了較良好狀態。撞擊后新車的A柱變形并不明顯，駕駛艙空間保持了較為良好狀態。

在正面40%碰撞測試中，起亞KX CROSS的安全氣囊及時彈出，同時車內模擬駕駛員假人頭部沒有發生過度偏移。正面安全氣囊及時彈出為頭部提供足夠的防護，避免碰觸車內結構而產生傷害。

在側面碰撞測試中，KX CROSS雖然并未裝備頭部側氣簾，但根據數據顯示模擬駕駛員假人沒有受傷風險。此車的碰撞成績為51.1分。

總結：中國汽車保有量和駕駛員數量都在飛速增長，而路況的復雜程度對車輛自身安全性能提出了更高的要求，因此安全問題越來越得到全社會的關注；C-NCAP作為行業最重要的汽車技術研究機構，每個季度會對不同車型做出測試。從此次的結果可以看出，本田CR-V、別克GL6等11款車型在該機構考核中均能為車內假人提供到位的防護，從一定程度上證明參加測試的車型在安全方面下了功夫。（圖/文 網通社 石瑞）