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愛馳U5量產版將于11月29日首發 明年9月實現量產

導語

U5是愛馳旗下首款車型,定位純電動中型SUV,量產版車型具備L2級別的自動駕駛。網通社從愛馳汽車官方獲悉:11月29日,U5量產版將于上海進行全球首發。新車提供53kWh和63kWh兩種電池包,53kWh版本可實現NEDC續航325公里,并將于明年9月實現量產。

U5是愛馳旗下首款車型,定位純電動中型SUV,量產版車型具備L2級別的自動駕駛。網通社從愛馳汽車官方獲悉:11月29日,U5量產版將于上海進行全球首發。新車提供53kWh和63kWh兩種電池包,53kWh版本可實現NEDC續航325公里,并將于明年9月實現量產。

愛馳U5量產版將于11月29日首發 明年9月實現量產-圖1

愛馳U5量產版將于11月29日首發 明年9月實現量產-圖2

外觀方面,量產版車型延續概念車型的大尺寸封閉格柵,整體看上去有著滿滿科幻感。前大燈組內部結構稍有變化,底部格柵增添兇猛的視覺效果。

愛馳U5量產版將于11月29日首發 明年9月實現量產-圖3

愛馳U5量產版將于11月29日首發 明年9月實現量產-圖4

以概念車型為參考,新車整車的線條非常豐富,肌肉感很足。從側面看,新車整體很飽滿,同樣線條層次感很強,腰線與側裙褶皺很吸引眼球,輪圈樣式則采用了刀鋒造型。新車尾部采用了具有層次感的貫穿式尾燈設計,高位剎車燈位于車頂的擾流板中。

愛馳U5量產版將于11月29日首發 明年9月實現量產-圖5

內飾方面,根據概念車內飾官圖所示,新車使用了大尺寸液晶屏、方形的方向盤等設計比較超前的樣式。懸浮中控臺、超薄儀表臺以及前后一體式的門板設計,構建了車艙內部格外開闊的空間。新車還設計有獨立的外擺門、迎賓座椅以及后排信息終端,車內還設有隱藏式出風口和除霜口、冷熱杯托與冰箱。

愛馳U5量產版將于11月29日首發 明年9月實現量產-圖6

值得一提的是,該車采用“上鋼下鋁”的結構,上部車身采用包括碳鋼、熱成型鋼等多種混合材料,下部車身采用鋁材打制,從而實現輕量化和成本的平衡。據悉第一款量產車型已經可以實現L2級別自動駕駛,未來第二款車型則將能夠實現L4級別的自動駕駛功能。

動力方面,新車將提供53kWh和63kWh兩種電池包,53kWh版本可實現NEDC續航325公里,電池包能量密度為160kWh/kg,達到國家2018年補貼政策中關于電池包能量要求最高的一檔。(圖/文 網通社 高浩)

文章標簽:#愛馳#U5#量產#純電動#SUV

(圖/文  網通社   高浩)

責任編輯:孫琦

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