近年來，各大汽車品牌在成本控制和零配件通用化方面紛紛加大投入，繼大眾集團發布旗下MQB（MLB/MEB）模塊化平臺之后，寶馬（UKL/CLAR）、沃爾沃（SPA）等品牌也研發出了屬于自己的模塊化平臺，而作為全球最大車企的豐田，早在2012年就公布自己的TNGA“豐巢”架構，但真正應用到具體車型上，卻是2017年上市的第八代凱美瑞，不過俗話說好飯不怕晚，TNGA“豐巢”架構雖然算是個后來者，但一經發布卻獲得了非常高的評價，甚至被稱為汽車工業的第三次革命，那么豐田的TNGA“豐巢”架構到底有哪些過人之處呢？咱今天一起了解下。

TNGA“豐巢”架構的由來。

說起豐田TNGA架構的由來，可以追溯至10年前。眾所周知，2008年全球經濟危機對于豐田打擊巨大，由于日本和美國兩大市場表現疲軟，讓豐田的盈利大幅縮水，對于公司的影響滲透至幾乎每個部門，尤其是因為一次研究開發的滯后，讓豐田被大眾集團反超，將豐田拉下了全球第一車企的寶座。

慘痛教訓過后，豐田越來越重視公司的可持續性發展，如何整合公司現有資源，提升旗下各產品的零件通用率就成了豐田首要考慮的問題，因為這樣做不僅能夠極大地減少研發周期，提升公司各部門的工作效率，還能大幅降低產品成本，正是基于以上幾點，才能有了豐田TNGA架構。

豐田TNGA架構與大眾MQB等平臺有何不同？

大眾MQB、沃爾沃SPA、寶馬CLAR以及PSA集團的EMP2等平臺最大的特點是讓旗下不同車型共享零配件、動力總成等等，減少研發及制造成本，而豐田TNGA架構相比之下要復雜得多，該平臺將豐田的企業體系、研發體系、生產體系、零部件體系等進行整合，提高各部門之間的運行效率，降低總成本，并且豐田TNGA架構設計之初，便考慮到了未來可持續發展，避免平臺頻繁更替，且無論對于傳統燃油車型還是新能源車型都實現了完美兼容。用句簡單的話來說，MQB等平臺是模塊化平臺的初期版本，而豐田TNGA架構則是完整版本，這也是豐田TNGA架構被公認為汽車工業第三次革命的重要原因。

TNGA架構對未來豐田產品線有何影響？

采用TNGA架構的車型有何特點？

基于TNGA架構打造的新車還有一大亮點，就是對于車內空間的優化非常出色，這點在亞洲龍身上得到的印證，工程師將車內幾乎利用了車內所有可挖掘的區域，讓車內擁有豐富的儲物格。

目前國內有哪些采用TNGA架構的車型？

豐田品牌最近幾年加大了對中國市場產品的更迭，大量基于TNGA架構打造的新車將與國內消費者見面，除了即將上市的亞洲龍以外，還有已經上市的奕澤IZOA、全新凱美瑞等等，且未來將進入國內的全新卡羅拉和國產版塞納也將基于TNGA架構打造，屆時豐田品牌將擁有強大的產品陣容。

一句話總結：“消費者才是TNGA架構的最終受益者。”

其實對于TNGA“豐巢”架構，我們可以通過兩個方面來看，首先對于豐田品牌方面，將各部門統一整合后，能夠顯著加快研發進程，而大量通用的零件、配置和動力總成，在降低成本的同時，也讓旗下新車擁有更強大的產品力，可以說TNGA“豐巢”架構真正讓豐田品牌的發展上升到了全新高度。

而對于我們消費者來講，TNGA“豐巢”架構的推出，不僅讓新車擁有更炫酷的外觀，還帶來了更高配置水平和動態表現，而整體研發費用的下降，勢必讓未來的新車價格進一步下探，讓消費者用更便宜的價格購買品質更高的車型，就拿即將于2019年3月上市的一汽豐田亞洲龍來看，新車就是一款競爭力十足的明星車型，從亞洲龍目前獲得的關注度來看，新車的未來還是非常值得期待的。（圖文攝 網通社 李乾鑫）