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榮威ei6增50T車型 搭1.5T發動機/綜合油耗1.3升

導語

榮威ei6于2017年上海車展期間正式上市,這款插電互聯網轎車是基于榮威i6打造。2018年12月25日,網通社從工信部獲悉,榮威ei6將搭載與榮威eRX550T車型相同的1.5T發動機。其中,1.5T發動機與現款搭載的1.0T發動機相比,最大功率由92千瓦提升至124千瓦,綜合工況降為每百公里1.3升。

榮威ei6于2017年上海車展期間正式上市,這款插電互聯網轎車是基于榮威i6打造。2018年12月25日,網通社從工信部獲悉,榮威ei6將搭載與榮威eRX5 50T車型相同的1.5T發動機。其中,1.5T發動機與現款搭載的1.0T發動機相比,最大功率由92千瓦提升至124千瓦,綜合工況降為每百公里1.3升。

榮威ei6增50T車型 搭1.5T發動機/綜合油耗1.3升-圖1

榮威ei6增50T車型 搭1.5T發動機/綜合油耗1.3升-圖2

動力方面,新車將搭載由1.5T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電式混合動力系統,其中,1.5T發動機的額定功率124千瓦,峰值扭矩為250牛米,百公里綜合油耗僅1.3升。新車動力與現款車型相比將有所提升,現款車型搭載的1.0T發動機的最大功率為92千瓦,增加32千瓦;峰值扭矩為170牛米,增加80牛米;綜合工況為每百公里1.5升,將降低0.2升。(圖/文 網通社 張朦)

文章標簽:#榮威#ei6#新增#發動機

(圖/文  網通社   張朦)

責任編輯:奚筱林

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