1月7日晚，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司、廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司在京共同舉辦Honda 2019新年媒體大會。

媒體大會上，本田中國、廣汽本田和東風(fēng)本田宣布：第二代本田智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)將于今年投入新車型中應(yīng)用；2025年以前將在中國投放20款以上電動化車型；廣汽本田和東風(fēng)本田旗下首款純電動汽車將在2019年分別推向市場；2020年，本田插電混合動力系統(tǒng)也將導(dǎo)入中國。

上述舉措標志著本田汽車在中國的電動化、智能化步伐明顯提速，以適應(yīng)全球汽車“四化”大趨勢。

第二代智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)功能更強大 

將于今年投入應(yīng)用的第二代智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，功能更強大，用途更廣泛。

這一系統(tǒng)強化了實時擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，還可以根據(jù)智能語音識別進行系統(tǒng)操控，通過支付寶進行在線電子支付。搭載第二代智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的車輛之間還可以相互進行位置共享。

本田將不斷升級車載智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，下一步將在系統(tǒng)中導(dǎo)入AI個人輔助功能，通過語音交互，實現(xiàn)車輛與生活的無縫連接。此外，還將在系統(tǒng)中集成車輛遠程控制功能。未來可以通過智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)“與智能手機”、“與家居生活”無縫連接。

媒體大會還展示了為擴大移動和生活的“FUN”而正在推進的多項獨具特色的舉措，包含正在與醫(yī)療康復(fù)機構(gòu)合作開展的步行輔助實用化驗證工作，以及新開發(fā)的電動化移動工具。 

本田汽車執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀表示：本田的所有技術(shù)都是為了實現(xiàn)顧客的“FUN”（樂趣）而存在。他說，中國正處于科技快速發(fā)展，消費者需求日新月異的時代。為與時代同行，本田將不斷提升技術(shù)、夯實基礎(chǔ)，通過與志同道合的合作伙伴開展協(xié)同創(chuàng)新，發(fā)揮中國獨有的創(chuàng)意與智慧，實現(xiàn)“FUNTEC WORLD”。

2013年6月14日，本田汽車在中國發(fā)布了涵蓋汽車環(huán)保、安全、舒適等領(lǐng)域的一系列新技術(shù)，總稱為“FUNTEC”。通過這一名稱，傳遞出了本田“用卓越科技，讓你馳享無盡樂趣”的追求。

本田汽車電動化在華推進順利

作為純電動汽車的過渡產(chǎn)品，最近兩年，本田在華力推具有電動化內(nèi)涵的混合動力汽車，目前已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)并推出市場的車型有廣汽本田旗下的混動版雅閣和混動版謳歌CDX，以及東風(fēng)本田旗下的混動版CRV和混動版INSPIRE。

2018年是本田電動化取得突破的重要一年，搭載本田雙電機混合動力系統(tǒng)的產(chǎn)品受到國內(nèi)消費者普遍歡迎。廣汽本田旗下的混動版第十代雅閣供不應(yīng)求，有的地方甚至需要加價才能提到車。去年12月單月銷量突破3萬輛的東風(fēng)本田CR-V，混合動力版的銷售比例已經(jīng)超過20%。

2018年也是本田在中國的電動車元年，承襲本田獨有運動DNA，廣汽本田首款電動汽車“理念VE-1”已經(jīng)對外公開亮相，將于今年正式上市。東風(fēng)本田與本田中國合作開發(fā)的首款電動車車型，也將于今年內(nèi)推向市場。

本田中國與合資公司共同構(gòu)建的合作開發(fā)體制，今后將充分利用中國的優(yōu)秀資源，不斷擴充電動車產(chǎn)品陣容。同時也在探討構(gòu)建包括電池回收、再利用在內(nèi)的電池生態(tài)系統(tǒng)，為中國顧客提供更多的價值。

本屆媒體大會上，還展出了兩款搭載鋰電池的電動摩托車，一款是本田中國研發(fā)的，一款是本田中國和東風(fēng)本田聯(lián)合研發(fā)的。 

本田汽車在華銷量超過千萬輛

2018年對于本田來說是具有重要里程碑意義的一年，這一年是本田在中國啟動整車生產(chǎn)的第20周年，截至去年5月，本田在中國的累計銷量突破1000萬輛。

2018年，包括廣受好評的全新第十代雅閣、全新凌派，以及思域、CRV在內(nèi)，本田品牌在中國年銷量突破10萬輛的車型達到7款。其中思域成為本田中國首款年銷量超過20萬輛的車型。

媒體大會上，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡和東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷，分別回顧了2018年所取得的成果。

2018年，在充滿挑戰(zhàn)的嚴峻市場環(huán)境下，本田在中國的發(fā)車量超過上年，終端銷量達到了143萬輛，與上年基本持平，整體表現(xiàn)好于大市。 

除了汽車領(lǐng)域，2018年本田在摩托車、船外機和小型商務(wù)噴氣機方面也取得了新的進展。本田為中國帶來了包括全新旗艦車型“Gold Wing”在內(nèi)的多款摩托車新產(chǎn)品。本田研發(fā)的全新一代船外機旗艦產(chǎn)品“BF250D”，融合了創(chuàng)新的設(shè)計、卓越的性能、優(yōu)異的可靠性和維護保養(yǎng)性，很受歡迎。  2018年，小型商務(wù)噴氣機HondaJet中國運營基地在廣州正式啟動。

本田為中國顧客提供的移動樂趣，已經(jīng)從廣闊的陸地、海洋，延展到了浩瀚的天空，充分展現(xiàn)出本田技研過人的研發(fā)能力和先進技術(shù)。（完）