2018年，中國車市略顯低迷，不少車企的銷量均出現了明顯下滑，不過作為自主品牌中的佼佼者，長城汽車卻創造了連續三年銷量突破百萬輛的驕人業績。日前，網通社從長城汽車官方獲悉，企業2018年累計銷售新車105.3萬輛，其中，哈弗、WEY和長城皮卡以76.61萬輛、13.95萬輛和13.8萬輛的成績，分別奪得2018年SUV、中國豪華SUV和皮卡市場銷量冠軍。

根據長城汽車公布的銷量數據顯示，2018年1-12月，長城汽車共銷售新車1,053,039輛。其中，哈弗品牌銷量766,062輛，占比近73%；WEY品牌銷量139,486輛，同比增長61.4%；長城皮卡銷量138,000輛，同比增長15.2%；歐拉品牌銷量3,515輛。而在去年12月單月，長城汽車共銷售新車13.38萬輛，同比增長6.5%。

哈弗品牌

在哈弗品牌的具體車型銷量方面，H6是當之無愧的冠軍，其去年共銷售新車452,552輛，累計67個月獲得SUV銷量第一；其次是M6車型，其去年共銷售新車73,018輛，12月單月銷售新車15,042輛；而剛剛上市不久的哈弗F系產品也有不錯表現，其中F5（9月底上市）去年累計銷量為23,463輛，F7（11月上市）去年累計銷量為17,109輛，雙雙躋身“萬輛俱樂部”。

WEY品牌

2018年1-12月，WEY品牌共銷售新車139,486輛，同比大增61.4%，12月單月銷售新車達11,726輛。其中，VV5累計銷量為62,968輛，12月單月銷售新車3,681輛；VV6累計銷量為18,460輛，12月單月銷售新車5,402輛；VV7累計銷量為54,671輛，12月單月銷售新車2,328輛；而旗下首款插電混動產品——P8也在去年斬獲了3,387輛的業績。

皮卡品牌和歐拉品牌

作為長城汽車旗下的重要組成部分，風駿系列皮卡在去年全年的累計銷量為138,000輛，12月單月同樣突破萬輛，達到了13,435輛；而歐拉品牌雖然剛剛發布不久，但品牌旗下歐拉iQ還是貢獻了3,515輛的業績，另外歐拉R1也將成為新的增長點。

雖然去年中國車市整體環境遇冷，但對于長城汽車而言卻是一個“豐收年”。除連續第三年銷量突破百萬輛以外，長城汽車在多個領域也收獲頗豐，其不僅與寶馬合資打造了“光束汽車”，同時還與比亞迪、北汽等國內汽車企業展開深度合作。另外在零部件業務、共享出行、加氫運營、智能網聯及自動駕駛等領域，長城汽車也碩果累累。而在接下來的2019年，長城汽車不僅將進一步鞏固國內業務，同時還將大力開拓海外市場。（圖/文 網通社 王磊）