2019年的1月份已經過去了一多半，在1月的最后一周有兩款新車上市銷售，分別是雷克薩斯的UX以及北汽新能源EX5。他們都有什么樣的表現，消費者又有怎樣的關注點呢？一起來看看。

這兩款車均為SUV車型，說明我國SUV市場雖然熱度有所下降，但是目前市場的“余溫”尚存，甚至可以說是依舊很熱，我們先來看看目前關注度比較高的雷克薩斯UX。

雷克薩斯UX

上市日期：2019年1月23日

預售價格區間：26.99-37.3萬元

新車亮點：年輕時尚的全新家族化設計，2.0L混合動力系統。

首先我們要解決一個問題——這車到底多大？

目前國內的消息中很少提及這款車的車身尺寸，我們在國外官網上找到了日本版本的車身尺寸，這款進口車型并沒有推出中國市場喜歡的加長車型，所以我們推斷這款車的國內版本數據應與國外版本保持一致，即長寬高分別為4495mm×1840mm×1540mm，軸距為2640mm，標準的緊湊級SUV車型。

注：海外官網截圖

除了車身尺寸，車輛的外觀設計才是這款車最受到關注的賣點。

雷克薩斯的家族化設計一直是比較夸張和有設計感的，很多朋友對于雷克薩斯的認知之一都是其夸張、犀利的設計與其高效成熟的混合動力系統，而這兩個特點依舊是即將上市的雷克薩斯UX的主要亮點（賣點）。

事實證明，網友或者潛在消費者的關注點也在于UX的外觀設計，就像網友“同佳悅爸爸”說的，雷克薩斯的紡錘式前臉是雷克薩斯最新家族特征的最主要體現，雖然之前的車型也使用“紡錘”前臉設計，不過UX前臉的紡錘造型角度經過了全新的設計調整，變得更加協調。

雷克薩斯UX車尾的造型也十分有特點，比較硬朗犀利的設計讓車輛看起來具有不錯的運動感和設計感，貫穿的尾燈極具辨識度，最重要的是提升了車輛的整體質感，不會讓車輛和廉價掛上鉤。

雷克薩斯UX的內飾依舊是擁有不錯的設計感，UX內飾整體為環抱式設計，中控部分向駕駛者傾斜，能夠減少駕駛者操作中控按鈕時間，有利于安全。多條貫穿中控的線條也讓整個內飾很有層次感，圖中我們還可以看到大尺寸的液晶儀表盤以及中控屏幕。

前面這些朋友都是表達了對這款車的喜愛，不過也有一些朋友對于車輛的定價提出了質疑，這款車是不是有點太貴了？

根據網友的信息，我們找到了日本官網，并根據所設置的車型信息找到了相對應的車型，我們來看一下我們兩個市場上的相關車型的價格對比（單位貨幣為人民幣）：

注：日版價格為換算后的價格，換算日期為2019年1月18日，匯率為1人民幣元=16.1309日元。

除了頂配價格相差較大以外，其余的配置我們的價格與日本市場上的車型相差并沒有想象中那么大。相差最小的低配車型僅僅有6000多元的價格差，這一點還是挺意外的。我們也將日本官網的截圖放在下方：

注：日版車型價格，括號內為去除消費稅的價格。

看到我們的價格換算以后，相信您能明白——我們基本上排除了網友所謂在日本23萬買高配的可能性。不過為什么說是基本排除呢？畢竟現在國內版本的配置還沒有公布，還不知道咱們用相差不多的價格可以買到什么樣的配置，如果出現了大量減配的情況，那么“23萬買高配”的說法還是成立的。

當然，按照目前市場上的同級別競品車型的配置來推斷，我們所能買到的車型配置不會有太大的縮水，要不然怎樣體現這款車的競爭力呢？

目前我門也沒有太多的信息可以提供，相關信息我們會繼續跟進。

接下來我們來聊聊一款新能源SUV——北汽新能源EX5，這款車型自2018年各大車展亮相以后就得到了大量關注，我們一起看看大家對于這款車的關注點都在哪里。

北汽新能源EX5

上市日期：2019年1月27日

預售價：18.88萬元起

新車亮點：較高的功能配置，12.3英寸全液晶儀表、9英寸中控屏、6揚聲器音響系統、百度CarLife、車輛遠程控制、車載Wi-Fi等網聯功能為全系標配。動力方面，所配電動機最大功率為160kW，最大續航里程將超過430km。

北汽新能源EX5的外觀一直是一個很多網友爭議的部分，有的朋友會覺得這車特別丑，但是有的朋友會覺得這款車的設計還不錯，當然審美這件事兒從來都沒有一個特別固定的標準，自然是因人而異，不過就編輯來看這款車的設計確實不算特別難以接受。

北汽新能源EX5畢竟沒有散熱的需求，所以前臉采用了閉合設計樣式，還可以降低風阻。配置方面，從目前得到的消息來看，新車全系標配18英寸鋁合金輪圈、LED大燈、全景天窗、大燈自動感應功能，另外除悅風版少了外后視鏡加熱、電動折疊、外部氛圍燈、后排/后風擋隱私玻璃，其余三款車型均標配這些功能。

內飾的設計采用了大量的流行元素，讓人第一眼看上去有點恍惚，以為是一輛奔馳，不過仔細看還是有著不少差別，整體設計并沒有什么硬傷，喜歡與否也就看您個人了。

內飾配置方面，低配版車型主要少了定速巡航、迎賓踏板、自動防眩目內后視鏡、座椅加熱等配置。而像真皮方向盤、主駕車窗一鍵升降、12.3英寸全液晶儀表、9英寸中控屏、6揚聲器音響系統等配置都是全系標配的。

配置方面，EX5配備車載WIFI、無鑰匙進入/啟動、自適應巡航、車道偏離預警、行人前碰撞預警、車輛前碰撞預警、自動緊急制動等，并支持OTA升級。可以說這款車做到了宣傳中說的“智能座駕”這一基本標準。

從配置來看這款車表現還算不錯，憑借著不錯的設計也讓車輛有了一定的質感，不過上面說的這些還不是消費者最關心的，消費者目前最關心的點在于它的續航里程，一款新能源車型，充電是目前的一大問題。

在動力部分據悉北汽新能源EX5將搭載一臺最大功率160kW，最大扭矩300N·m的驅動電機，官方最高車速為160km/h，NEDC工況下續航里程為415km，最大續航里程為520km。

之前我們的報道中提到，這款車在等速的理想環境中續航520公里，這次我們得到的最大綜合續航里程在415公里左右，當然廠家給的數據根據我們的不同駕駛風格還會有一定的出入，如果是我們一般消費者去開這款車的話也許又是另一個成績，就如用戶94231897946說的“工況續航估計應該300左右。”這也是一種大膽的猜測。相關數據我們沒有測試也不能信口胡說，大家可以把“415公里”這個目前較為準確的數據作為參考。

最后我們來說說這款車的價格，預售價18.88萬元起。

有的用戶在之前認為這款車可能會標價30萬以上，不過可以放心的是這款車并沒有那么貴，補貼后18.88萬元的預售價格在同級別中價格算是一般水平，畢竟新能源車輛由于配備了大量的電池，成本一直居高不下，18.88萬元如果購買汽車的話也會有很多不錯的選擇，這就要看您的購車使用需求了，如果是城內代步，買EX5也不錯。

總結：新能源汽車畢竟還是新起之秀，還有很多不成熟或者配套服務的問題，不過相信隨著相關服務的完善新能源車型也會得到很好的發展，說回今天的北汽新能源EX5，根據它的配置表現來看，如果續航里程足夠穩定，那么這款車還是一個不錯的選擇；雷克薩斯UX是一款高端緊湊型SUV，根據售價來說也能看出廠家的自信滿滿，到底如何還是要看市場的檢驗，就產品而言，UX也是一款相當優秀的產品。（圖/文 網通社 高岳）