與目前較為常見的車載多媒體和手機映射等功能相比，互聯交互體驗是未來人機交互功能的發展趨勢之一。相比于車載系統本身，互聯功能可以將車載系統與智能手機進行深度綁定，更貼近我們的使用習慣。那么問題來了，作為同級別車型中少有具備互聯功能的MPV，別克GL6的車載互聯系統是否真的好用呢？

在2019年初，網通社全新推出了《屈指可數》系列選題，其核心就是搜羅那些某款車型上同級別或同價位罕見的配置功能。在競爭激烈的汽車市場，如果沒有一點拿得出手的賣點，似乎還真不敢貿然登場。當然，作為汽車消費者的我們更關注的是這些配置功能是否真的好用。因此在這個系列選題中，我們將通過實際體驗來驗證一下這些配置究竟是宣傳噱頭還是真材實料。

別克GL6車型簡介

除了作為一款MPV車型應該具備的基本素質，別克GL6的部分車型還配備了基于上汽通用汽車安吉星服務打造的車載互聯系統。與常見的車載多媒體相比，這項配置進一步拓展了車載系統與手機互聯功能。實際上相比于對車載系統的優化，智能手機才是我們最為熟悉的電子設備，如果能將手機與車載功能進行互聯融合，才是最符合我們使用需求的交互體驗。

別克GL6的這套車載互聯應用大體上分為車載端和手機APP端，兩者可以獨立存在提供豐富的互聯功能，同時依托于車載4G LET網絡和安吉星服務，也能實現遠程交互功能。

從車型配置分布可以看出，別克GL6全系5款車型從中配版本開始提供車載互聯系統，同時這也是大多數潛在消費者重點關注的車款。那么問題來了，這套車載互聯系統是否真的值得選購呢？

為別克GL6的互聯系統買賬值得嗎？

- 車機互聯應用端體驗

體驗點評：

從實際體驗看，別克GL6的車載互聯端不僅具備了常用的交互多媒體功能，同時依托于車載4G LET網絡和互聯應用，具備了更加貼近我們使用習慣的多媒體娛樂功能。從功能看，這套車載互聯端最突出的優勢在于多媒體娛樂方面，同時車聯網的加持也讓用戶能夠體驗到更加豐富的資訊查詢和服務。在交互感受方面，別克GL6的大部分交互操作都可以通過觸控屏實現，如果未來能夠提供額外的物理快捷控制面板，相信體驗會更加完美。

- 手機APP應用端體驗

除了上述實用功能，安吉星APP還提供了包括油耗榜單、駕駛評分、車主講堂以及車友會等拓展功能，進一步豐富了車主的用車生活。

體驗點評：

不可否認，相比于別克GL6的車載互聯端，手機APP端的實用性顯然更加突出。一方面，手機端APP本身更加符合我們日常生活的使用習慣，在操作方面不需要任何額外的“學習成本”。同時，手機端的遠程查詢和遙控功能，能夠極大提高車輛的使用感受，同時這項功能也是同價位車型中十分罕見的。值得一提的是，目前上汽通用汽車安吉星服務已經推出終身免費流量服務，進一步降低了互聯功能的使用成本。

全文總結

回到開篇我們探討的話題，別克GL6作為同級別車型中為數不多提供車載互聯系統的車型，在交互功能和用戶體驗方面都表現十分出色，尤其是實用性頗高的遠程遙控和車載4G LET網絡功能，很符合我們的使用習慣和需求。對于這樣一款售價15萬元左右的MPV，在互聯功能的幫助下進一步提高了整車的實用性。如果您對這套系統感興趣，不妨到就近的別克授權經銷商進行實際體驗，相信這套互聯系統一定會為您留下深刻的印象。（圖/文/攝 網通社 王嘯辰）