近些年，消費(fèi)者越來(lái)越懂車(chē)，在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)對(duì)于車(chē)輛的可靠程度也越來(lái)越重視。在絕大多數(shù)消費(fèi)者眼中，豪華品牌代表著高品質(zhì)以及精密的制造工藝。近日，權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D. Power公布了2019年美國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)品牌可靠性排名，網(wǎng)通社針對(duì)其中的12家豪華品牌進(jìn)行了篩選，并與2018年的排名對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，日系品牌和德系品牌的質(zhì)量可靠性要更加優(yōu)秀。

根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)公布的新車(chē)質(zhì)量可靠性報(bào)告，針對(duì)約33,000名2016款車(chē)的車(chē)主在過(guò)去一年內(nèi)遇到的問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分?jǐn)?shù)越低代表質(zhì)量越好，問(wèn)題數(shù)量越低。

報(bào)告顯示，有6家豪華品牌故障數(shù)低于平均值，其中包括，雷克薩斯、保時(shí)捷、寶馬、奧迪、英菲尼迪以及梅賽德斯-奔馳。其他6家豪華汽車(chē)品牌高于平均值，分別為林肯、凱迪拉克、捷豹、謳歌、沃爾沃、路虎。與去年故障數(shù)平均值相比，今年的故障率平均值由142下降至136。在這12家豪華汽車(chē)品牌中，8家汽車(chē)品牌的故障數(shù)有不同程度的增長(zhǎng)，僅有4家汽車(chē)品牌的每百輛車(chē)故障數(shù)有所降低。

雷克薩斯穩(wěn)居第一/保時(shí)捷緊隨其后

在今年的質(zhì)量可靠性評(píng)比中，雷克薩斯每百輛車(chē)故障次數(shù)為106次，在所有豪華汽車(chē)品牌以及所有汽車(chē)品牌中位列第一，已蟬聯(lián)8年冠軍。不過(guò)，美中不足的是，故障次數(shù)相對(duì)去年的99次有所上升?；仡櫪卓怂_斯2018年的市場(chǎng)表現(xiàn)，在全球市場(chǎng)雷克薩斯共銷(xiāo)售698,330輛新車(chē)，同比增長(zhǎng) 4.5%；其中，中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售160,468輛，同比增長(zhǎng) 21%。

保時(shí)捷以每百輛車(chē)故障108次的成績(jī)，繼續(xù)保持榜眼位置，不過(guò)與去年的成績(jī)相比，每百輛車(chē)故障次數(shù)增加8次。保時(shí)捷2018年全球銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，新車(chē)交付量達(dá)到256,255輛，與2017年相比增長(zhǎng)4%。其中，中國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)坐保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)的寶座，2018年新車(chē)交付量達(dá)到80,108輛，同比增長(zhǎng)12%；美國(guó)以57,202輛的交付量位居第二，同比增長(zhǎng)3%。

德系三強(qiáng)更加“靠譜”

另外，德系三強(qiáng)梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪的排名與去年相比均有所上升，并且每百輛車(chē)故障次數(shù)有明顯下降，且三個(gè)品牌的故障次數(shù)均低于平均值。其中表現(xiàn)最好的是寶馬品牌，這家豪華汽車(chē)制造商的排名由第4升至第3，每百輛車(chē)故障次數(shù)下降5次。

奧迪品牌每百輛車(chē)故障次數(shù)在德系三強(qiáng)中下降最為明顯，下降17次至124次，大幅縮小了與寶馬的差距，并且排名從第6升至第4。梅賽德斯-奔馳品牌的排名從第7升至第6，每百輛車(chē)故障次數(shù)從147次下降至134次，縮小與寶馬和奧迪的差距。值得一提的是，奔馳從去年高于平均值，提升至低于今年的平均值。

日系豪華良莠不齊

除了雷克薩斯發(fā)揮穩(wěn)定以外，其他兩個(gè)日系豪華品牌表現(xiàn)均有所下降。其中，英菲尼迪品牌今年的車(chē)輛可靠性排名由第3下降至第5，每百輛車(chē)故障次數(shù)也由去年的120次升至128次，但是仍在平均值以?xún)?nèi)。反觀謳歌品牌，排名由第8下降至第10，每百輛車(chē)故障次數(shù)上升了12次，至171次，且遠(yuǎn)高于平均值，是日系豪華品牌表現(xiàn)最差的。

美系豪華處于中下游

在美系豪華品牌中，凱迪拉克的每百輛車(chē)故障次數(shù)雖然超過(guò)了平均值，但是從186次降至166次，排名也從去年的第11提升至第8。單從數(shù)據(jù)上來(lái)看，凱迪拉克的品質(zhì)與去年相比有明顯提升，不過(guò)沒(méi)能在平均值以?xún)?nèi)，說(shuō)明仍需努力。

再看林肯品牌，由去年的第5名掉到了第7名，每百輛車(chē)故障次數(shù)上升了14次，升至147次。值得注意的是，在去年的調(diào)查報(bào)告中，林肯品牌的每百輛車(chē)故障次數(shù)在平均值以下，而今年這一數(shù)值超過(guò)了平均值，證明林肯品牌的品質(zhì)下滑比較嚴(yán)重。

沃爾沃故障次數(shù)增幅最大/路虎依舊墊底

最后，來(lái)看一看沃爾沃以及捷豹、路虎的表現(xiàn)，這三家豪華品牌均有較高的故障次數(shù)。其中，一向以安全著稱(chēng)的沃爾沃品牌在這次可靠性報(bào)告中，排名由第10下降至第11，排在所有豪華品牌的倒數(shù)第二，每百輛車(chē)故障次數(shù)突破了200次，故障次數(shù)相比去年增加了42次，是所有豪華品牌中增幅最大的。

捷豹品牌在此次的調(diào)查中，排名保持在第9名，每百輛車(chē)故障次數(shù)上升至168次，與去年相比增加了9次。雖然捷豹品牌表現(xiàn)比較平穩(wěn)，但仍與平均值相差較遠(yuǎn)，不夠理想。路虎品牌的發(fā)揮同樣“穩(wěn)定”，在今年的調(diào)查中，排名依舊墊底，同時(shí)每百輛車(chē)故障次數(shù)為221次，相比去年204次，增加了17次。由此可見(jiàn)，路虎品牌還要在品控方面多下功夫。（圖/文 網(wǎng)通社 吳垠）