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首次搭載奕炫MAX 采埃孚推出下一代中距雷達(dá)

導(dǎo)語(yǔ)

采埃孚推出了下一代中距雷達(dá),并支持更高級(jí)別駕駛安全輔助功能。東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX首次搭載,其搭載的增強(qiáng)版coASSIST系統(tǒng)采用采埃孚S-Cam 4.8攝像頭。

日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,采埃孚推出了下一代中距雷達(dá),并支持更高級(jí)別駕駛安全輔助功能。據(jù)悉,該雷達(dá)首次搭載于東風(fēng)風(fēng)神全新旗艦車型奕炫MAX,進(jìn)一步增coASSIST半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

首次搭載奕炫MAX 采埃孚推出下一代中距雷達(dá)-圖1

首次搭載奕炫MAX 采埃孚推出下一代中距雷達(dá)-圖2

采埃孚中距雷達(dá)是高性能77GHz前置雷達(dá),其設(shè)計(jì)能滿足2022+Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)并支持半自動(dòng)駕駛功能。雷達(dá)可提供三種模式,每種模式都能根據(jù)實(shí)際駕駛情況靈活調(diào)整,并提供合適的距離和分辨率。低速時(shí),可提供近距離所需的更寬視場(chǎng)角,優(yōu)化行人檢測(cè)功能從而為自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)等系統(tǒng)提供支持;高速時(shí),可提供更長(zhǎng)監(jiān)測(cè)距離,為自適應(yīng)巡航控制(ACC)等系統(tǒng)增強(qiáng)駕駛功能。

首次搭載奕炫MAX 采埃孚推出下一代中距雷達(dá)-圖3

采埃孚電子和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)執(zhí)行副總裁克里斯托夫·馬納特(Christophe·Marnat)說(shuō):“中距雷達(dá)擁有高性能和靈活性特點(diǎn),是產(chǎn)品組合中重要組成部分。它也是融合系統(tǒng)中重要組件,與攝像頭和激光雷達(dá)等環(huán)境傳感器相結(jié)合可實(shí)現(xiàn)交通擁堵輔助、高速公路駕駛輔助和自動(dòng)代客泊車等泊車功能。”

首次搭載奕炫MAX 采埃孚推出下一代中距雷達(dá)-圖4

采埃孚為全球汽車制造商提供一系列車載雷達(dá)解決方案,涵蓋中距雷達(dá)及長(zhǎng)距離雷達(dá)。長(zhǎng)距離雷達(dá)方案中增加第四個(gè)高度角測(cè)量,有助于生成增強(qiáng)交通狀況3D圖像,豐富速度信息,從而提供高分辨率環(huán)境感知。除此之外,采埃孚還可提供短距雷達(dá),以增強(qiáng)車輛兩側(cè)和后方的360°環(huán)境感知。

采埃孚是世界領(lǐng)先的前向物體識(shí)別攝像頭制造商,其產(chǎn)品組合則是對(duì)其先進(jìn)攝像頭系統(tǒng)有力補(bǔ)充。東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX首次搭載的增強(qiáng)版coASSIST系統(tǒng)采用采埃孚S-Cam 4.8攝像頭。這是首個(gè)擁有100度視野的攝像頭,對(duì)于在擁擠城市環(huán)境中及時(shí)檢測(cè)到行人和騎行者具有特別價(jià)值。中距雷達(dá)和攝像頭結(jié)合,為滿足更高級(jí)別安全標(biāo)準(zhǔn),并為實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛功能提供準(zhǔn)確傳感器數(shù)據(jù)融合。

首次搭載奕炫MAX 采埃孚推出下一代中距雷達(dá)-圖5

采埃孚集團(tuán)董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)說(shuō):“與我們重要的客戶東風(fēng)合作推出中距雷達(dá)彰顯采埃孚致力于打造下一代出行方案的決心。零排放和零事故是我們和客戶共同追求目標(biāo),我們對(duì)此深感自豪。采埃孚下一代中距雷達(dá)將會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)東風(fēng)于2020年年末搭載的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。”

文章標(biāo)簽:#奕炫MAX#采埃孚#下一代中距雷達(dá)

(圖/文  網(wǎng)通社   石瑞)

責(zé)任編輯:王京松

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