豐田卡羅拉雙擎E+正式上市，此次共推出了4款車型，價格區(qū)間為21.18-23.48萬元，補貼后的價格為18.98-21.28萬元。新車的外觀與汽油版車型的差別不大，僅僅是細(xì)節(jié)上略有差別。動力方面，雙擎E+車型由1.8L發(fā)動機、電池組和電動機組成插電混動系統(tǒng)，純電動續(xù)航里程達到55km。消費者除享受國家補貼、免購置稅、車船稅以及部分城市免拍牌等福利外，廠家還推出了一系列優(yōu)惠政策，包括科技智能禮包、免費安裝充電樁以及電機、電控、電池享受8年20萬公里質(zhì)保。

車型價格/推薦指數(shù)

結(jié)論先行，文章開始沒多久筆者就一直在強調(diào)“配置并非卡羅拉雙擎E+的賣點”這件事，消費者選擇它其實是看中了插電混動系統(tǒng)。卡羅拉雙擎E+的厲害之處在于，如果你不充電，它仍然是一輛混動車型。

全系標(biāo)準(zhǔn)配置

配置差異

先鋒版和領(lǐng)先版配置差異

領(lǐng)先版和豪華版配置差異

豪華版和旗艦版配置差異

全文總結(jié)：卡羅拉雙擎E+作為插電式混動車型，現(xiàn)階段能享受新能源的優(yōu)惠政策，這是和混動版卡羅拉相比它最大的優(yōu)勢，也更符合國內(nèi)消費者的需求。從產(chǎn)品本身來看，卡羅拉雙擎E+在原本就十分成熟的混動技術(shù)上加上了充電功能，競爭力十足，雖然它的配置是短板，但是大部分的潛在消費者更看重它的技術(shù)。（圖/文 網(wǎng)通社 劉可）