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行駛系統足夠硬核 名爵EZS三電技術解析
隨著油價的持續上漲,以及環保意識的普及,新能源車的概念越來越被接受,純電動車越來越受到大眾的關注與青睞...
隨著油價的持續上漲,以及環保意識的普及,新能源車的概念越來越被接受,純電動車越來越受到大眾的關注與青睞。名爵作為國際品牌,一直以來針對全球市場開發產品,以滿足全球年輕人的需求。其中名爵EZS的定位非常清晰,它就是一款面向全球開發的車型,而三電系統則是電動車的核心指標,所以既然這款是面向全球市場的產品,我們不妨跟著名爵工程師的腳步,看看這款車究竟有什么真本事。
● 動力系統解析
● 電池與電池框架的升級
名爵EZS不出意外使用了全球流行的三元鋰電池,其最重要的是在安全性、溫度管理與能量密度方面各家都展現了不同的實力,做好三電系統的優化才是關鍵。
● 進一步優化的電機與電控系統
說完三電系統,我們再來看看對續航影響較大的那些附件。相信很多電動車用戶都深有體會的一件事,便是冬天不敢開加熱,夏天不敢開空調。確實,別小看這些附件,想要冬暖夏涼,那就必須要耗電。
● 外觀內飾簡單回顧
全文總結:
2019年的電動車市場仍然火熱,年初就已經出現了不少搶眼角色,其中名爵EZS算得上是一個代表車型。這款車在電池容量、動力、充放電效率方面都有著不錯的優勢,最重要的安全方面也采用了水冷和電動熱系統的雙保險,而官方宣稱的續航能力達到335公里,最大等速續航里程達到428公里也能滿足大部分消費者使用。不過,越來越火熱的電動車市場也意味著這里的競爭將會越來越慘烈,想要突圍而出還需要更給力的性價比,接下來就要看它的正式價格了。(圖/文 網通社 張嘉文)
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