一直以來，血液中流淌著賽道基因的捷豹品牌始終致力于賽車運動，并在F1、勒芒等傳統(tǒng)大賽中取得過輝煌的成績。在全球電動化的大趨勢下，捷豹也將其賽事傳統(tǒng)延續(xù)到了這一領(lǐng)域。第五賽季國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽Formula E重回中國內(nèi)地，捷豹派出了I-TYPE 3電動方程式賽車出征。同時，捷豹宣布今年正式在中國市場啟動“捷豹賽道年”。

日前網(wǎng)通社獲悉，全球聞名的英國豪華轎車、跑車和轎跑SUV品牌捷豹于三亞舉辦“競而為新 電亮未來”捷豹賽道年新聞發(fā)布會。時值國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽Formula E、捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動車錦標(biāo)賽三亞站前夜，捷豹宣布將圍繞“一大賽事、三款賽旗版車型”，于今年在中國市場全面開啟“捷豹賽道年”。

作為“捷豹賽道年”主題依托的重磅賽事， Formula E及其唯一官方墊場賽I-PACE eTROPHY杯，將為廣大消費者呈現(xiàn)純電動車賽事風(fēng)馳電掣的非凡魅力。同時，捷豹將于年內(nèi)在中國市場推出三款賽旗版車型，并結(jié)合“捷豹賽道日”系列活動，打造前所未有的新英倫“豹”力賽道體驗。

Formula E可以被看作電動賽車領(lǐng)域的“F1”，是電動賽車的最高級別賽事。同時，F(xiàn)ormula E也是FIA（國際汽聯(lián)）重點發(fā)展的賽事之一，意在通過比賽帶動電動車的相關(guān)技術(shù)發(fā)展。2016年，捷豹成為首個以廠商車隊身份參加Formula E的豪華汽車品牌，并從I-TYPE電動方程式賽車上汲取技術(shù)與靈感，推出了捷豹首款豪華純電轎跑SUV車型I-PACE。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)代理總裁潘慶先生表示：“捷豹路虎踐行‘競而為新’的承諾，積極投身于頂尖賽事。未來，我們將基于Formula E及捷豹I-PACE eTROPHY杯，持續(xù)提升捷豹路虎電動化研發(fā)能力與技術(shù)儲備，在新能源道路上實現(xiàn)突破，引領(lǐng)發(fā)展。”

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)代理總裁潘慶先生致辭

“捷豹賽道基因跨越80余年歷史長河，我們?nèi)缃褚詣?chuàng)新設(shè)計及卓越工程能力，解開美洲豹靈動迅猛的基因密碼，演繹捷豹品牌獨有的‘豹力美學(xué)’。”捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)市場及產(chǎn)品營銷執(zhí)行副總裁胡波先生表示，“此次，我們在中國市場啟動‘捷豹賽道年’，旨在將精彩絕倫的賽事、完美傳承賽道基因的車型、創(chuàng)新定制的賽道體驗活動多維結(jié)合，讓純正豹力走出賽道，帶領(lǐng)國內(nèi)消費者全方位感受捷豹品牌的無限魅力。”

捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)市場及產(chǎn)品營銷執(zhí)行副總裁胡波先生致辭

“捷豹賽道日”啟動儀式：捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)市場及產(chǎn)品營銷執(zhí)行副總裁胡波先生（左），捷豹車隊賽事總監(jiān)James Barclay先生（右）

競而為新——前瞻布局引領(lǐng)發(fā)展

無論當(dāng)年稱霸勒芒賽道的C-Type、D-Type，抑或馳騁于Formula E賽道的I-TYPE電動方程式賽車，捷豹始終以賽促研。眾多源自賽道的設(shè)計與科技，諸如輕量化智能全鋁車身架構(gòu)、碟式剎車、空氣動力學(xué)設(shè)計、虛擬儀表盤等，不僅令捷豹在賽道上榮耀滿載，更使之成為公路上的領(lǐng)跑者。

在Formula E正賽開始前，其唯一官方墊場賽，捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動車錦標(biāo)賽率先拉開戰(zhàn)幕。自2018/2019賽季起連續(xù)三個賽季，捷豹I-PACE eTROPHY杯純電動車錦標(biāo)賽將成為Formula E唯一官方墊場賽。而賽車則是由捷豹路虎SV部門在量產(chǎn)版I-PACE的基礎(chǔ)上打造，作為一款新英倫豪華純電轎跑SUV，捷豹I-PACE打破了公路與賽道的界限，生動演繹了植根于豹力美學(xué)的賽道基因。

值得一提的是，捷豹I-PACE還在不久前獲得了“2019歐洲年度車大獎”。加之此前的“2019德國年度汽車”、英國《Top Gear》雜志頒布的“年度電動汽車”等55項世界性大獎，以及自中國市場上市以來囊獲的“2019中國年度環(huán)保車”在內(nèi)的24項國內(nèi)大獎，捷豹I-PACE在電動車領(lǐng)域得到了行業(yè)的一致好評。

捷豹賽道年——“豹”力誘惑即將席卷全國

在正賽前夜，捷豹宣布于今年正式在中國市場啟動“捷豹賽道年”，并于年內(nèi)在中國市場推出三款賽旗版車型，其中包括將于上海車展亮相的F-TYPE賽旗版車型。除Formula E及捷豹I-PACE eTROPHY杯外，攜手經(jīng)銷商在全國130多座城市推出“捷豹賽道日”系列活動，也是“捷豹賽道年”的重要組成部分。

捷豹將通過城市中心動態(tài)體驗營、快閃店、時尚跨界合作等形式，為消費者打造出一個獨一無二的“捷豹賽道日”系列體驗活動。此外，捷豹還將選拔駕駛技術(shù)出眾的消費者，接受品牌認(rèn)證教官的專業(yè)賽道駕駛指導(dǎo)，助力青年車手的脫穎而出，推動賽車文化在中國市場的發(fā)展。

內(nèi)地首戰(zhàn)——精彩賽事“電”燃海棠灣

發(fā)布會期間，捷豹車隊賽事總監(jiān)James Barclay先生表達(dá)了捷豹車隊對本賽季Formula E的期許。在與James Barclay先生進(jìn)行的現(xiàn)場互動中，捷豹Formula E車隊車手董荷斌，捷豹I-PACE eTROPHY杯中國青年車手張亞琦、王濤以及嘉賓車手程飛，與在場嘉賓分享了駕駛純電賽車在賽道疾馳的獨特體驗。

捷豹車隊賽事總監(jiān)James Barclay先生

Formula E捷豹車隊授旗儀式，自左向右：捷豹路虎中國企業(yè)傳播及公共關(guān)系執(zhí)行副總裁王燕女士，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)市場及產(chǎn)品營銷執(zhí)行副總裁胡波先生，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)代理總裁潘慶先生，捷豹車隊賽事總監(jiān)James Barclay先生，Formula E捷豹車隊車手董荷斌先生

捷豹I-PACE eTROPHY杯中國車隊手氣儀式，自左向右：萬邦新能源投資集團(tuán)副總裁江建清先生，百度搜索市場部總經(jīng)理熊赟先生，汽車之家總裁邵海峰先生，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)市場及產(chǎn)品營銷執(zhí)行副總裁胡波先生，捷豹車隊賽事總監(jiān)James Barclay先生，捷豹I-PACE eTROPHY杯嘉賓車手程飛，中國青年車手張亞琦、王濤

風(fēng)馳電掣，賽旗飛揚。2019“捷豹賽道年”以“一大賽事平臺，三款賽旗版車型”及“捷豹賽道日”系列活動，帶領(lǐng)廣大消費者親身體驗續(xù)捷豹品牌傳承80余年的賽道輝煌。未來，捷豹將以更多集合賽道基因、美學(xué)設(shè)計及前瞻科技的卓越產(chǎn)品和豐富多彩的市場活動在中國市場呈現(xiàn)品牌獨有的“豹力美學(xué)”。