2019年新能源補貼政策出爐后，眾多車企推出“保價計劃”，盡可能地減小補貼退坡對消費者購買欲望的沖擊。網通社從蔚來汽車官方獲悉：企業推出了蔚來ES8保價計劃。即日起至3月31日，支付大定，在4月30日前上牌的消費者仍享受2018年補貼政策，即4.5萬元國家補貼，可節省1.8萬元（4月1日后購買ES8按照2019年2.7萬元的國家補貼）。

3月27日-3月31日購買ES8支付大定，在4月30日前上牌，仍享受2018年國家補貼（4.5萬元），以北京的地補為例（1.35萬元），整車補貼為5.85萬元；4月1日-6月25日（過渡期內）則按照2019年補貼政策，即國家補貼（2.7萬元），以北京的地補為例（1.35萬元），整車補貼為4.05萬元。

本月26日，財政部、工業和信息化部、科技部和發展改革委四部委聯合發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，規定了門檻更高的補貼要求。3月26日-6月25日的過渡期內，達到技術要求的車型享受0.6倍的過渡期補貼（→相關政策解讀看這里←），不達到要求的車型僅享受0.1倍補貼。（圖/文 網通社 高浩）