去年10月，車和家在北京正式發布了其產品品牌和首款車型——理想ONE，新車采用增程式結構，定位無里程焦慮電動SUV。網通社從車和家官方獲悉：理想ONE正式上市，不受補貼退坡影響，補貼后全國統一零售價為32.8萬元。新車將采用四驅電動平臺打造，并通過大容量電池組和高功率增程發電系統的高效配合，提供超過800公里的NEDC綜合續航里程，WLTP續航里程690公里。此外，其首批量產車于2019年第四季度交付。

理想ONE在研發和測試方面，迄今已經歷了三輪的工程試制和第?輪的工?試生產， 累計研發路試超過200萬公里，在正式投產前，理想ONE將總共完成350萬公?的研發路試。

在前不久完成的冬季試驗中，即便在零下20度的?克?，理想ONE的增程電動系統不僅有出?的動?表現，更重要的是，里程衰減低于7%，沒有冬季焦慮。而在碰撞摸底試驗中，按照最新的CNCAP 2018版標準，理想ONE在各項評價中，都已經達到了超5星的?平。

新車介紹

理想智造ONE的外部輪廓和車身設計敦實厚重，給人感覺十分沉穩、大氣，相對規整的造型也有利于車內乘坐及儲物空間的安排布置。新車前臉采用了圓角矩形的網狀進氣格柵，其中央由一根可發光的LED燈帶貫穿，兩側則深入到了LED大燈組當中。此外，前包圍上尺寸較為夸張的進氣鰓設計和貫穿式進氣口造型也帶來了更強的運動感。

理想智造ONE整車尺寸為5020*1960*1760毫米，軸距2935毫米。在側面及尾部，理想智造ONE擁有著平直的車頂、側窗線條，隆起的后翼子板圓潤而富有力量感，搭配細長的貫穿式尾燈組、銀色下護板和大尺寸輪圈等，帶來了非常強烈的高檔感和霸氣。

新車的內飾采用了上黑下棕的雙色搭配，中控臺線條平直，其上并排放置了三塊大尺寸屏幕，從左至右分別為全液晶儀表和兩塊多媒體顯示屏，整體充滿了未來感和科技感。

科技配置方面，理想智造ONE還將采用多屏幕與全車語音識別功能結合的智能交互方式，同時配備SAE Level 2.5級的輔助駕駛系統。此外，新車整車電子系統及電控系統還支持OTA無線升級。

動力方面，理想智造ONE采用增程式電驅動系統，純電續航里程達到150公里，位于前軸上方的小排量發動機專門為電池充電，不參與驅動車輛，這使其NEDC綜合續航里程超過700公里，市區工況續航里程超過1000公里。（圖/文 網通社 劉楠）