當前位置: 滿電-新能源汽車>場地體驗比亞迪元 EV535
個頭不算大 實力并不俗 場地體驗比亞迪元 EV535
比亞迪元EV算是新能源界里精品小車的一員,雖然身材并不魁梧,但是有這不俗的能力,這次元EV535不僅僅是在續航里程方面得到了加強,在內飾質感與科技感營造方面也得到了充實,既然說它能力不俗,那到底不俗到什么地步呢?
比亞迪元EV算是新能源界里精品小車的一員,雖然身材并不魁梧,但是有著不俗的能力,這次元EV535不僅僅是在續航里程方面得到了加強,在內飾質感與科技感營造方面也得到了充實,既然說它能力不俗,那到底不俗到什么地步呢?
元EV535在外觀并沒有過多的改變,更多的是細節方面的升級,最為明顯的就是LED前大燈組的加入讓車輛高級感有所提升,小巧的身材在配置方面確實下功夫,全系標配的無鑰匙進入、無鑰匙啟動功能非常人性化。
來到內飾你會發現變化相當大,簡約且富有高級感的液晶儀表與中控屏幕讓人喜歡,而僅存的物理按鍵也只出現在方向盤與擋把周邊,大多數功能需要通過中控上的那臺“平板電腦”進行操控。
在一些常規儲物空間外,車輛的乘坐空間也很不錯,因為車型體積不大,所以很多人對后排空間極為關注,當真正體驗過后,整體感受超過預期,頭部與腿部有著不錯的空間,后排座椅的腿部支撐在同級別中并不多見。
元EV535有兩個版本,低功率版本電機最大功率70千瓦,最大扭矩180牛米,驅動電機最高可達12100轉;而高功率版本電機最大功率120千瓦,最大扭矩280牛米,電機最高可達15000轉。
車輛電池的容量已經提升到現在53.22千瓦時,綜合里程達到410公里,回想當初一臺電車的續航里程也只不多一百多公里,那時可以說電動車就是屬于“城市用車圈”的座駕,在續航里程的提升,電動車的活動半徑也逐漸增大。
結語:今天的場地試駕只是一個初步體驗,雖然試駕的時間較短,但對新車有著一定了解,對于這臺小車120千瓦的動力相當充沛,提速干脆直接,較小的身材應對狹窄的道路游刃有余,其實更令人期待的還是綜合道路試駕,再有就是高速路段的行駛質感,不得不說今天短暫的試駕給人不錯的第一印象,相信它的能力不止這些,期待它的常規道路試駕。(圖/文/攝 網通社 尚震罡)
作者
同級別車型推薦
更多請掃碼下載網通社app
iPhone/iPad客戶端
Andriod客戶端
手機版 網通社汽車
- 關于我們|公司簡介|加入我們|聯系我們
- 經營許可證:京B-220170585號
- 京ICP備13031706號-2
- 廣播電視節目制作許可證06725號
- 京公網安備 11010502058773號
- Copyright? 2012-2026聚眾網通(北京)科技有限公司版權所有 未經許可不得轉載
尚震罡





張霄毅


周岳









