2018年，歐洲第二大汽車制造商標致雪鐵龍集團（PSA集團）在全球市場取得了不錯的成績，但是在中國市場卻沒能挽回近幾年的頹勢。近日，PSA集團管理委員會主席唐唯實在與網通社溝通時表示：“PSA集團絕對不會放棄中國市場，我們會不斷將最新的產品和技術帶到中國市場，并使我們的產品滿足中國消費者的需求。”

PSA集團計劃到2025年實現100%全線產品電氣化，并且大力推動五個品牌在新能源領域的發展。中國是全球最大的新能源市場，PSA集團想要挽回目前在中國市場的頹勢，就一定要在新能源領域大做文章，與市場趨勢相吻合，才有望打破現如今尷尬的局面。

2018年表現強勢

針對2018年PSA集團的全球表現，唐唯實先生表示：“我們在全球的優秀業績表現，這證明了我們是有優秀的產品、先進的技術。我們去年的財務業績確實是非常出彩的，我們制造及銷售公司的凈財務狀況為盈余逾90億歐元，經營利潤率在全球汽車行業里排名前三，所以我們的盈利狀況是非常好的。”

正如唐唯實先生所說，PSA集團2018年的全球業績是非常成功的。去年，PSA集團在全球累計銷量約387.8萬臺，同比增長6.8%，這是該集團連續第五年實現銷量正增長。而在眾多車型之中，輕型商用車是PSA集團最大的銷量增長點，其去年全年累計銷量達564,147臺，同比增長18.3%。

在財政業績方面，2018年，PSA集團營收達740.27億歐元，與2017年相比增長了18.9%。其中，PCD汽車部門營收為430.27億歐元，較2017年增長5.6%；OV汽車部門2018年營收為183.06億歐元。PSA集團經常性經營利潤為56.89億歐元，增長43%。其中PCD汽車部門經常性經營利潤為36.17億歐元，增長21.9%；OV汽車部門2018年經常性經營利潤達到8.59億歐元。

大力推動電動化進程

在全球擁有出色表現的情況下，PSA集團卻沒有在華取得很好的業績。對此，唐唯實先生表示：“扭轉集團在華的業績，是目前我們亟待解決的優先問題。”面對中國市場電氣化趨勢，他還說道：“從目前汽車行業來講，主要是中國市場和歐洲市場在驅動電氣化領域的發展，PSA集團希望到2025年的時候能夠實現全部車型的電氣化。”

目前，PSA集團正在穩步推進其電氣化戰略，但是針對中國市場，唐唯實先生表示：“我們會以強韌的態度去推進，不斷將最新的產品和技術帶到中國市場。我們已經展出了標致508L PHEV車型，2019年也會繼續推出更多的最新科技，不僅是PHEV技術，還有純電動車型技術。”

PSA集團在電氣化領域已經推出了幾款產品，包括標致e-208、DS3 Crossback E-Tense以及DS7 Crossback E-Tense。而在中國市場將推出標致508L PHEV，這款電氣化產品將會采用中國和歐洲同步上市的模式，而且在未來推出的純電動車型也會采用這種模式，以保證PSA集團能夠及時得到反饋，并不斷滿足中國消費者的需求。

PSA集團在2016年開始實施“Push to Pass 加速超越”戰略規劃至今，已經陸續推出了很多新車型。未來，PSA集團在全球的重點市場每一年每一個品牌至少要推出一款新車，同時到2025年保證每一款新車都會有新能源版，實現五個汽車品牌的100%全線電氣化。

結語：PSA集團雖然在全球取得了不錯的成績，可近幾年在中國市場中表現不盡如人意。唐唯實先生在最后補充道：“不論PSA目前在中國遇到什么樣的艱難處境和挑戰，我們絕對不會撤出中國市場。”這印證了，PSA集團將把握住“風向標”，在電氣化領域逐步發展，大力推進新能源產品的開發與投放，保證PSA集團在中國市場投放新產品速度與全球同步，持續深耕中國市場。（圖/文 網通社 吳垠）