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身寬體大的優(yōu)勢確實不小 試駕全新一代奔馳GLE
全新一代奔馳GLE在今年的上海車展正式上市,換代后的GLE在尺寸上有著明顯變化,這不單單是外觀大小這么簡單,車輛尺寸的大小直接關(guān)系著內(nèi)部乘坐空間以及裝載空間的變化,當然空間一直是吸引國人的一大項,那么這次重大的改變在什么地方,值得我們挖掘。
全新一代奔馳GLE在今年的上海車展正式上市,換代后的GLE在尺寸上有著明顯變化,這不單單是外觀大小這么簡單,車輛尺寸的大小直接關(guān)系著內(nèi)部乘坐空間以及裝載空間的變化,當然空間一直是吸引國人的一大項,那么這次重大的改變在什么地方,值得我們挖掘。
| 全新奔馳GLE廠商建議零售價 | ||
| 動力 | 車型 | 預(yù)售價(萬元) |
| 2.0T | GLE 350 4MATIC時尚型 | 72.78 |
| GLE 350 4MATIC豪華型 | 77.98 | |
| 3.0T+48V輕混 | GLE 450 4MATIC時尚型 | 84.38 |
| 制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency | ||
外觀變化很大,而不得不說的是曾經(jīng)奔馳ML的尾部影子也終于褪去,因為當初更名GLE的時候其實它屬于ML的改款車型,所以這次換代尾部設(shè)計一定會大改。車輛外觀的變化更加突出運動范兒,雖然夸張的進氣格柵是當下流行元素,但在這樣的元素襯托下GLE依舊展現(xiàn)出SUV應(yīng)有的氣勢。
新一代奔馳GLE的內(nèi)飾終于加入了“大屏幕”時代,按照這樣的路數(shù)來說,看來奔馳未來所有車型中控屏幕和儀表都會變更為一體式,這樣的設(shè)計確實叫人眼前一亮,環(huán)抱式設(shè)計加上高檔真皮包裹的中控臺,以及氛圍燈的點綴讓車內(nèi)的檔次感很強。
其實新一代GLE暫且共有兩個動力版本,2.0T和3.0T,其中2.0T最大功率190千瓦、最大扭矩370牛米,而3.0T版本最大功率270千瓦、最大扭矩500牛米,傳動方面兩者均配備的是9速手自一體變速箱。
即使切換到運動模式,GLE也并沒有很強的加速沖擊力,那種絲滑緩和的加速方式依舊注重的是行駛品質(zhì),當然如果你使用運動模式日常代步可不是好選擇,因為城市的擁堵路況會放大變速箱的頓挫,加上車輛密封性很強,很容易讓人暈車頭痛。
這臺9AT變速箱升降擋速度、反應(yīng)與平順度都很優(yōu)秀,在頓挫方面抑制效果也有所提升,在舒適度方面幾乎完勝,但如果你想要一些駕駛激情,可能它并不能很好的滿足你,即使擁有這臺3.0T的動力也依舊是穩(wěn)中求快的程度。
在試駕的最后我們還體驗了一下新GLE的四驅(qū)系統(tǒng),雖然車輛注重的是城市道路行駛質(zhì)感,但身為這個級別的SUV產(chǎn)品,一套給力的四驅(qū)系統(tǒng)顯得很必要,在越野路段行駛時,4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的輪間限滑能力相當不錯,對于一般復(fù)雜路況應(yīng)對的很從容,該有的能力新GLE都具備,而應(yīng)付一些脫困情況也有力可施。
結(jié)語:不得不說換代后的GLE在車身尺寸和內(nèi)部乘坐空間都有所加大,這對于喜歡“大”的國人來說是一個無法抗拒的吸引點。除了在空間方面得到加強,其實新加入的2.0T版本車型相信很多人有所關(guān)注,只可惜這次試駕車都是3.0T版本,未來我們會對2.0T版本進行介紹。(圖/文/攝 網(wǎng)通社 尚震罡)
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