2019上海車展上，基本每個汽車展臺都帶來了自家的新能源產品，似乎沒有新能源車型都不好意思“露面”。縱覽整個車展，新能源車型尤其是純電動車型似乎開始呈現出“百花齊放”的繁榮景象。這其中，包括一向高調示人、力圖“彎道超車”的造車新勢力，也包括“厚積薄發”、不甘落后的合資、豪華品牌。

那么，在這個“全新”的領域，“爭奇斗艷”的各家車企正面PK已是在所難免，當傳統的合資、豪華品牌與造車新勢力正面硬剛，到底誰更勝一籌？是合資、豪華品牌經驗豐富品控嚴格，還是造車新勢力霸氣炫酷更得人心？

恰逢本屆上海車展上亮相了蔚來ES6和奧迪e-tron，網通社編輯親身體驗，一線豪華品牌奧迪和領跑造車新勢力的蔚來在純電動車型上的較量。

奧迪e-tron和蔚來ES6在設計方面都采用了各自家族的最新設計語言，從設計風格上來看，e-tron更迎合大氣、穩重的大眾審美；蔚來ES6更突顯科技感和個性化。鑒于只是上海車展期間的編輯靜態體驗，后續我們還將開展進一步的動態測試，關注這兩款車的親們不要錯過。

總結

在傳統能源市場，似乎消費者永遠面臨著買品牌和買產品二者不可得兼的局面，而不斷膨脹、飛速發展的純電動市場似乎給了所有品牌一個相對“公平”的起跑線。從奧迪e-tron和蔚來ES6上，我們已經看出傳統的合資、豪華品牌與造車新勢力的“你追我趕”，電動汽車市場和產品也在這樣的不斷競爭中逐漸完善和完美。

光從車展靜態體驗也不能完全看出合資、豪華品牌與造車新勢力究竟誰更強一些。不過，如果是我個人在這兩款車里選擇的話，可能稍微會傾向于蔚來ES6。一方面，是其上的一些高科技配置和萌萌噠的NOMI、女王專屬座駕等這些打動我的點；另一方面，我本人更欣賞也更鼓勵造車新勢力車企們勇于打破常規、不受套路局限的方式方法，未來或許會帶給我們超出意料的驚喜。再有，非常理性和現實的問題是，目前由傳統合資和豪華品牌推出的純電動車型往往價格不菲，這款奧迪e-tron更是達到了70-83萬元的高昂預售價，而造車新勢力的產品，往往在有吸睛的產品力的同時伴隨有相當大的優惠條件。（圖/文 網通社 徐雙）