編者按：現任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官的倪愷，在2013年初來中國，當時的奔馳品牌面臨著諸多挑戰，無論從經銷商、供應商以及市場終端都面臨各種亂象。從日本到來到中國，前者無論從體量到用戶需求，都與中國市場相差甚遠，初來乍到的他讓部分中國媒體持有懷疑態度。用實力回擊才是最好的證明，來到中國后，倪愷與戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱先生，選擇第一時間在成都車展期間與中國媒體進行開誠布公的溝通，直面當時非常不利的局面。

此后，倪愷與從寶馬來到奔馳的段建軍、來自北汽集團的李宏鵬組建新的團隊，正是這支隊伍讓奔馳在中國市場的品牌和銷量同步提升，實現質的飛躍。

我們可以看到，倪愷是一位聰明、智慧的英國紳士，他非常善于與人溝通、與媒體溝通，更是一位善于了解中國消費者內心的銷售奇才，也是一位用心溝通的管理者。在此之后，倪愷將前往美國市場擔任相關負責人職務，希望在接下來的底特律車展上我們可以見到他帶給當地市場的改變，也預祝來自俄羅斯的接班人，能夠繼續扛起中國市場的大旗。

5月17日，網通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉：9月1日，現任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官的倪愷（Nicholas Speeks）先生，將接任梅賽德斯-奔馳美國及北美公司總裁兼首席執行官一職。而現梅賽德斯-奔馳俄羅斯公司總裁兼首席執行官楊銘（Jan Madeja）先生將接替倪愷先生的職務，擔任奔馳銷售公司總裁兼首席執行官。

楊銘先生于1992年在斯圖加特加入戴姆勒集團的財務部門，并先后在集團內部擔任不同職務，包括：梅賽德斯-奔馳輕型車海外市場與銷售負責人、戴姆勒客車事業部成本控制負責人及首席財務官、梅賽德斯-奔馳波蘭公司首席執行官，直至最近擔任梅賽德斯-奔馳俄羅斯公司首席執行官。在過去的27年中，楊銘先生在戴姆勒集團不同的業務領域中積累了豐富的洞見及經驗，并在不同的領導崗位中持續展示出卓越的領導風范。

戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska）先生表示：“在過去的六年里，梅賽德斯-奔馳品牌在華取得了卓著的成績，其中倪愷先生及其帶領的銷售公司做出了重要的貢獻。倪愷先生以富有激情的領導風格、開拓進取的創新精神、勇于擔當的卓越品質、對本土市場及本土人才的充分尊重，贏得了股東雙方及合作伙伴的肯定和認可。我感謝他對于梅賽德斯-奔馳品牌在中國實現積極發展所做出的突出貢獻，他為品牌服務40年所積累的商業洞見和非凡領導才干是戴姆勒集團的寶貴財富，我相信他將在新的崗位繼續發揮才略，再創功績。此外，我也歡迎楊銘先生的加入，我相信奔馳銷售公司在他的領導下會繼續為中國客戶提供優質服務，取得更大的成功。”

北京汽車集團有限公司董事長徐和誼先生表示：“北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司是中德股東雙方商業智慧的結晶。公司創立之初，倪愷先生就以對本土市場的充分尊重、對公司發展的遠見卓識以及對工作伙伴的坦誠胸襟，帶領銷售公司以戰略性愿景為目標，有效地推動公司的發展以及與商業合作伙伴良性共贏的合作關系，這些為梅賽德斯-奔馳在華穩步發展奠定了堅實的基礎。我衷心感謝倪愷先生為此所做出的卓越貢獻，并祝福他在新的崗位上‘百尺竿頭，更進一步’。我也對楊銘先生表示歡迎，希望他能夠繼續融合股東雙方的愿景，帶領奔馳銷售公司持續穩步發展。”

“中國通”倪愷在中國

2013年，倪愷來到中國，就任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官，成為奔馳在全球最大市場的掌門人。在倪愷的領導下，奔馳在中國的銷量節節攀升：2013年奔馳在華銷量為22.1萬輛，2018年銷量超過67萬量，六年間銷量增長了超過三倍。

梅賽德斯-奔馳經銷商網點數量也從2013年年底的337家躍升至620家，覆蓋超過230個城市。同時，奔馳已連續四年蟬聯豪華車市場“經銷商滿意度第一”。

自倪愷在華工作以來，奔馳產品陣容也不斷升級，幾乎每年都向中國市場引入至少十余款新產品，從全新C、E、S級轎車，到更加豐富的奔馳SUV車型家族；從不斷延展的新生代車型到AMG及smart等多元化的拓展；借助引入市場的持續完善的產品陣容，中國在2015年成為梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場，這與倪愷的工作密不可分。

與此同時，奔馳在華的品牌力在過去幾年間實現了跨越式的發展。Mercedes me體驗店相繼在北京三里屯、上海外灘和成都太古里落戶；品牌旗下的天貓旗艦店和電子商務平臺先后上線；Mercedes me Club車主俱樂部和She’s Mercedes等以品牌為依托的線下互動平臺也在倪愷的任期內得以實現。在他的領導下，梅賽德斯-奔馳品牌的知名度和影響力實現了質的飛躍。

倪愷曾多次在不同場合佩戴著標志性的中國國旗徽章亮相，而每次在公開場合發表演講時，他總以“天佑你我，天佑中華“作結，甚至還將中國稱為奔馳的第二故鄉，種種細節透露著他對這個國家的無限熱愛。他說：”沒有地方像中國這樣，可以給予一個人如此強烈的使命感。

極度渴望深入了解中國文化是這一觀點的另一有力佐證，透過中國傳統文化引經據典已經是家常便飯，他還曾在不同的車展現場，略顯吃力地用廣東話、四川話和東北話等方言與當地的受眾溝通；而在履任的幾年間，每逢中國農歷春節，他也曾搖身一變，在鏡頭化身為諸葛亮、二郎神和孫悟空等經典形象向他在中國的每一位朋友拜年。可以說，懷著一顆赤子之心的倪愷成就了奔馳在中國的今天，而奔馳也成就了倪愷對于這個國家的熱愛。

2016年，他被《中國新聞周刊》評為“影響中國2016年度人物”，榮獲“年度CEO”獎項。

在世界各地豐富的職業生涯經歷令倪愷的此番調任看起來并不意外，而這一變動也是出于正常人事變動的考量，實際上戴姆勒公司管理層早在四月中旬的上海車展之前就已經決定，考慮到實際情況，這一決策在晚些時候公布也體現出公司高層管理者的智慧。

在戴姆勒集團內，一名外派員工在同一市場任職七年之久并不常見，這也體現出集團對于倪愷能力的高度認可，他的調任同時彰顯了戴姆勒作為一家全球性跨國企業人才儲備的優勢，正是因為擁有健康完善的人才儲備機制，才讓倪愷有機會在七年的時間里，在中國這片他所熱愛的土地上發光發熱。（圖/文 網通社 高浩）