在北京開車出門想找個停車位是非常困難的一件事，咱們暫且不說停放在馬路兩旁是否涉及違章停車，單單能夠在馬路邊找到空閑停車位就已經非常幸運了。“一位難求”這個情況在老舊小區更為顯著，以我自己所住的小區為例，超過20年的樓齡顯然沒有配套完善的停車設施，每天下班開車到家就要開始一番車位爭奪戰，時不時還要自己腦洞大開“開發”一些不妨礙其他車輛通行又能讓我自己停好車的車位。

這時候如果是一名新手司機，恐怕停車這件事會讓他感到頭疼。雖然很多汽車都配備了自動泊車功能，但各種條條框框的要求限制著它的功力發揮，久而久之成為了一項雞肋配置。互聯網+汽車二者結合所誕生的新產物有著比傳統汽車更智能的信息收集和分析處理能力，似乎自動泊車不再是一項雞肋配置。就像今天我們的主角小鵬G3，它所搭載的多場景全自動泊車，堪稱是最懂中國國情的自動泊車系統。

體驗車輛

我們體驗的是小鵬G3尊享版，官方補貼后售價19.98萬元。頂配車型配備了XPILOT系統，配合上先進的智慧處理器和全車多處傳感器和攝像頭，能夠實現更符合中國國情的XPILOT2.5 多場景全自動泊車系統。

體驗項目

1、常規垂直車位

常規垂直車位算是自動泊車的最低難度要求，即便如此小鵬G3還是展現出與傳統車企不一樣的一面。小鵬G3在搜索地面垂直停車位時的靈敏度更高，只要車尾攝像頭搜尋到空車位后都會在中控屏上以一個中間帶有P字樣的矩形框示意。當同時監測到兩個車位時還會給駕駛員發出提示，請選擇其中一個車位進行泊車。泊車過程中小鵬G3利用先進的傳感器可以做到更為極限距離條件下的泊車過程，這項功能會讓很多對停車比較發怵的女性車主瞬間喜歡上小鵬G3。更重要的是它泊車的全過程完全不需要人介入，前進擋、倒車擋及駐車的切換都是由系統自動完成的。

小鵬G3的自動泊車系統支持駕駛員語言指令操作，每當找到車位后系統都會發出語音提示：“請點擊開始泊車或說出我要泊車”。

二、多車位選擇與遙控泊車

三、斜方路測無停車線車位

總結：

小鵬G3的多場景全自動泊車系統目前能夠應付中國用車環境中大部分場景，當然也不排除未來廠家開發更多場景后通過OTA升級到車上。或許是和何小鵬出身互聯網有關，小鵬G3帶著濃郁的互聯網思維，但卻又讓人感到親切和熟悉，正是那股傾聽用戶讀懂用戶的味道。我一度認為未來互聯網汽車領域一定是比拼服務、比拼單一產品賣點的時代。小鵬汽車作為互聯網汽車的帶頭企業，小鵬G3在產品本身沒有明顯短板基礎上通過高科技智能開發出中國人用的最順手、最習慣的多場景全自動泊車系統，真正做到了一款互聯網高品質汽車應有的表現。

據悉，目前登錄小鵬汽車官網報名，就有機會參與線下活動，駕駛小鵬G3進行泊車挑戰，在活動現場相同車位情況下，泊車時間短于小鵬G3自動泊車用時，即可獲得“老司機”獎及精品禮品。（圖/文/攝 網通社 黃軒）