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全新一代路虎攬勝極光領(lǐng)潮上市 奇瑞捷豹路虎“質(zhì)造”再升級(jí)

導(dǎo)語(yǔ)

汽車(chē)史上的經(jīng)典之作,凡是能引領(lǐng)行業(yè)和潮流的,無(wú)不有其過(guò)人之處。在其上市之初時(shí)的SUV市場(chǎng)上,路虎攬勝極光,無(wú)論是外觀造型、功能定義,還是路面掌控能力,都毫無(wú)疑問(wèn)是領(lǐng)先當(dāng)時(shí)整個(gè)時(shí)代的。時(shí)隔八年,全新一代路虎攬勝極光全面革新,突破自我,車(chē)身架構(gòu)誕生于捷豹路虎最新的PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。新平臺(tái)帶來(lái)新動(dòng)力系統(tǒng)、新科技配備升級(jí),35.58萬(wàn)的起售價(jià),能否給奇瑞捷豹路虎的銷(xiāo)量走勢(shì)帶來(lái)強(qiáng)勁推動(dòng)力,尤其是在更為復(fù)雜的當(dāng)下市場(chǎng)環(huán)境下?

汽車(chē)史上的經(jīng)典之作,凡是能引領(lǐng)行業(yè)和潮流的,無(wú)不有其過(guò)人之處。在其上市之初時(shí)的SUV市場(chǎng)上,路虎攬勝極光,無(wú)論是外觀造型、功能定義,還是路面掌控能力,都毫無(wú)疑問(wèn)是領(lǐng)先當(dāng)時(shí)整個(gè)時(shí)代的。時(shí)隔八年,全新一代路虎攬勝極光全面革新,突破自我,車(chē)身架構(gòu)誕生于捷豹路虎最新的PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。新平臺(tái)帶來(lái)新動(dòng)力系統(tǒng)、新科技配備升級(jí),35.58萬(wàn)的起售價(jià),能否給奇瑞捷豹路虎的銷(xiāo)量走勢(shì)帶來(lái)強(qiáng)勁推動(dòng)力,尤其是在更為復(fù)雜的當(dāng)下市場(chǎng)環(huán)境下?

全新一代路虎攬勝極光領(lǐng)潮上市 奇瑞捷豹路虎“質(zhì)造”再升級(jí)-圖1

從左至右:捷豹路虎中國(guó)及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁朱恒利,捷豹路虎中國(guó)總裁潘慶,

奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞(Murray Dietsch),奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁陳雪峰

眾所周知,存量經(jīng)濟(jì)時(shí)代,加上行業(yè)調(diào)整,車(chē)市打法早已經(jīng)不同以往。行業(yè)寒冬中,豪華車(chē)市場(chǎng)雖然小幅上揚(yáng),可隨著一線車(chē)型終端價(jià)格下探和更快的產(chǎn)品投放節(jié)奏,二線豪車(chē)品牌面臨的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。消費(fèi)者層面,在經(jīng)歷了幾輪消費(fèi)升級(jí)和充分競(jìng)爭(zhēng)后,消費(fèi)者要么選擇頭部品牌要么選擇個(gè)性化品牌的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。面對(duì)如此復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境,新上市的全新一代路虎攬勝極光想要重新引領(lǐng)潮流,幫助捷豹路虎重回豪車(chē)頭部品牌,就需要有非常突出的產(chǎn)品實(shí)力。

全新一代路虎攬勝極光領(lǐng)潮上市 奇瑞捷豹路虎“質(zhì)造”再升級(jí)-圖2

全地形科技+黑科技,擊中當(dāng)下年輕人的心頭好

隨著科技發(fā)展的日新月異,科技配備已經(jīng)成為當(dāng)下絕大多數(shù)年輕人在選車(chē)時(shí)首要考慮的因素。科技配置夠不夠先進(jìn),能不能帶來(lái)更好的出行體驗(yàn),有哪些獨(dú)特體驗(yàn)……這些產(chǎn)品間的“對(duì)比”已然成為每個(gè)消費(fèi)者選車(chē)的日常功課。

全新一代路虎攬勝極光搭載全面提升的“全地形科技+智能高科技”,切中當(dāng)下年輕人的心頭好。

在全新一代路虎攬勝極光上,享譽(yù)全球的智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)升級(jí)為了第二代,共提供了“6+1”種駕駛模式和地形模式,可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況,足夠給予年輕人獨(dú)特的駕乘體驗(yàn),其中自動(dòng)模式下,車(chē)輛可以根據(jù)當(dāng)前路況自主選擇地形或駕駛模式,實(shí)現(xiàn)“全自動(dòng)”式越野;全新的進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)使得涉水深度提升至600毫米,涉水能力同級(jí)突出,即使雨季、臺(tái)風(fēng)季也能盡情撒歡。

還帶來(lái)了同級(jí)中獨(dú)有的三大創(chuàng)新“黑科技”: 5屏聯(lián)動(dòng)人機(jī)互動(dòng)、360°全地形透視技術(shù)、10人共享智能個(gè)性設(shè)定。其中,360°全地形透視技術(shù)為全球首創(chuàng),借助內(nèi)后視鏡后側(cè)和外后視鏡下沿的三個(gè)攝像頭,可以將車(chē)底路面情況呈現(xiàn)在中央觸摸屏上,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華SUV市場(chǎng),這項(xiàng)技術(shù)率先為車(chē)主們解決了駕駛中的最后一個(gè)視覺(jué)死角;在同級(jí)車(chē)型還以3檔座椅記憶作為賣(mài)點(diǎn)的當(dāng)下,全新一代路虎攬勝極光帶來(lái)了更為創(chuàng)新的10人共享智能個(gè)性設(shè)定,可記錄多達(dá)10位駕駛者的習(xí)慣和偏好,自動(dòng)通過(guò)車(chē)鑰匙和配對(duì)手機(jī)識(shí)別駕駛者身份,當(dāng)駕駛者進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí),無(wú)需親自動(dòng)手,車(chē)輛即可自動(dòng)設(shè)定座椅位置、后視鏡位置、空調(diào)溫度、照明系統(tǒng)、儀表盤(pán)等至上一次離開(kāi)時(shí)的狀態(tài),而先進(jìn)的“自學(xué)”功能,還可以通過(guò)學(xué)習(xí)駕駛者的習(xí)慣和偏好,自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛相關(guān)設(shè)置,讓車(chē)越開(kāi)越懂你。

全新一代路虎攬勝極光領(lǐng)潮上市 奇瑞捷豹路虎“質(zhì)造”再升級(jí)-圖3

全新PTA平臺(tái),帶來(lái)車(chē)型全面進(jìn)化

上一代路虎攬勝極光堪稱(chēng)“一入目,即奪目”,上市即開(kāi)創(chuàng)全新的城市豪華SUV市場(chǎng),時(shí)隔八年,志在開(kāi)辟更符合當(dāng)下潮流生活需求的“智能高科技豪華全地形SUV”細(xì)分市場(chǎng),就必然要讓新車(chē)實(shí)現(xiàn)脫胎換骨般的大幅進(jìn)化。

全新一代路虎攬勝極光99.9%以上的零件都是經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)和制造的。這不僅需要投入巨大的人力、財(cái)力,對(duì)造車(chē)平臺(tái)也提出了更為嚴(yán)苛的要求。全新一代路虎攬勝極光是捷豹路虎全新的制造平臺(tái)——PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)下的首款捷豹路虎產(chǎn)品。該平臺(tái)不只是融入了捷豹路虎未來(lái)電氣化生產(chǎn)的考慮,更在底盤(pán)空間利用性、輕量化、車(chē)身剛性上做了很多優(yōu)化,讓全新一代路虎攬勝極光的品質(zhì)得到全面升級(jí)。

得益于這個(gè)平臺(tái)的電氣化、智能化的屬性,全新一代路虎攬勝極光搭載由捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配重新調(diào)校的9速自動(dòng)變速箱和48伏MHEV輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),可提供最大功率249馬力,最大扭矩365牛?米的動(dòng)力。這套混動(dòng)系統(tǒng),不僅能夠滿足年輕群體對(duì)于強(qiáng)勁動(dòng)力的需求,也使車(chē)輛行駛品質(zhì)更平順沉穩(wěn),還能使燃油消耗降低最多6%。

全新一代路虎攬勝極光領(lǐng)潮上市 奇瑞捷豹路虎“質(zhì)造”再升級(jí)-圖4

全球樣板工廠,“質(zhì)造”實(shí)力讓質(zhì)感肉眼可見(jiàn)

在整體車(chē)市遇冷的情況下,豪華細(xì)分市場(chǎng)仍有年均8%的增長(zhǎng),雖然增速不快,但是依然是正增長(zhǎng),很大的原因在于對(duì)比歐美市場(chǎng),我國(guó)豪華車(chē)滲透率還比較低,汽車(chē)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)仍在持續(xù)變化。全新一代路虎攬勝極光正處于豪華車(chē)的細(xì)分市場(chǎng),要抓住機(jī)遇繼續(xù)創(chuàng)領(lǐng)市場(chǎng),除了領(lǐng)先的產(chǎn)品力,還得有突出的產(chǎn)品品質(zhì)。因?yàn)橄M(fèi)者在選擇豪華品牌時(shí),除了考慮技術(shù)和科技因素外,還要考量能體現(xiàn)豪車(chē)質(zhì)感的工藝水準(zhǔn)。

奇瑞捷豹路虎常熟工廠是捷豹路虎全球樣板工廠,全球標(biāo)準(zhǔn)的制造技術(shù),高度自動(dòng)化與智能化的制造體系,給這款車(chē)帶來(lái)了“肉眼可見(jiàn)”的產(chǎn)品品質(zhì)。為了使這款車(chē)呈現(xiàn)更好的工藝質(zhì)感,全新一代路虎攬勝極光在投產(chǎn)前的每個(gè)階段,均使用Master Sample封樣車(chē)對(duì)其外觀質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢測(cè),并以此車(chē)作為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有產(chǎn)品的外觀質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)一化對(duì)比和管控;針對(duì)新極光所搭載的“黑科技”和全新升級(jí)的智能體驗(yàn),奇瑞捷豹路虎還升級(jí)了整車(chē)VCATS電檢系統(tǒng),該檢測(cè)系統(tǒng)能有效覆蓋車(chē)輛所有的電器功能檢測(cè)項(xiàng)目,從電器電路檢查到實(shí)車(chē)操控檢驗(yàn)。

全新一代路虎攬勝極光領(lǐng)潮上市 奇瑞捷豹路虎“質(zhì)造”再升級(jí)-圖5

為實(shí)現(xiàn)更為精致的外觀質(zhì)量,奇瑞捷豹路虎還引入了頂蓋激光焊接技術(shù)和側(cè)圍輪罩包邊先進(jìn)工藝,使全新一代路虎攬勝極光車(chē)頂與側(cè)圍實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫接合,整車(chē)覆蓋件之間的縫隙縮小了42%,LED大燈與周?chē)采w件的間隙縮小至1毫米。奇瑞捷豹路虎全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品精度控制和裝配質(zhì)量,使全新一代路虎攬勝極光的豪華品質(zhì)得到充分展現(xiàn)。

全新一代路虎攬勝極光領(lǐng)潮上市 奇瑞捷豹路虎“質(zhì)造”再升級(jí)-圖6

結(jié)尾:

面對(duì)當(dāng)下復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境,全新一代路虎攬勝極光以“智能高科技豪華全地形SUV”的全新定位入市,以滿足年輕潮人們的生活需求為目標(biāo)打造卓越產(chǎn)品力,無(wú)論是在科技配置、動(dòng)力、全地形性能還是品質(zhì)上,都做到了全面提升,在對(duì)豪華城市SUV市場(chǎng)再次發(fā)起強(qiáng)有力的沖擊和尋求更好的品牌發(fā)展內(nèi)動(dòng)力的同時(shí),也標(biāo)志著蓄力已久、穩(wěn)健發(fā)展的奇瑞捷豹路虎進(jìn)入了全新的發(fā)展階段,值得期待。

文章標(biāo)簽:#路虎攬勝極光

(圖/文  廠商供稿   捷豹路虎)

責(zé)任編輯:郭小彬

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