縱觀國內造車新勢力，小鵬、威馬和蔚來等新勢力領跑企業均已實現量產交付，理想汽車目前也通過新一輪的融資來為量產做最后的準備。日前，網通社了解到，理想汽車完成了5.3億美元的C輪融資，本次融資由美團創始人王興領投，經緯創投、明勢資本、藍馳創投等老股東跟投，投后估值約為29.3億美元。至此，理想汽車累計融資達到了15.75億美元，估值約為29.3億美元（約206億元）。

就目前形勢來看，小鵬、威馬和蔚來等造車新勢力頭部的車企已經率先走在了前列，在今年上半年的銷量分別為9596輛、8747輛和7481輛。而其他造車新勢力也在不斷加快融資，為量產交付做準備。此次理想汽車的C輪融資，讓消費者有信心相信理想汽車能夠做到量產交付。相比小鵬、威馬和蔚來汽車慢一步的理想汽車能否后來居上，尚未可知。

理想汽車的前身為車和家，于2015年7月創立，并且在常州擁有自建制造基地；2018年10月16日發布智能電動車品牌；2019年4月，理想汽車位于常州的制造基地首次對外開放，這標志著理想汽車也將步入量產階段。

今年6月，官方宣布將公司名稱與品牌名稱均更改為理想汽車，車系名稱統稱為“理想ONE”，并停止使用車和家與理想智造名稱。按照規劃，理想ONE將于8月開啟媒體試駕，9月起在全國13個城市陸續開啟用戶試駕活動。10月，理想汽車將啟動理想ONE的正式量產。11月，理想ONE將開啟用戶交付。