瑪莎拉蒂前幾年陸續推出總裁、Ghibli、Levante等車型，備受市場歡迎，如今在面對汽車行業“新四化”的浪潮，企業也將及時作出應對。9月4日，瑪莎拉蒂中國董事總經理薄嘉銘（Mirko Bordiga）先生接受了網通社的采訪，并表示：“2020-2023年，瑪莎拉蒂將推出10款新產品，其中3款為全新車型，另外未來每一款車型都會有電動版本。”

在華銷量逐漸回暖

瑪莎拉蒂在近幾年推出多款行政轎車以及SUV車型后，銷量不斷攀升，在2017年創下歷史新高，全球銷量達到了48,700輛，其中中國市場銷量為15,735輛。不過從去年開始，受中國乘用市場“負增長”陰云影響，瑪莎拉蒂2018全年累計在華銷量僅10,696輛，同比下跌了32%。

進入2019年以來，瑪莎拉蒂雖然第一季度在華銷量同樣出現下跌，不過第二季度實現了同比正增長，整體銷量呈現出回暖趨勢。薄嘉銘先生表示：“中國市場今年第二季度銷量同比增長了5.27%，這對于瑪莎拉蒂來說是個很好的跡象，并且在部分地區，比如成都市場實現了同比20%以上的增長，重慶市場則達到了100%的增長，實現了銷量的翻倍。”

接下來幾年將推出10款新產品，未來每一款車型均擁有電動版本

根據規劃，2020-2023年，瑪莎拉蒂將推出10款新產品，其中3款為全新車型，另外未來每一款車型都會有電動版本。此外，薄嘉銘先生表示：“目前瑪莎拉蒂也在著手加強智能網聯技術的研發，未來旗下所有產品都將實現L3級自動駕駛。”

在明天（9月5日）開幕的成都車展上，瑪莎拉蒂將上市三款限量版車型，分別是Ghibli金剛黑全球限量版、總裁尊貴藍全球限量版和Levante尊貴藍全球限量版。薄嘉銘先生在談及這三款車型何時交付時表示：“瑪莎拉蒂計劃在未來幾個月內陸續進行交付，最快在本月底中國市場的消費就能體驗到這三款全球限量版車型。”

此外，薄嘉銘先生還向網通社表示：“瑪莎拉蒂將在明年日內瓦車展期間推出一款全新跑車，這款新車將率先搭載瑪莎拉蒂自主研發的發動機，并擁有同級領先的動力。”根據此前報道推測，這款全新跑車有望為Alfieri概念車的量產版。

寫到最后：瑪莎拉蒂在經歷過2017年的銷量“高光”時刻后，銷量的下跌讓品牌重新審視了對未來的市場預期和規劃。在目前汽車“新四化”的浪潮下，轉型新能源市場有望成為瑪莎拉蒂重返銷量巔峰的重要途徑。