國內(nèi)B級車市場歷來都是兵家必爭之地，這不僅是巨大的一塊蛋糕，同樣也是能夠最快塑造整體品牌形象的領(lǐng)域。作為一汽豐田的旗艦轎車，亞洲龍先期已經(jīng)上市了2.5L及2.5L混動車型，在產(chǎn)品力與雷克薩斯ES相近的情況下，20.88萬元的起售價明顯更加親民，但一汽豐田不甘于此，號稱“TNGA旗艦”的它，必然有著更大的野心，而它將使出的殺手锏，便是即將推出的2.0L版本車型。這不僅會讓它的起售價低于20萬元，還將對自家兄弟凱美瑞造成不小威脅，那么在更改動力系統(tǒng)后2.0L車型的產(chǎn)品力究竟如何，接下來就帶大家搶先看看它的表現(xiàn)。

● GA-K平臺動力基因

既然特別標(biāo)注了2.0L車型，那么我們不妨先來了解一下這套動力系統(tǒng)，亞洲龍是基于TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺打造，而同平臺的全新第八代凱美瑞以及雷克薩斯全新ES，均有采用該款發(fā)動機(jī)的車型，最大功率131Kw，峰值扭矩210Nm。

全文總結(jié)：

亞洲龍上市之初是打著TNGA旗艦車型的名號，所以僅推出2.5L和2.5L混動兩個版本車型，目的就是讓大家記住亞洲龍定位更高這一個宣傳點，而在站穩(wěn)腳跟后，當(dāng)然是乘勝追擊，推出2.0L入門版本增加銷量。雖然2.0L車型看似是排量降低成本下降，但參考現(xiàn)款亞洲龍20.88萬的起售價，未來亞洲龍的售價將變成一字開頭，十幾萬買臺B+級車，上市后將會增加其滲透力，定位人群會更廣泛，此舉無疑將亞洲龍的性價比再次提高。