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頂配車型性價比高 廣汽豐田iA5購車手冊
在今年的成都車展上,廣汽豐田推出了繼iX4之后第二款純電動車型——iA5,此次上市共推出三款車型,補貼后的官方指導(dǎo)價區(qū)間為16.98-19.28萬元。新車定位純電動緊湊型轎車,搭載了一臺135千瓦的電動機加上寧德時代提供的三元鋰電池。從售價區(qū)間來看,三款車價格差別不大,具體配置有哪些區(qū)別我們一起來看一下。
在今年的成都車展上,廣汽豐田推出了繼iX4之后第二款純電動車型——廣汽豐田iA5,此次上市共推出三款車型,補貼后的官方指導(dǎo)價區(qū)間為16.98-19.28萬元。新車定位純電動緊湊型轎車,搭載了一臺135千瓦的電動機加上寧德時代提供的三元鋰電池。從售價區(qū)間來看,三款車價格差別不大,具體配置有哪些區(qū)別我們一起來看一下。
車型價格/推薦指數(shù)
僅有三款車型供消費者選擇,無形當(dāng)中降低了選擇難度,但是價格比較接近,給人一種三款車型并沒有太拉開檔次的感覺,因此就很有必要再詳細看一下配置。
從尺寸來看,廣汽豐田iA5的2750毫米軸距還是很有競爭力的,在同級別中優(yōu)勢比較明顯。
簡單看過廣汽豐田iA5的配置之后,相信大家都會認為它的配置水平還是比較高的,全系標配的配置基本涵蓋了日常使用場景,入門車型最大的問題也只是沒有全景天窗這一項。
雖然車型僅有三款,價格區(qū)間也沒有拉開太大的檔次,但是從配置來看各個車型之間的差距還是有的,特別是頂配車型相對于中配車型的提升比較明顯,這也是筆者更推薦它的重要原因,購車成本確實提高了一些,但是換回來的配置很多,最起碼是物有所值。
寫在最后:iA5是廣汽豐田推出的首款純電動三廂轎車,電動系統(tǒng)在同級中處于中上水平,足夠展現(xiàn)電動車型所擁有的獨特駕駛樂趣,并且510公里的續(xù)航里程使其擁有較好的實用價值。補貼后16.98-19.28萬元的價格也算合理,即便是入門車型,配置也不低,相信廣汽豐田iA5憑借其不錯的產(chǎn)品力以及較合理的價格,會有不錯的銷量成績。

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劉可










