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不為凹造型 好開才是硬道理 試駕零跑S01
現在新晉品牌的新能源車大都扎堆SUV,你要想找個個性一點,真的有新晉之意的車型還真不容易。
現在新晉品牌的新能源車大都扎堆SUV,你要想找個個性一點,真的有新晉之意的車型還真不容易。而零跑就是不庸俗不追隨的品牌,它首款面向大眾消費者的車具有鮮明特色,它是一款采用雙門的小型車,走在路上絕對與眾不同。
可能你要問了,這么一款車它實用嗎?好開嗎?別再是樣子貨吧?這回你可問對人了,因為對于這么一款非常規尺寸和設計的車型,我們也是抱著挑剔的眼光看待,在一個家用級別市場,它是否只靠凹造型博眼球,實際使用表現如何呢?
零跑S01搭載的永磁同步電機最大功率125千瓦,最大扭矩250牛米,最高設計時速140公里/小時,其尾標380標準版工信部續航305公里,這些我們在之前內容已有介紹,而除了這些數據上面的東西,它開起來具體怎樣呢?
在試駕活動中還設計了場地項目,不過無非是全景影像的使用,百公里加速,以及自動泊車等,而實際這部分內容我的同事已有充分體驗,感興趣的朋友可點擊下圖進入鏈接。
零跑S01的外觀非常奪人眼球,呆萌的大眼睛配合一張卡通式的大嘴,看上去很可愛。它采用雙門四座設計,但并不像跑車那樣有低矮的身子,它是通過溜背的造型來體現運動。
零跑S01的頂部線條一氣呵成流向車尾,擁有很帥的造型,不過除了這個亮點,其余部分設計略顯草率,尾燈粗大視覺感笨重,好在嵌套式的鋼琴烤漆飾板提升質感。
零跑S01內飾營造出的氛圍還是挺舒適的,它中控呈階梯狀,擁有不錯的視覺層次和落差,而功能大多采用觸控式,所以簡化按鍵設計,一體式的中央扶手區隔離處左右兩個獨立空間,提升內在檔次。
結語:從試駕表現和接觸來看,零跑S01還不錯,雖然它不如其他幾個同檔新晉品牌有話題性有噱頭,但它確實是把心思放在了如何提升使用品質上,雖然它的空間沒有太強實用性,但其他車型也沒有它的獨特個性,所以按需所需,從產品體驗上沒有太多槽點。
作者
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