10月15日，有媒體報道稱蔚來正在與浙江湖州市吳興區洽談一筆超50億元的融資意向，與這筆融資配套的是，蔚來將有一個20萬年產能的工廠落戶吳興區。就此消息，網通社向蔚來求證，蔚來汽車創始人、董事長、CEO李斌對此表示：“目前尚無太多信息可以披露”。

早在今年5月，蔚來汽車就與亦莊國投簽訂的協議，將在北京經濟技術開發區設立新的實體“蔚來中國”，并向“蔚來中國”注入特定的業務和資產，亦莊國投將通過其指定的投資公司或聯合其他投資方對“蔚來中國”以現金方式出資人民幣100億元，以獲取持有“蔚來中國”的非控股股東權益。

不久前 ，蔚來汽車也發布了今年第二季度的財報。從數據上看，蔚來汽車的總營收達15.086億元，環比下降7.5%，其中，汽車銷售金額為14.145億元。而第二季度凈虧損達到了32.858億元，相較第一季度的26.236億元增加了25.2%。如此可見，財務虧損、股價一路走跌等問題一直是蔚來汽車所面臨的不小挑戰。

而從最新數據顯示，蔚來汽車在第三季度銷售新車4,799輛，相較今年第二季度增長35.1%。其中，ES6的銷量為4,196輛，ES8的銷量為603輛。對此蔚來汽車創始人、董事長、CEO李斌表示：“由于ES6產量和交付量持續增長，第三季度蔚來的銷量超出我們的預測”。對于銷量方面，蔚來方面對于下半年的市場表現也是有很大的信心，不過蔚來汽車距離盈利似乎還將有很長一段路要走。