2019年的10月，國內(nèi)的車是可謂百家爭鳴。合資品牌加上中國品牌，即將上市的新車達(dá)到了十余款。其中，備受關(guān)注的焦點，莫過于一汽豐田陣營中即將上市的全新RAV4榮放。作為SUV市場的明星車型，RAV4自進(jìn)入中國以來便始終位列市場領(lǐng)軍梯隊。如今，全新RAV4榮放作為家族第五代車型煥新而來，自然是引發(fā)了大批用戶的圍觀與討論，除了最直觀的全新造型、上市時間、產(chǎn)品配置，議論最多的還有新車型的價格。

在用戶群體中，一部分用戶處于對RAV4多年的優(yōu)異的表現(xiàn)與口碑，表示了絕對的信任與支持。也有一部分用戶，他們對于RAV4這款車的了解不夠深入，容易因為網(wǎng)絡(luò)上的言論而搖擺不定，不過相信RAV4多年深耕市場的卓越表現(xiàn)，會很輕松解決他們的選擇困難癥。除了以上類型的用戶，還有一部分人他們拒絕隨波逐流，妄下定論。他們會用理性的態(tài)度，真正的去看產(chǎn)品、看競品，進(jìn)行刨根問底似的對比，方能下定論。

正因如此，今天我們就來從實實在在的配置豐富程度，以及價格上來分析一下，看看全新RAV4榮放的“底氣”有多足。

比技術(shù)、論誠意，全新RAV4榮放碾壓同級

一款車的核心，自然是動力。因此，我們就先從性能這一塊入手來看：全新RAV4榮放此次共有兩種動力配置，分別是2.0L燃油版、2.5L雙擎版。全新2.0L自吸發(fā)動機匹配Driect Shift CVT變速箱，采用一檔用齒輪的結(jié)構(gòu)，起步更強勁、高速更平順。相比之下，奇駿的發(fā)動機、變速箱技術(shù)老舊，CR-V的變速箱加速性大不如全新RAV4榮放。油耗方面，同排量四驅(qū)版本，全新RAV4榮放6.3L/100km的數(shù)據(jù)，比CR-V的6.7L/100km，奇駿的6.4L/100km要優(yōu)秀。

提到雙擎，豐田的混合動力技術(shù)在業(yè)界的名聲無需細(xì)表。注意，豐田的混動與本田的混動的結(jié)構(gòu)不同，豐田的E-CVT采用行星齒輪組結(jié)構(gòu)，雙電機與發(fā)動機配合更加順暢，強力加速發(fā)電機介入更快。相比之下，本田的混動結(jié)構(gòu)中發(fā)動機的主要角色是給發(fā)電機供電，一般只在高速巡航時會介入。因此，當(dāng)車輛需要發(fā)動機助力時，難免會出現(xiàn)發(fā)動機“力不從心”的情況。因此，與CR-V混動版相比，全新RAV4榮放2.5L HEV的E-CVT比i-MMD在動力輸出上更為高效。

四驅(qū)方面，豐田首創(chuàng)的DTV動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)，后橋左右扭矩能實現(xiàn)（0：100-100：0）的能力，以及New E-Four后置電動機帶來堪比“后驅(qū)”的全新操控體驗，是同級中CR-V、奇駿，以及途觀L都不能達(dá)到的。主動安全科技方面，全新RAV4榮放全系標(biāo)配了TSS 2.0智行安全技術(shù)。相比之下，CR-V的Honda Sensing、奇駿的NISSAN i-SAFETY并非全系標(biāo)配，都只是在高配車型上才會出現(xiàn)。

論真金白銀，全新RAV4榮放其實很會替你省

就全新RAV4榮放的預(yù)售價來看，2.0L 兩驅(qū)風(fēng)尚版20萬元、2.0L 四驅(qū)風(fēng)尚版21萬元，比CR-V1.5T兩驅(qū)風(fēng)尚版20.38萬元、1.5T四驅(qū)豪華版21.38萬元要低出3800元。與奇駿2.0L 兩驅(qū)智聯(lián)舒適版19.93萬元售價相差無幾。全新RAV4榮放2.0L 四驅(qū)尊貴版23.50萬元、2.5L 雙擎四驅(qū)精英版24.50萬元，相比CR-V 1.5T四驅(qū)尊貴版23.18萬元、2.0L混動兩凈馳版24.18萬元懸殊不大。比奇駿2.5L四驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版23.13萬元、2.5L四驅(qū)智聯(lián)豪華版24.23萬元要更加低廉。

綜合之前的產(chǎn)品力分析，可見在相同的預(yù)算之下，全新RAV4榮放無疑是最具性價比的選擇。而且，從用戶的優(yōu)越感、自豪感來說，全新RAV4榮放也是完全可以滿足的。全新RAV4榮放誕生自TNGA-K平臺，可以說是“誕生即越級”，意味著全新RAV4榮放將不再是一款傳統(tǒng)意義上的緊湊級SUV。對于行業(yè)來說，這完全是一次全新突破。

最后再來說說優(yōu)惠政策，CR-V首付五成，最長24期免息，奇駿6萬2年0利息，8萬三年免息。兩款車型在市場上已銷售較長時間，終端優(yōu)惠均以免息政策的金融方案為主。而相比之下，新上市的全新RAV4榮放的優(yōu)惠政策要豐富的多，不僅在首購、增購、置換等方面推出多重優(yōu)惠政策，還有用戶介紹購車的激勵政策。在同級車型高喊“讓用戶輕松購車”的基礎(chǔ)上，全新RAV4榮放在“輕松”之上，又為用戶增添了一份“愉悅”。

小結(jié)

在產(chǎn)品力上的絕對優(yōu)勢，以及各個價格區(qū)間的巧妙布局。讓全新RAV4榮放的綜合實力在同級核心競品中，占據(jù)了當(dāng)仁不讓的高位。相信在未來新車上市之后，全新RAV4榮放肯定會是一款經(jīng)得起用戶“推敲”、不懼橫向?qū)Ρ鹊能囆汀τ诶硇耘傻南M者來說，全新RAV4榮放無疑是他們最終“落錘成交”的最佳答案。