高爾夫·純電（e-Golf）、寶來·純電（e-Bora）已于此前開啟預售，預售價分別為16.37萬元和15.68萬元。日前，網通社從一汽-大眾官方獲悉，兩款新車將于10月29日上午正式上市。高爾夫·純電和寶來·純電分別基于高爾夫7和全新寶來打造，并加入了新能源車獨有的設計。動力方面，兩款新車均采用由37.2千瓦時的三元鋰電池和電動機組成的動力系統，綜合續航里程同為270公里。

高爾夫·純電

高爾夫·純電前臉部分采用了全新設計的C形LED日間行車燈，并標配LED大燈，同時帶有藍色飾條的前進氣格柵也彰顯電動車身份。車身側面則與燃油版車型保持一致，整體設計比較簡約，同時專屬輪輞的加入也提升了車輛的時尚感。

新車的車尾部分改動不大，但增加了專屬的“e-Golf”標識，進一步彰顯其純電動車身份，同時流水式轉向燈也可算是點睛之筆，提升了整個尾部的視覺效果。另外，根據車型不同，新車還提供熏黑式尾燈等配置可供選擇。

內飾方面，新車整體延續了燃油版車型設計，但加入了諸多新能源車元素，如多功能方向盤、換擋桿等部位均加入了藍色縫線。此外，車輛還標配有8英寸中控屏，且換裝了純電動車專屬的全液晶儀表。

寶來·純電

寶來·純電的前臉部分同樣經過了全新設計，采用空氣動力學設計，并帶有專屬藍色裝飾條，下進氣格柵與C形LED日間行車燈相連，具有較高辨識度。而在配置方面，該車同樣標配有LED大燈。

新車側面延續了前低后高的造型設計，翼子板上裝飾有電動車專屬標識，并換裝了電動車專屬輪輞。車尾部分，寶來·純電基本沿用了燃油版車型設計，但取消了排氣口，而高低配車型的區別在于車尾底護板顏色有所不同。

內飾方面，新車延續了以駕駛員為中心的設計理念，在方向盤、換擋桿等部位同樣融入了藍色縫線，進一步凸顯新能源車身份。配置方面，寶來·純電與高爾夫·純電均提供有ESP、胎壓監測、前后泊車雷達、MKB多次碰撞預防系統、預碰撞安全系統等諸多功能。

動力方面，兩款新車均搭載最大功率100千瓦，峰值扭矩290牛米的電動機。其中，高爾夫·純電0-50km/h加速時間為3.4秒，寶來·純電0-50km/h加速時間為3.45秒；同時新車還將提供Normal、ECO及ECO+三種駕駛模式，5級能量回收系統和15種駕駛體驗。充電方面，兩款車型25分鐘可從30%快充至80%，并且支持直流快充、交流慢充、預約充電等多種模式。