憑借著時(shí)尚充滿科技感的造型設(shè)計(jì)以及優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力，廣汽豐田C-HR一直以來(lái)都備受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，值得一提的是，新款C-HR也即將在11月份正式上市，而新款車型究竟有什么樣的變化呢？接下來(lái)一起看看。

對(duì)于本次的升級(jí)來(lái)說(shuō)，新車依然保持了現(xiàn)款的造型設(shè)計(jì)，但是在配置方面有了更好的提升，也可以說(shuō)是新款C-HR在配置方面更為全面，而且在各個(gè)車型版本上的配置搭配也變得更為合理。

外觀造型：與現(xiàn)款保持一致

小結(jié)：雖然本次新車依然沿用現(xiàn)款的造型，但是具備如此前衛(wèi)感的車型確實(shí)在同級(jí)別當(dāng)中極其稀有的存在，不論怎么看，它都可以說(shuō)是全村最靚的崽。

 本次新車的升級(jí)主要是優(yōu)化車型的配置，你會(huì)發(fā)現(xiàn)雖然新車的配置并沒(méi)有明顯提升，但是在中低配版本上卻新增了更多實(shí)用性的配置，這樣配置下放的做法可以說(shuō)是更為人性化，也可以說(shuō)是將低配版本上的一些配置短板給補(bǔ)全了，總的來(lái)說(shuō)新款車型的中低配版本更具性價(jià)比。

新增大量實(shí)用配置

值得一提的是，新款車型將會(huì)在最低配的精英版和次低配領(lǐng)先版之間新增一個(gè)配置版本，價(jià)格在14.18—15.18萬(wàn)之間，據(jù)廠家透露該版本的車型將會(huì)配備天窗以及豐田TSS智行安全系統(tǒng)，如此看來(lái)這個(gè)版本的性價(jià)比還是比較高的。

據(jù)廠家透露，在頂配的旗艦版上，C-HR的座椅樣式也會(huì)有所改變，而且在也新增全新的配色；而在豪華版和領(lǐng)先版本上，主駕駛新增了電動(dòng)座椅，而且座椅的材質(zhì)也由原來(lái)的織布升級(jí)為皮質(zhì)座椅，看起來(lái)更為高級(jí)。

值得一提的是，C-HR全系標(biāo)配10安全氣囊，這也是同級(jí)別當(dāng)中唯一一款全系標(biāo)配10安全氣囊的SUV車型，在安全性方面有著突出的表現(xiàn)。

2.0L動(dòng)力滿足駕控需求

豐田C-HR提供2.0L+CVT的動(dòng)力組合，對(duì)于一輛小型SUV來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是不需要擔(dān)心有動(dòng)力不足的問(wèn)題，而且有著豐田高品質(zhì)這個(gè)BUG所在，無(wú)論是在車輛的質(zhì)量還是在油耗方面都有保證。

總結(jié)：在合資廠商傳統(tǒng)的造車方式當(dāng)中，大多數(shù)配置都會(huì)集中在高配版本上，而中低配版本的配置可以說(shuō)是只夠日常使用甚至慘不忍睹來(lái)形容，而對(duì)于消費(fèi)者而言，買車不買高配也是常態(tài)，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)每一個(gè)車型版本的中低配版本都是熱售車型，所以也會(huì)造成很多因?yàn)榕渲貌蛔闼鸬膶擂巍?duì)于豐田來(lái)說(shuō)，卻可以用打破常規(guī)來(lái)形容，可以肯定地說(shuō)，雖然目前豐田旗下的車型配置并非同級(jí)最高的，但是它卻是最為厚道的，你會(huì)發(fā)現(xiàn)豐田旗下的新款車型，每一款車型即便是在低配的入門版本，在配置水平方面的表現(xiàn)都十分突出，而升級(jí)過(guò)后的C-HR在配置方面也有所突破，把現(xiàn)款的一些配置短板都已經(jīng)重新配齊，性價(jià)比可以說(shuō)是更為突出了。