11月17日，第24屆上海國際馬拉松賽在外灘金牛廣場鳴槍開跑。作為這項(xiàng)國際田聯(lián)金標(biāo)賽事連續(xù)七年的合作伙伴，寶馬攜純電動(dòng)BMW i3快充款擔(dān)綱官方計(jì)時(shí)引導(dǎo)車，以創(chuàng)新的綠色驅(qū)動(dòng)技術(shù)助力每一位跑者實(shí)現(xiàn)更優(yōu)秀的成績。此外，寶馬在上馬前夕完成了中國第5萬輛新能源車交車儀式，寶馬新能源汽車再創(chuàng)新的里程碑。

對(duì)此，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士表示：“馬拉松項(xiàng)目是BMW品牌的體驗(yàn)平臺(tái)，也是展現(xiàn)寶馬集團(tuán)電動(dòng)化成果，推廣綠色電動(dòng)出行理念的舞臺(tái)。BMW i3一直作為官方計(jì)時(shí)和引導(dǎo)車成為上馬的亮點(diǎn)。今年前10個(gè)月我們累計(jì)銷量達(dá)587,417輛，同比增長13.8%。BMW不僅增幅高于豪華車細(xì)分市場，也是電動(dòng)化的領(lǐng)導(dǎo)者。全球，我們新能源車的銷量高于所有其他豪華品牌的總和。2019年將完成累計(jì)50萬輛新能源車的全球目標(biāo)；到2021年將售出第100萬輛電動(dòng)車。今年前十個(gè)月，BMW新能源車在中國增長41.5%。”

此外，BMW新能源汽車業(yè)務(wù)部總監(jiān)葛漢明補(bǔ)充說道：“寶馬新能源車不僅智能而且安全可靠。寶馬集團(tuán)在全球已經(jīng)交付近50萬輛新能源車型，中國則有5萬輛。BMW iX3將成為首款本土生產(chǎn)的BMW純電動(dòng)車型。這款車型將于2020年在中國投產(chǎn)，并出口到全球。為此，今年5月，華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期工程奠基。正如馬拉松訓(xùn)練一樣，不斷訓(xùn)練才能一直進(jìn)步，不斷突破PB。我們相信通過這些堅(jiān)實(shí)的腳步，寶馬在未來仍將是電動(dòng)出行的領(lǐng)導(dǎo)力量。”

積累龐大用戶需求，為便捷的電動(dòng)出行奠定基礎(chǔ)

BMW新能源汽車在中國銷量突破5萬輛，寶馬在了解和滿足新能源特定需求方面擁有了扎實(shí)的經(jīng)驗(yàn)積累。通過對(duì)大量的實(shí)際駕駛習(xí)慣和用車行為的分析，寶馬不斷優(yōu)化現(xiàn)有的產(chǎn)品。

目前，寶馬集團(tuán)正聚焦“以客戶為中心”，深化中國戰(zhàn)略，不僅以人為本打造出便捷可靠的新能源整體體驗(yàn)，更加速產(chǎn)品攻勢，引領(lǐng)電動(dòng)出行發(fā)展。明年，BMW iX3在沈陽投入量產(chǎn)，將“在中國，為中國，為全球”推向全新高度。到2021年，寶馬下一代創(chuàng)新燈塔BMW iNEXT將面世，以面向未來的互聯(lián)科技與自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來全面突破的創(chuàng)新出行體驗(yàn)。

在此次上海馬拉松現(xiàn)場，寶馬新能源車家族純電動(dòng)BMW i3快充款、創(chuàng)新BMW i8敞篷跑車、BMW 5系插電式混合動(dòng)力和BMW X1插電式混合動(dòng)力等車型悉數(shù)亮相。這些車型在各個(gè)細(xì)分市場中均表現(xiàn)出眾，展現(xiàn)了寶馬不斷致力于探索、貼近客戶需求，向未來出行轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新成果。

助力體育賽事，以情感共鳴傳遞綠色生活

寶馬是最早用純電動(dòng)車領(lǐng)跑馬拉松的汽車品牌，也是第一個(gè)將新能源與馬拉松進(jìn)行結(jié)合、深入傳播的品牌。在推廣進(jìn)取精神與綠色健康積極生活的理念上，馬拉松與寶馬不謀而合。早在20世紀(jì)70年代，寶馬集團(tuán)便以其首款電動(dòng)車BMW 1602e擔(dān)任馬拉松項(xiàng)目引導(dǎo)車，以清潔的零排放科技在前方領(lǐng)跑。而在之后的近50年中，寶馬從未停止在電動(dòng)車領(lǐng)域的開拓創(chuàng)新，始終以全面的電動(dòng)出行戰(zhàn)略領(lǐng)先行業(yè)發(fā)展。

2019上海馬拉松對(duì)于BMW i來說是一個(gè)值得紀(jì)念的里程碑。寶馬正借助這一富有感召力的品牌活動(dòng)，將挑戰(zhàn)極限、超越自我的運(yùn)動(dòng)精神與品牌精神傳遞給更多人，同時(shí)，也讓寶馬新能源產(chǎn)品及綠色出行的理念更加深入人心。

以用戶為中心，打造極富吸引力的新能源產(chǎn)品

在產(chǎn)品層面，寶馬已經(jīng)提供廣泛的電動(dòng)車產(chǎn)品陣列，并且以高速、穩(wěn)定的節(jié)奏不斷迭代升級(jí)。僅過去一年，寶馬便帶來了多款全面升級(jí)的新能源車型。其中，BMW i3的電池從94Ah升級(jí)為120Ah，續(xù)航里程增至340公里，還支持直流和交流兩種充電方式。在理想條件下，客戶僅需40分鐘左右即可使用直流快充充滿80%電量，85分鐘即可充滿電，為客戶帶來更便捷卓越的使用體驗(yàn)，再次樹立了新能源豪華緊湊車型細(xì)分市場的標(biāo)桿。

繼續(xù)加速新能源產(chǎn)品攻勢，引領(lǐng)電動(dòng)出行發(fā)展

目前，寶馬的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)已經(jīng)升級(jí)到第四代，而第五代電力傳動(dòng)系統(tǒng)將在明年沈陽投入量產(chǎn)的BMW iX3中首次使用。到2021年，寶馬下一代創(chuàng)新燈塔BMW iNEXT將面世，帶來面向未來的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新科技：5G應(yīng)用、Shy Tech隱性創(chuàng)新科技、超過600公里的續(xù)航里程及L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。而到2022年將推出基于當(dāng)前BMW X5的小型氫燃料電池電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

11月14日，寶馬集團(tuán)全新電芯技術(shù)中心在德國慕尼黑正式啟用。全新的電芯技術(shù)中心旨在推動(dòng)寶馬集團(tuán)在電芯技術(shù)方面的發(fā)展，并將相關(guān)研究成果應(yīng)用到生產(chǎn)過程中。

隨著寶馬在電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面的快速發(fā)展，到2023年，寶馬計(jì)劃向市場提供25款電動(dòng)車型，其中半數(shù)為純電動(dòng)車型，比原定計(jì)劃提前了兩年，以滿足不同客戶的需求。

著眼未來，布局便捷安心的新能源生態(tài)系統(tǒng)

如今，寶馬在全球已交付近50萬輛新能源車型，并認(rèn)真鉆研了客戶的實(shí)際駕駛行為和習(xí)慣，為未來產(chǎn)品研發(fā)提供了重要依據(jù)。而針對(duì)中國市場，寶馬于2017年就在沈陽打造了集電池研發(fā)、生產(chǎn)及測試于一體的動(dòng)力電池中心，致力于制造符合豪華汽車品牌要求的更具本土優(yōu)勢的高壓動(dòng)力電池。在不斷深耕中國市場的努力下，位于沈陽的動(dòng)力電池中心二期也順利推進(jìn)。同時(shí)，寶馬在中國北方極寒地區(qū)展開冬季測試，針對(duì)電池性能、舒適性配置表現(xiàn)、操控性能等車輛全方位表現(xiàn)進(jìn)行逐一測試，不斷實(shí)現(xiàn)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)突破。

此外，新能源授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)涵蓋中國400余家經(jīng)銷商，凡購買BMW品牌新能源車的客戶均可獲得免費(fèi)充電墻盒以及免費(fèi)的基礎(chǔ)安裝服務(wù)。同時(shí)，寶馬集團(tuán)公共充電網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已擁有近13萬根高質(zhì)量充電樁，包括超過3萬個(gè)直流快充電樁，均配有BMW云端互聯(lián)APP一站式查找充電樁及快捷支付功能。到2019年底，國內(nèi)6大城市的7座機(jī)場均開設(shè)BMW專屬預(yù)約停車充電服務(wù)。超過150家BMW授權(quán)經(jīng)銷商品牌充電站將在2019年底前投入使用。

如今，寶馬不負(fù)眾望攜旗下電動(dòng)汽車引領(lǐng)綠色出行潮流，展現(xiàn)了領(lǐng)先的前瞻科技、豐富的產(chǎn)品陣列與便捷的綠色出行服務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)加速推動(dòng)新能源時(shí)代的到來，邁向更加綠色的未來出行。