11月18日，網通社從官方獲悉，奧迪在華全面電氣化戰略正式啟動。該戰略將依托體系支撐（System）、技術儲備（Technology）、用戶體驗（Experience）以及產品布局（Product）四大舉措，共同助力奧迪在華全面步入電氣化時代。而作為新戰略的開篇之作，奧迪e-tron和一汽-大眾奧迪Q2L e-tron兩款全新純電動車型也迎來了上市。

眾所周知，中國是全球范圍內最為鼓勵發展電動汽車的國家，同時也是奧迪最重要的海外市場。深諳中國市場生存法則的四環品牌，早已嗅到了“變革”的氣息，積極布局電氣化領域。而此次全新戰略的發布，也預示著奧迪在華電氣化時代的到來。

一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌先生：“一汽-大眾奧迪將繼續以用戶為中心，積極落實用戶價值驅動的全面電氣化戰略，致力于成為電氣化時代用戶最信任和最依賴的高端移動出行服務商。”

四大舉措支撐奧迪"步進未來"

為此，奧迪發布了“步進未來（STEP）”全面電氣化戰略，該戰略將依托體系支撐（System）、技術儲備（Technology）、用戶體驗（Experience）以及產品布局（Product）四大措施，全面推動奧迪在華電氣化發展。

首先是在體系支撐（System）方面，奧迪在華將依托一汽-大眾的支持，從研發、 制造、質保、營銷、組織五大領域實現全價值鏈的電氣化建設。   

在技術儲備（Technology）方面，奧迪將在大眾集團體系的MLB evo、MEB、PPE、J1四大平臺，以及三電技術、駕控技術、互聯技術三大技術領域的基礎上，打造更符合中國市場消費者用車習慣的產品，同時也將不斷探索和創新，致力解決用戶在電氣化時代的出行痛點。

在用戶體驗（Experience）方面，孫惠斌先生介紹到：“我們將在成熟的豪華服務體系的基礎上，進一步升級‘奧迪隨e享’服務戰略，提供貫穿奧迪隨e購、奧迪隨e充、奧迪隨e行、奧迪隨e保四個關鍵環節的22項服務舉措。”

據了解，奧迪為用戶提供了最高3年55%回購、殘值水平超過傳統燃油車的擔保購車方案；以及通過涵蓋五大場景的360度充電服務，實現了主要城市10分鐘可達的充電半徑， 并將于明年完成超過300個城市、20萬個充電樁的一鍵加電服務接入。與此同時，奧迪電動車主還將獲得終身7*24小時的全天候安全狀態保障，以及3年不限次數的道路救援服務。

最后是在產品布局（ Product）方面，四環品牌將在現有輕混、插電式混合動力、純電動三大產品序列的基礎上，進一步擴充奧迪的電氣化產品矩陣，從而滿足更多消費者的用車需求。

而今日上市的奧迪e-tron和一汽-大眾奧迪Q2L e-tron，就是四環品牌在華推向市場的首批純電動車。其中奧迪e-tron售價區間69.28萬-80.08萬元，NEDC綜合續航里程為470公里，目前以進口車的身份引入，將于明年實現國產；奧迪Q2L e-tron是專門為中國市場打造的電動車，綜合補貼后售價區間22.68萬-23.73萬元，NEDC綜合續航里程為265公里。

除兩款開山之作以外，根據此前公布的Roadmap E戰略，奧迪計劃到2025年推出30余款電動化車型，其中20款將是純電動車型。在銷量上四環品牌同樣有著較高的期望，預計到2025年奧迪電動化車型銷量將占到其全球總銷量的40%左右。

寫到最后：可以看出，全面電氣化對于奧迪來說并不僅僅是個口號，更是不斷努力并付諸實施的目標方向。此次奧迪在華通過四大舉措開啟全面電氣化時代，彰顯了百年豪華品牌的敢于突破，同時也展現了其強大的技術儲備以及執行力。如果說奧迪e-tron和一汽-大眾奧迪Q2L e-tron還僅僅是四環品牌布局電動化的一道開胃菜，那未來還將有更多新產品值得我們期待。