新能源、電動化似乎是現在最能夠代表未來發展趨勢的方向，為何用似乎來形容呢？因為前方路沒有人能夠提前預知，所以對于電動化這個方向有人選擇抗拒、有人選擇觀望，還有人絕對認同，奧迪就是其中之一，作為一家傳統造車企業，它的轉變之快令人感嘆。 

與互聯網造車企業的電動車型不同的是，奧迪這樣的傳統企業需要傳承，這是一把雙刃劍，比如或許在外形設計上沒有某些新興的電動品牌那樣大膽，但細看起來會更有底蘊，也許這就是時間給品牌留下的積淀。

結語： 

奧迪在進入新時期后，頻頻在新能源領域發力。e-tron未來會作為奧迪的獨立電動車系存在，此前的插電混合車型將不再使用這個名字。e-tron Sportback作為奧迪的第二款純電動車型，是進軍電動車型細分市場的前奏，車型本身可以看做是此前發售的e-tron車型的運動版本。 

WTLP工況下可以達到466公里的純電續航里程，以及行業中首個量產的數字矩陣LED大燈，都證明e-tron Sportback有著不俗的實力。此外，從這臺車也能夠看出來奧迪作為一家傳統造車企業，“電動化”的決心顯現無疑。