SF5是SERES（賽力斯）旗下的首款車型，已經開啟預售，共推出6款車型，預售價格區間為27.80-45.80萬元。除純電動版外，這款車型還提供了增程版。相較電動車，消費者對增程車型的了解還不是很深刻。那么，是什么讓SERES（賽力斯）有了同時推出純電動和增程雙車型的信心呢？

11月22日，金康賽力斯汽車銷售有限公司執行副總經理徐劍橋來到網通社展臺接受采訪時表示：“對電動汽車核心技術的掌握是SERES（賽力斯）信心的主要來源，SERES（賽力斯）擁有自主研發的中國領先、世界先進的高性能純電驅動技術和智能增程電驅技術?！?/p>

網通社：SERES（賽力斯）品牌自4月正式發布以來，為大家帶來了很多驚喜，請問本屆廣州車展SERES（賽力斯）展臺有哪些參展亮點呢？

徐劍橋：此次廣州車展，SERES（賽力斯）為大家帶來了新電動轎跑SUV——SF5純電和增程雙版本車型，其中，歷經極限復雜全路況和多變復雜氣候挑戰，從川藏新萬公里專業體驗中凱旋歸來的SF5增程車型也同步亮相。此外，代表SERES（賽力斯）自主研發成果的高能量大功率電池系統、高性能的驅動電機、全鋁合金輕量化的增程底盤、高效能增程發電機等技術展品也在現場展出。歡迎大家蒞臨3.2號館SERES（賽力斯）展臺參觀品鑒。

網通社：作為目前國內首個推出雙版本車型的品牌，請問是什么讓SERES（賽力斯）擁有同時推出純電和增程雙車型的信心呢？

徐劍橋：對電動汽車核心技術的掌握是SERES（賽力斯）信心的主要來源，SERES（賽力斯）擁有自主研發的中國領先、世界先進的高性能純電驅動技術和智能增程電驅技術。

在高性能純電驅動技術方面，SERES（賽力斯）自主研發的三合一電驅動系統集成了電機、變速齒輪和電機控制器，產品系列覆蓋了100千瓦到400千瓦規格，擁有良好的功率延展性。電控系統方面，SERES（賽力斯）自主開發了通用于不同車型的軟硬件解決方案，未來還將實現電驅動系統軟件的空中升級。

SERES（賽力斯）的電池技術路線同時覆蓋方形和圓柱型高能量密度電芯，同時自主開發了完整的電池管理系統，通過領先的機械設計和熱管理設計，將每一顆電池進行精細化管理，不僅功能全面而且計算精確，可以將電芯溫度一直控制在25度±5度，在保證電池使用壽命的同時做到高效利用、安全無憂。SERES（賽力斯）還采用了先進的液冷技術，可確保電池具有高安全性，高能量密度和低成本的優勢。

在智能增程電驅技術方面，SERES（賽力斯）基于純電的增程技術面對不同的工況可提供兩大工作模式、六種智能工作狀態。第一種是純電直驅：電量充足，由電池放電驅動車輛行駛；第二種是增程發電直驅：增程器發電驅動車輛行駛；第三種是增程發電驅動+充電：增程器發電滿足車輛行駛的同時，富余電量向電池包充電；第四種是聯合供電狀態（增程發電+電池）：增程器發電+電池包放電滿足車輛的急加速或爬坡工況；第五種是對外供電：V2V及OBC 互充系統；第六種是能量回收狀態。

網通社：面對新車輩出、激烈競爭的新能源汽車市場，SF5有哪些可以突圍的核心競爭優勢，吸引用戶關注？

徐劍橋：SF5的亮點可以概括為四點。首先，基于SERES（賽力斯）中國領先、世界先進的高性能純電驅動技術和智能增程電驅技術，SF5能夠實現全時電驅 里程無憂。SF5純電車型搭載90千瓦時高能量電池包，能夠實現高能電驅，續航里程超500公里；SF5增程車型搭載了35千瓦時的高效能電池包，可以實現150公里（純電續航）+R（増程器介入后的續航），有電充電、無電加油、全時電驅，里程無憂。在性能上，SF5可輸出最大功率為510千瓦，最大扭矩為1040牛米，SF5增程型可實現百公里加速小于4.8秒，帶給用戶平地起飛的駕駛快感。

其次，SF5擁有時尚靈動的造型，標志性的“Sigma”日間行車燈、躍動式雙腰線與溜背式轎跑設計，彰顯自然之力的同時展現流暢之美，這樣一輛車開出去也是非常有品位的。

再次，SF5的高品質也是一大競爭優勢，SF5采用高剛性車身結構，將車體與鳥籠構造聯想運用，打造出一個不易變形、不會垮塌、不會撕裂的穩固鋼籠結構。全車屈服強度達1500MPa熱成型鋼板的應用達到17%。SF5車身架構的不同部位匹配不同強度的材料，以此優化碰撞發生時的能量傳力途徑，提升側面碰撞的安全性。此外，在前不久的川藏新萬公里專業體驗活動中，SF5的安全性和可靠性也得到了全面驗證，表現十分優秀。

最后，SF5也是首款搭載AliOS 2.0的車型。依托全新的AliOS 2.0系統，借助阿里在生態連接和AI領域的優勢，SF5將全面接入阿里生活服務生態，用戶可通過超級ID讓手機、車機和阿里全生態的娛樂賬號多端互通，形成超級生態賬號串起多場景的貫穿體驗，享受吃喝玩樂的全程在線歡樂。

網通社：我們也了解到SF5已經開始訂金預售，可以簡單介紹一下預售政策嗎？包括可以給我們帶來哪些優惠福利？這可能是大家關心的話題。

徐劍橋：SF5自開啟的訂金預售活動以來，用戶反響很好，為了讓用戶在廣州車展期間以及后續能夠享受到同等官方優惠福利，SERES（賽力斯）決定將新車預售政策持續至新車上市。目前，新車預售價27.8萬元起，用戶下單預訂，便可享受“預訂專屬豪禮”、“限時升級套裝”兩大訂購權益，兩類權益可自由疊加任選。

權益一的預訂專屬禮包括3000元訂金享“無憂優享”權益禮包、5000元訂金享“視聽悅享”權益禮包和10000元訂金享“智行尊享”權益禮包，用戶可任意選購其一。

權益二包括三種升級套裝：其一，原價10000元的“熔巖橙”品牌車漆，僅需2000元即可享受；其二，包含21英寸高性能輪轂、高級品牌輪胎在內的運動性能套裝，原價10000元優享價僅為5000元；另外還有原價10000元的無級變色全景天幕套裝，5000元可得。權益二的三種升級套裝不僅可任選其一，更可以組合選擇。

其次，針對本次廣州車展，SERES（賽力斯）還特別推出了“下訂優享關懷禮遇”。該政策包括“智能工廠探營計劃”和“用戶攢電計劃”。目前已下訂的用戶，SERES（賽力斯）將為用戶提供食宿行系列服務，敞開大門，歡迎用戶走進SERES（賽力斯），進行工廠參觀、試駕SF5等，讓用戶實地感受SERES（賽力斯）先進的生產制造工藝和產品品質。

“用戶攢電計劃”福利涵蓋新老用戶，對于已下定用戶，自2019年11月22日（含）起至交付前，每天可獲贈補貼70度電；新下訂用戶，即在2019年12月31日（含）前下訂的用戶，至交付前，每天同樣可獲贈補貼70度電。

網通社：SF5的福利政策確實非常吸引人。另外，國內部分城市已經逐漸開始放松限購政策，您認為這些政策對車市銷量提振有多大的作用？您覺得有什么更有效的政策能提振車市？

徐劍橋：汽車是對消費市場需求和經濟拉動作用最強的產業之一，促進汽車消費，對穩定經濟增長十分重要。部分城市汽車限購政策的放松，是國家為了更好地發揮汽車消費對經濟增長拉動作用而做出的努力，這對汽車市場來說是一個非常積極的信號，會在一定程度上促進汽車消費商量。

就新能源汽車而言，每個地方應該因地制宜，根據當地市場制定相關政策，譬如對新能源汽車不限購、不限號，建立新能源專屬停車場等這些，都能鼓勵用戶購買新能源汽車。

此外，中國新能源市場發展進程中，此前基本都是靠政策推動前行，但身處市場經濟下，車企必須依靠自身的核心競爭力做出符合市場需求的優勢產品，這樣新能源市場才能獲得良性發展，單純依靠政策救市不是長久之計。