在本屆廣州車展上，可以說新能源車型進行了一次爆發式的上市，很多品牌都推出了自己的新能源車型，而騰勢推出了自己的第二款產品——騰勢X，其擁有優秀的外觀內飾設計，配置和動力方面也可圈可點，也吸引了很多消費者的關注，正式上市后這款車要如何選則呢？今天我們就來一探究竟。

我們先對車輛進行簡單的介紹，讓消費者對車輛有一個大概的認識，能更好的理解車輛的選擇理由。騰勢X的外觀設計非常有質感，同時科技感也表露得比較明顯。

簡單總結一下，騰勢X的外觀科技感十足、內飾用料不錯，設計簡潔還配有一塊吸睛的大屏幕，動力上也有著較好的參數，整體品質還是在一個比較不錯的水平上。

騰勢X分為啟航版、經典版、運動版以及旗艦版四個配置版本，每個版本都分為插電混動車型和純電車型（同版本車型配置相同），所以我們對比的時候是將四個配置版本進行對比。

配置對比之前，我們還是來看一下這款車最低配車型所配備的配置，了解一下整個車系的配置水平。

啟航版配置：全車6氣囊、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動、主動剎車、并線輔助、車道偏離預警、各類基礎電子輔助（ESP、ABS等）、自適應巡航、全景天窗、電動感應后備廂、前后泊車雷達、倒車影像、真皮多功能方向盤、全液晶儀表盤、電動調節座椅、大尺寸中控屏、導航、人機交互、手機互聯、LED遠近光自適應自動大燈、后視鏡加熱/自動防眩目、后視鏡電動折疊、后排隱私玻璃、后排獨立空調。

看完這個配置清單之后感覺這個低配車型就完全夠我們用的，啟航版就已經很值得推薦了，那高配車型又多了那些配置呢？我們來一一對比。

啟航版VS經典版

話不多說，先來看對比的表格：

表格中我們可以看到，兩個版本的車型分別相差一萬元和六千元，這些成本換來了例如全景影像、座椅加熱/通風、后視鏡自動下翻等各種舒適性配置，同時也換來了轉向輔助燈這類安全輔助功能，可以說這一萬元還是挺值的。如果您的預算足夠的話還是推薦選擇經典版車型的。

經典版VS運動版

經典版和運動版車型配置上相差極小，可以用微乎其微來描述。

不過，如此小的配置差異，價格差得并不小，尤其是純電動車型，運動版要比經典版貴出兩萬四千元，為什么？這是因為純電動車型的啟航版和經典版都沒有配備電動四驅系統，如果是比較在意四驅系統的朋友，又想買一輛電動車，那一定要購買運動版以上的車型。

運動版VS旗艦版

終于迎來了最終的對決，運動版對比旗艦版，這兩個版本的車型都屬于為了那些對配置有較高要求的朋友設計的，我們來看看對比表格：

兩個版本的車型價格基本上也都在一萬元左右，這一萬元換來的是更好的舒適性配置，例如座椅腿托、腰部支撐、方向盤記憶、更多的揚聲器等，旗艦版的性價比其實比較一般。

總結：通過對比，這款車給我的感覺是入門即是高端，低配車就足夠了，所以我們也得到一個非常清晰的結果——如果您覺得配置夠用就好，那么啟航版和經典版就完全夠您使用了，如果您手里的預算比較充足可以考慮運動版和旗艦版車型，不過性價比確實比較一般。

這樣一款高端大氣的新能源車型到底市場表現如何？讓我們拭目以待。