進入年底，國內車市迎來了購車小高潮，廠商們也紛紛推出新車刺激消費。本月1日到4日，已有一汽-大眾探影等新車上市。12月5日，網通社經過梳理后發現，2019年最后不到一個月的時間內，還將有多款重磅新車上市，提前了解一下吧。

CS15 E-Pro前臉采用大尺寸封閉格柵，底部梯形格柵周圍加入了銀色飾條點綴，提升視覺沖擊力。尾部全新設計的組造型十分立體，內部加入LED光源，辨識度較高。后保險杠采用“L”型銀色飾條點綴，與車頭造型相呼應。

新車中控臺大尺寸顯示屏與液晶儀表搭配，提升車內科技氛圍。三輻式方向盤采用皮質包裹且兩側設有多功能按鍵，方便駕駛員操作。與汽油版車型不同，長安CS15 E-Pro擋桿換裝全新電子式，且后方配有電子手剎。

動力方面，新車搭載永磁同步電機，最大功率120千瓦，峰值扭矩245牛米。配備容量為48.3千瓦時的三元鋰電池，NEDC綜合工況續航里程為401公里。

新款邁騰、邁騰GTE前臉采用雙橫幅格柵與大燈組相連，同時造型犀利的頭燈組內部為LED光源。兩款車型最大的區別在保險杠處，后者黑色飾板配以C字形LED日間行車燈及鍍鉻飾條，整體提升辨識度。大眾新款邁騰兩側為矩形霧燈并帶有飾條點綴，十分精致。

動力方面，大眾新款邁騰搭載型號為DPL 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率137千瓦。邁騰GTE搭載由1.4T發動機、電動機和三元鋰電池組成的動力系統，其中1.4T發動機最大功率110千瓦。

銳際前臉采用最新家族化設計語言，黑色格柵搭配銀色裝飾，兩側LED頭燈組造型更為犀利，且下方帶有LED日間行車燈，具有辨識度。另外，這款SUV下方采用仿空氣動力學的內凹式設計且嵌有霧燈，運動感十足。新車側面線條整體造型立體感十足，側窗周圍鍍鉻裝飾配以側裙處復雜的線條，整體彰顯運動感。福特銳際尾部層次分明富有立體感，兩側橫置式尾燈組采用全新設計且加入LED光源，點亮后十分醒目。

內飾方面，銳際采用最新家族式設計語言，中控搭載大尺寸懸浮顯示屏，并配備了12.3英寸的全液晶儀表，使得內飾氛圍更具科技感。三輻式方向盤采用平底設計并使用紅色縫線，運動感十足。

動力方面，長安福特銳際搭載2.0T雙渦流渦輪增壓發動機，最大功率182千瓦，峰值扭矩393牛米。傳動系統方面，匹配全新8AT變速箱并帶有四驅系統。

瑞風S7 PRO采用全新設計的“垂瀑式”立體格柵，前大燈為分體式設計，兩側頭燈組為LED光源，上方日間行車燈帶有轉向功能，具有較高的辨識度。新車尾部造型非常立體，尾燈為橢圓樣式，并且采用貫穿式設計，符合當下流行趨勢。下方保險杠采用黑色材質，并輔以銀色飾板加以裝飾。

新車內飾相比現款車型改變較為明顯，中控屏幕改為懸浮式設計，搭配液晶儀表，更具科技氣息。空調出風口由現款圓形改為長條狀并換裝電子擋把，更加突出豪華氣質。此外，新車中控臺下部還采用掏空設計，空間更加實用，進一步豐富了全車的儲物空間。動力方面，S7 PRO搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機。

上汽大通MAXUS D90 PRO采用了全新的造型設計，前臉運用多邊形的設計，三橫幅格柵貫穿中網。側面采用黑色的運動輪輞，并配備越野的風格的車頂的行李架。車尾設計風格硬朗，采用不規則的尾燈造型，下方四出的排氣管以及黑色的面板造型十分運動。

上汽MAXUS D90 PRO搭載“π動力”2.0T雙增壓柴油發動機，其最大功率為160千瓦，峰值扭矩為480牛米，該發動機會搭載高低壓EGR模塊、2000bar高壓共軌系統、連續可變渦流進氣閥、兩級增壓器等。

U5基于愛馳“智簡科技”設計理念打造，雙晶體LED大燈十分有神，車頭飽滿，層次感鮮明的格柵與左右兩側氣簾通道銜接，十分大氣。U5的的車身尺寸為長4,680毫米、寬1,865毫米、高1,700毫米，軸距為2,800毫米。車身側面由鋒利的雙腰線貫穿，懸浮式車頂和雙色車身帶來更為修長的輪廓效果。

新車內飾科技感十足，三款大屏是內飾的亮點，4.2+7+4.2英寸三折儀表盤極具代表性。車內很少見到物理按鍵，取而代之的是12.3英寸的中控觸摸屏幕和擋位前方的觸摸屏幕。此外，新車可選裝全景天窗、輪輞造型、倒車影像、手動雨刮、360度全景攝像、BSD側面盲區檢測、泊車雷達、ACC自適應式巡航等。

動力及續航方面，新車電池容量為63千瓦時，搭載最大功率為140千瓦的電機，最大扭矩為315牛米，NEDC工況續航為503公里。

菲斯塔純電動前臉采用封閉式格柵，兩側鷹眼式LED大燈組較為犀利，且眼角處帶有日間行車燈。新車前保險杠兩側霧燈處采用類似空氣動力學設計，同時兩側嵌入細長的燈帶，立體感極強。車身側面線條采用不規則設計，同時側窗周圍帶有鍍鉻飾條點綴，更顯精致。尾部方面，新車造型十分豐滿，尾箱上沿微微上揚的小鴨尾造型，貫穿式LED光源尾燈，運動感十足。

菲斯塔純電動中控整體采用“T”字形樣式，輔以大面積軟質材料包覆。新車配備的多功能三輻式平底方向盤底部帶有鍍鉻裝飾點綴，配以前方7英寸彩色儀表盤，具有科技感；中控區域10.25英寸懸浮式大屏格外醒目并支持智能手機互聯；空調出風口位于屏幕下方，底部空調控制系統采用旋鈕式設計，操作起來十分便捷。

動力方面，菲斯塔純電動配備最大功率135千瓦、峰值扭矩310牛米的驅動電機，搭載的三元鋰電池組能提供490公里的續航里程。

寫在最后：眾所周知，年底是消費者集中購車的重要節點，尤其是在今年車市低迷的背景下，廠商們都希望抓住最后這不到一個月的時間拉動銷量的增長。本次梳理的8款車型中SUV占據了五席，4款為傳統動力車型，4款為新能源車型。那么，這些車型上市后的市場表現如何呢？讓我們一起期待。