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加大新能源力度 廣汽豐田斥資150億增40萬產能
近日,網通社從廣州市發改委獲悉,廣汽豐田股東雙方將斥資150億元用于產能擴建,未來年產能將由目前的60萬輛增至100萬輛。廣汽豐田為加大投入新能源車型的力度,新增的40萬輛年產能將全部用于投產新能源車型,其中一期項目(第四生產線)將在2020年9月竣工,2021年3月投產,先期規劃了三款純電動車型,分別為C-HREV、純電動SUV以及純電動MPV,而二期項目預計將在2022年建成。
近日,網通社從廣州市發改委獲悉,廣汽豐田股東雙方將斥資150億元用于產能擴建,未來年產能將由目前的60萬輛增至100萬輛。廣汽豐田為加大投入新能源車型的力度,新增的40萬輛年產能將全部用于投產新能源車型,其中一期項目(第四生產線)將在2020年9月竣工,2021年3月投產,先期規劃了三款純電動車型,分別為C-HR EV、純電動SUV以及純電動MPV,而二期項目預計將在2022年建成。
據公開信息顯示,廣汽豐田在南沙工廠擁有三條生產線。其中第一、第二生產線產能可達到每年40萬輛,第三生產線已經在2018年年初正式投產,年產能可隨市場情況在10萬輛到20萬輛之間調整,這三條生產線的總產能為60萬輛/年。
廣汽豐田第四生產線總投資將達49.88億元,將在2020年9月竣工,并在2021年3月投產,先期規劃生產的3款產品均為純電動車,包括C-HR EV、純電SUV以及純電MPV。其中,廣汽豐田C-HR EV早在2019年上海車展中首發,外觀相比燃油版車型有所區別,并增加了純電動獨有的EV標識。
此外,還有一款純電動SUV和一款純電動MPV。目前兩款車的具體信息還沒有完全的公布,根據參數顯示,這款電動MPV的軸距達到了2,850毫米,長寬高分別為4,885*1,930*1,730毫米;而電動SUV的軸距則超過了3,000毫米達到了3,060毫米,長寬高分別為5,172*1,993*1,738毫米。
值得一提的是,今年9月,廣汽豐田與廣汽集團正式簽署了戰略合作框架協議。雙方將進一步加強在新能源汽車、節能車及智能網聯領域的技術合作,并改進電動車基礎技術。對于廣汽豐田斥資150億擴充產能,也加速了該品牌電氣化產品的落地,而同時產品的逐漸豐富,也能夠助力品牌在未來能取得更好的銷量成績。
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