受到政策的影響，如今越來越多的消費(fèi)者會選擇新能源汽車，其中插電混動車型便頗受歡迎。相比純電車型，它可以不受里程焦慮的困擾，并且和傳統(tǒng)燃油車相比，它還有著不錯的油耗表現(xiàn)，可以說是一個比較好的折中選擇。本次我們試駕的這款插電混動車型便是上汽榮威RX5 eMAX，它在補(bǔ)貼后的售價為19.58-23.58萬元，并且目前購車還可享受8000-12000元的置換補(bǔ)貼，性價比較高。

榮威RX5 eMAX的純電續(xù)航里程可以達(dá)到70km，它所采用的鋰電池嚴(yán)格按照UL2580安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，同時滿足IP67民用最高防水防塵等級，即使是在雨天露天充電也不會有安全隱患。并且電池還采用了智能電池均衡技術(shù)，可以有效延緩電池衰減程度。

 榮威RX5 eMAX在外觀和內(nèi)飾方面和燃油版車型保持了高度的一致，采用了上汽榮威最新的家族式設(shè)計(jì)語言，通過線性手法來展現(xiàn)出強(qiáng)韌的美學(xué)，不僅外觀時尚大氣，同時車內(nèi)的空間也比較富裕，在同級別車型中處于領(lǐng)先優(yōu)勢。

榮威RX5 eMAX還支持SKY EYE天眼系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠主動識別駕駛者的面部信息，駕駛者只需進(jìn)入車內(nèi)刷臉就可登錄，之后輕踩剎車即可啟動車輛，為駕駛者帶來極大的便利性。

總結(jié)：

作為上汽新四化戰(zhàn)略的成員之一，榮威RX5 eMAX向我們展現(xiàn)了其不俗的實(shí)力。由藍(lán)芯發(fā)動機(jī)+綠芯電動機(jī)組成的這套全新混動系統(tǒng)，兼具了強(qiáng)勁動力以及低能耗的表現(xiàn)。同時在內(nèi)部配置方面，榮威RX5 eMAX沿襲了燃油版的功能，豐富程度很高，也基本能夠滿足駕駛者日常各種出行需求。