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移動的“硬通貨”產品 雷克薩斯LM前景展望
不可否認,雷克薩斯近幾年的市場表現可謂是步步為營,在新車型穩步投放的同時,其銷量也在節節攀升。在SUV、轎車等細分市場,雷克薩斯已經擁有了較為全面的產品布局,而MPV車型的空白也將在不久的將來實現補齊。沒錯,那就是雷克薩斯在2019上海車展期間全球首發的旗下首款MPV車型——LM。據此前網通社消息,雷克薩斯LM計劃于2020年1月10日開啟預售,并將在2月24日正式上市并公布售價。
不可否認,雷克薩斯近幾年的市場表現可謂是步步為營,在新車型穩步投放的同時,其銷量也在節節攀升。在SUV、轎車等細分市場,雷克薩斯已經擁有了較為全面的產品布局,而MPV車型的空白也將在不久的將來實現補齊。沒錯,那就是雷克薩斯在2019上海車展期間全球首發的旗下首款MPV車型——LM。據此前網通社消息,雷克薩斯LM計劃于2020年1月10日開啟預售,并將在2月24日正式上市并公布售價。
實際上在國內豪華品牌高端MPV市場,雷克薩斯LM并沒有嚴格意義上的直接對手。從車型類別看,雷克薩斯LM的MPV屬性讓其區別于傳統豪華四門轎車,同時其主打的豪華舒適座艙又與我們熟知的奔馳V-Class有所不同。從這個角度看,雷克薩斯LM或許會為高端精英人士提供一個全新的出行解決方案。
豪華氣場不輸任何對手
不可否認,雷克薩斯LM在視覺上為我們呈現出了專屬于其自己的獨特魅力和豪華氣質。當然除了設計本身,雷克薩斯LM的MPV定位也是其區別于競品車型的獨特魅力。在豪華旗艦車型市場中,如何為精英用戶提供更加安逸豪華的出行環境是各大豪華車廠努力研究的課題,顯然雷克薩斯LM為我們提供了一個嶄新的解決方案。
獨占全新豪華乘坐體驗
從目前發布的車型信息可以看出,雷克薩斯LM將提供十分罕見的4座布局,同時其后排座艙帶有隔層設計,能夠為后排乘員區提供十分私密的乘坐環境。對于一款旗艦豪華車型,雷克薩斯LM在乘員艙的布局上為我們帶來了嶄新的“玩法”,這一點也讓其與傳統豪華四門轎車產品形成了鮮明對比。
全文總結
正如前文所說,雷克薩斯LM一經發布就引起了大范圍熱議,即便是在當時新車消息爆發式出現的車展期間,其關注度依舊能夠脫穎而出。究其原因,一方面是雷克薩斯LM本身獨特的旗艦豪華MPV定位打破了市場空白,另一方面也歸功于雷克薩斯本身獨特的產品魅力。現在,距離雷克薩斯LM正式發售的日子已經臨近,相信這款在豪華質感和舒適性能方面表現出眾的全新車型會吸引更多潛在用戶的關注。有關雷克薩斯LM的更多詳細信息,我們也將持續為您呈現。
作者
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