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別克2019年銷量近84萬(wàn) 2020年10款新車蓄勢(shì)待發(fā)
日前,網(wǎng)通社從上汽通用汽車官方獲悉,別克品牌2019年累計(jì)售出837,257輛新車,雖然與2018年相比有所下滑,但是細(xì)分到各產(chǎn)品線的表現(xiàn)來看,銷量結(jié)果更加趨于合理,并且品牌向上取得了一定的成果,主要體現(xiàn)在高端車型的銷量提升,以及王牌產(chǎn)品GL8在細(xì)分市場(chǎng)中的穩(wěn)定表現(xiàn)。
別克品牌在2019年進(jìn)入了新一輪產(chǎn)品更新階段的開局之年。對(duì)于在這一年當(dāng)中的市場(chǎng)表現(xiàn),日前,網(wǎng)通社從上汽通用汽車官方獲悉,別克品牌2019年累計(jì)售出837,257輛新車。
雖然從整體銷量上看,與2018年相比有所下滑,但細(xì)分到各產(chǎn)品線的表現(xiàn),別克品牌銷量結(jié)構(gòu)更加趨于合理,并且它在品牌向上方面取得了一定的成果。主要體現(xiàn)在高端車型的銷量提升,以及王牌產(chǎn)品GL8在細(xì)分市場(chǎng)中的穩(wěn)定表現(xiàn)。
此外,展望剛剛進(jìn)入的2020年,別克品牌迎來產(chǎn)品大年。根據(jù)官方公布的信息,該品牌將有10款全新或改款車型在年內(nèi)陸續(xù)投入市場(chǎng),預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)銷量的進(jìn)一步提升起到很大幫助。
上汽通用汽車別克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)顧曄斌表示:“整個(gè)行業(yè)這兩年比較困難,挑戰(zhàn)也比較大,2019年是別克進(jìn)入產(chǎn)品新一輪更新的開局之年。對(duì)于別克來講,在這樣一個(gè)挑戰(zhàn)比較大的時(shí)期,要練好基本功。隨著2020年新產(chǎn)品的布局,別克一定會(huì)渡過目前整個(gè)行業(yè)都在面臨的難關(guān)。”
值得一提的是,在昂科旗和昂科旗Avenir加入后,別克品牌不但在轎車、SUV以及MPV市場(chǎng)都完成了旗艦車型的布局,同時(shí)三個(gè)主要產(chǎn)品線上也都擁有了Avenir的產(chǎn)品,并且Avenir的產(chǎn)品也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響,這對(duì)于品牌向上起到了非常積極的作用。
顧曄斌強(qiáng)調(diào):“Avenir高端子品牌不僅是一個(gè)產(chǎn)品,更是服務(wù)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、消費(fèi)的升級(jí)以及家庭結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化,中國(guó)消費(fèi)者一定會(huì)對(duì)服務(wù)方面有更高的品位和品質(zhì)的要求。我們會(huì)持續(xù)把Avenir的聲量做大,因?yàn)锳venir代表了別克發(fā)展的方向和愿景。”
回顧2019年的市場(chǎng)表現(xiàn),昂科威依然是別克最暢銷的SUV車型,累計(jì)銷量達(dá)到98,319輛。去年11月20日,昂科威中期改款車型正式上市。該車在與2019款車型相比價(jià)格不變的情況下,針對(duì)外觀和配置進(jìn)行了大幅升級(jí)。可以預(yù)見的是,在2020年,昂科威的市場(chǎng)表現(xiàn)很可能會(huì)進(jìn)一步提升。
另外,別克品牌針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的旗艦SUV昂科旗,自去年11月20日上市之后,一個(gè)多月的時(shí)間里便拿到了5,565輛的銷量成績(jī),其中12月單月銷量更是達(dá)到3,110輛。顧曄斌對(duì)于這款車的產(chǎn)品力非常有信心,他認(rèn)為昂科旗會(huì)帶領(lǐng)整個(gè)別克SUV家族做強(qiáng)。
他還提到,昂科旗是專為中國(guó)高知群體量身打造的一款車,基于國(guó)內(nèi)實(shí)際使用環(huán)境進(jìn)行針對(duì)性開發(fā)。昂科旗所處的細(xì)分市場(chǎng)代表著一些對(duì)品質(zhì)、品位、格調(diào)有著高要求的消費(fèi)群體。基于別克千萬(wàn)車主的基盤,有相當(dāng)一部分車主在需要升級(jí)置換的時(shí)候,昂科旗是非常好的選擇。
顧曄斌指出,隨著昂科旗和昂科旗Avenir的上市,別克完成了在SUV市場(chǎng)的布局。接下來,轎車市場(chǎng)將成為別克的重點(diǎn)。
2019年,別克“雙君”(君威、君越)全年貢獻(xiàn)了16.3萬(wàn)逾輛的銷量,其中君威的累計(jì)銷量達(dá)到123,587輛,與2018年同期的100,334輛相比,增長(zhǎng)了23.2%。另外,英朗作為別克品牌的銷量擔(dān)當(dāng),全年共售出279,280輛新車,同比攀升6.6%,2018年的這一數(shù)據(jù)為261,920輛。
在MPV市場(chǎng),別克的王牌產(chǎn)品GL8全年累計(jì)銷量達(dá)到148,121輛,與2018年的144,308輛相比,小幅提升了2.6個(gè)百分點(diǎn)。在MPV市場(chǎng)整體呈下降趨勢(shì)的情況下,GL8成為少數(shù)幾款還能夠保持增長(zhǎng)的車型。同時(shí),全年累計(jì)銷量處在五菱宏光之后,位居排行榜第二名。
對(duì)于2020年,顧曄斌表示,“昂科旗拉開了別克新一輪產(chǎn)品投放的序幕,2020年將成為別克品牌的產(chǎn)品大年,會(huì)有10款全新或者改款車型進(jìn)入市場(chǎng),包含轎車、SUV、MPV以及新能源車”。他強(qiáng)調(diào),2020年要把產(chǎn)品宣傳做好,比如“雙擎戰(zhàn)略”,比如售后的服務(wù)品牌“別克關(guān)懷”,同時(shí)也把產(chǎn)品技術(shù)迭代做好,把客戶服務(wù)好等等。

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作者
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