“弄潮兒向濤頭立，手把紅旗旗不濕。”習近平在G20峰會上提出，我們要腳踏實地、勇做時代弄潮兒，為實現(xiàn)中華民族偉大復興而不懈努力。

作為新中國崛起的見證者，走過62個春秋的紅旗品牌，曾多次出現(xiàn)在多個國家重要時刻。在新時代下，新紅旗品牌同樣追隨中華民族偉大復興的腳步，順應時代潮流，積極主動求變，于2018年1月8日在人民大會堂發(fā)布了全新紅旗品牌戰(zhàn)略，從此便開啟了新紅旗品牌的重塑和振興之路。

2020年1月8日，新紅旗品牌兩周年盛典滿載收獲，再度走進人民大會堂，不僅全球首發(fā)了“扛鼎之作”——新紅旗H9，還回顧了兩年來在品牌塑造、產(chǎn)品布局以及科技創(chuàng)新等方面所取得的諸多成就。既要腳踏實地，更需仰望星空，新紅旗還發(fā)布了未來十年品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，計劃到2030年沖擊年銷量100萬輛的目標。

百舸爭流，奮楫者先

習近平多次提到：“當今世界正處于百年未有之大變局。”眾所周知，目前汽車行業(yè)同樣面臨著百年不遇的重大變革，而中國汽車產(chǎn)業(yè)也正處于巨大而深刻的變革調整之中。

一方面乘用車市場持續(xù)下滑，加速了淘汰賽進程和新一輪洗牌。新紅旗在經(jīng)過戰(zhàn)略全面調整后，奮楫前行，2019年累計銷量突破10萬輛的跨越式增長。新紅旗銷量“指數(shù)級”的增長，給寒冬車市下的自主車企帶來信心，同時也用實踐走出了一條高端豪華的道路。

另一方面“新四化”的不斷推進，汽車行業(yè)勢必會迎來價值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的重構。新的時代也給新紅旗充分展現(xiàn)能力和才華的機會，在2019法蘭克福車展，紅旗S9和紅旗E115一經(jīng)亮相，可謂驚艷世人。紅旗S9搭載最新研發(fā)的V8T混動系統(tǒng)，百公里加速1.9秒、1400馬力；紅旗E115是新紅旗理念下打造的首款全尺寸旗艦級智能純電SUV，擁有超過600公里的續(xù)航能力和L4級別的自動駕駛，毫不遜色同臺競技的國際一線豪華品牌。

大鵬之動，非一羽之輕也；騏驥之速，非一足之力也。新紅旗之所以能夠實現(xiàn)跨越式發(fā)展，這得益于兩年來在品牌塑造、產(chǎn)品布局、創(chuàng)新研發(fā)以及營銷服務等多個維度的全面提升。同時，2019年中國汽車市場調研數(shù)據(jù)表明，新紅旗品牌已經(jīng)成為中國消費者最受歡迎的高端汽車品牌之一。

塑造新紅旗品牌“新高尚品牌”

在面對目前以年輕化、科技創(chuàng)新為趨勢的汽車行業(yè)，新紅旗首先要做的就是改變紅旗“國車”的標簽。新紅旗以“中國式新高尚精致主義”為品牌理念，兩年多來通過一系列舉措重塑全新品牌形象。

在品牌形象塑造方面，2019年1月，新紅旗與故宮簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，開創(chuàng)了汽車品牌與中華優(yōu)秀文化的創(chuàng)新合作模式。2019年3月，新紅旗聯(lián)合出品了音樂劇場《真愛·梁祝》，這不僅是兩大國粹級IP歷經(jīng)60年再次牽手，更是新紅旗提升“新高尚精致主義”形象的又一舉措。2019年10月，新紅旗深度參與了空軍航空開放活動，與航空工業(yè)共同展示了中國工業(yè)的科技發(fā)展水平與硬核實力。

在營銷方面，新紅旗同樣大膽創(chuàng)新。2019年除夕，新紅旗全系產(chǎn)品亮相2019央視春晚吉林長春（一汽）分會場，讓國人目睹了新時代下“新紅旗”的風采，并喚醒了人們對紅旗的深深情懷和記憶。在紅旗HS5上市時，新紅旗將馬拉松賽事與產(chǎn)品相結合，進一步強化了年輕、活力的品牌基因。新紅旗還通過參加CES展與法蘭克福車展，向世界展現(xiàn)了其強大的實力以及國際化形象，同時也將新紅旗的影響力輻射到海外。

新紅旗為了傳遞“新高尚精致主義”的品牌形象，還于2019年4月成立了紅旗“新高尚情懷人士”俱樂部，不同于其他車友俱樂部，這是一個國際化、年輕化、有責任、有家國情懷的新紅旗圈層，俱樂部成員多是由文化、體育、藝術等領域的杰出代表組成，如演員靳東、導演郭帆、小提琴家黃蒙拉、京劇表演藝術家王珮瑜等，代表著中國新生代的力量，在各自不同的領域推動著社會進步。

構筑新紅旗“國民車”產(chǎn)品矩陣

在新紅旗戰(zhàn)略中，最重要的一部分就是將紅旗品牌由“國車”轉變?yōu)椤皣褴嚒薄Ｕ菓汛н@一信念，兩年的時間，已經(jīng)形成了覆蓋范圍從緊湊型到大型車，動力涵蓋了傳統(tǒng)燃油以及新能源的多元產(chǎn)品矩陣。

在此次品牌盛典上開啟全球首秀的新紅旗H9，是由新紅旗團隊動用了全球資源，打造出的集眾多前瞻科技于一身的全新產(chǎn)品，同時也是新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來，從初期設計、鑄模，再到生產(chǎn)、路試，親手打造的第一款全新扛鼎之作。

新紅旗H9不僅是中國一汽的驕傲，同時也將在中國汽車工業(yè)添上濃墨重彩的一筆。該車采用世界領先、中國唯一的縱置后驅底盤平臺和V6機械增壓動力總成，車身內外融入了大量中華傳統(tǒng)文化元素，蘊含豐富的東方神韻，既古典又奢華。在科技方面，新紅旗H9搭載了L2.5級智能駕駛，并配備8氣囊、防爆輪胎、行業(yè)領先的預碰撞制動系統(tǒng)以及智能遠光燈控制等諸多主被動安全配置。

打造全球研發(fā)布局、匯聚全球精英

工欲善其事，必先利其器。新紅旗在短短兩年間不斷豐富產(chǎn)品矩陣，沒有強大的研發(fā)實力是不可能完成的。從2018年以來，新紅旗推出了R.Flag阩旗技術品牌，至今已打造為“二部六院”的研發(fā)體系、“三國六地”的全球研發(fā)布局，并在前瞻設計、新興能源、人工智能、5G應用、新型材料、新型工藝、智能制造等領域有著顯著的成果，2019年法蘭克福車展亮相的紅旗S9和紅旗E115便是最好的體現(xiàn)。

兩年間，新紅旗還廣攬?zhí)煜掠⒉牛瑓R聚全球精英，任賢用能，充分發(fā)揮每個員工的積極性和創(chuàng)造力；精心培育培養(yǎng)廣大員工，積極賦能增力；齊心合力、同心同德，努力營造“事業(yè)成就人，人創(chuàng)造事業(yè)”的大氛圍，構建新時代創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的大平臺。曾一手締造了勞斯萊斯幻影、魅影、曜影和庫里南等車型的原勞斯萊斯設計總監(jiān)賈爾斯·泰勒，于2018年9月加盟新紅旗。

立鴻鵠之高志，揚奮飛之精神

兩年前，新紅旗品牌宣布了2020年10萬輛、2025年30萬輛、2035年50萬輛的年銷量目標。兩年后，新紅旗以2019全年銷量突破10萬輛、比預計提前一年達成的成績，鄭重的宣布了新紅旗未來10年全新的戰(zhàn)略規(guī)劃。

新紅旗品牌2020年，在2019年過10萬輛大關的基礎上向20萬臺級的目標奮進！2022年，全力以赴，堅決超越40萬輛；2025年，眾志成城，一鼓作氣，爭取突破60萬；2030年，順勢有為，百煉成金，奮力沖擊80-100萬輛。

“全力以赴”、“眾志成城”、“一鼓作氣”、“奮力沖擊”......從徐留平董事長鼓舞人心的用詞中，感受到的是一股充上頭頂?shù)臒嵫屓瞬唤诖@個民族品牌登上巔峰的那一刻。有業(yè)內人士這樣評價徐留平董事長：“他是國有企業(yè)中為數(shù)不多敢干又善干的人，敢干的人本身就少，善干的人本身也不多，既敢干又善干，新紅旗就一定能干成！”

寫到最后：1958年，在當時落后的技術條件下，紅旗人僅用1個月的時間，打造出第一輛紅旗高級轎車；2018年，新紅旗承載著中國汽車工業(yè)的希望從人民大會堂出發(fā)；2020年1月8日，新紅旗滿載收獲再次走進人民大會堂，向世人展現(xiàn)“紅旗速度”以及豐碩成果，這不僅為中國汽車工業(yè)打了一針強心劑，還提升了國人的民族自信。

 新紅旗正站在歷史的節(jié)點上，蓄勢待發(fā)。面對未來，徐留平董事長充滿信心：“新紅旗將執(zhí)‘情懷、洞見、勇氣、謙敬’之原則，行‘創(chuàng)新、跨越、引領、合作’之能事，不負初心、不負時代、不負期望，砥礪奮進、斗志昂揚，向著新的偉大夢想出征起航！”

我們有理由相信，新紅旗品牌未來必將打造成 “中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”，實現(xiàn)由“國車”到“國民車”的轉變，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，肩負起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。