中保研碰撞測(cè)試（C-IASI）參照美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)作方法，測(cè)試車輛選擇以市場(chǎng)保有量、承保量、年度銷量、出險(xiǎn)頻率為標(biāo)準(zhǔn)，選取近兩年熱銷或者熱門車型。近期中保研對(duì)不少熱銷車型進(jìn)行測(cè)試，其嚴(yán)苛性被頻頻刷屏。

1月14日，2019年第二批中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心（C-IASI）測(cè)試結(jié)果公布，網(wǎng)通社從中保研（C-IASI）官方獲悉，首款參與碰撞測(cè)試的純電動(dòng)車型小鵬G3共獲得4項(xiàng)“優(yōu)秀”及2項(xiàng)“良好”成績(jī)。在嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)下，小鵬G3作為一款純電動(dòng)SUV，能得到這樣的成績(jī)，在一定程度上證實(shí)了它很強(qiáng)的安全性。

小鵬汽車作為造車新勢(shì)力，一直都備受關(guān)注。此前小鵬G3在C-NCAP測(cè)試中獲得了五星評(píng)價(jià)，安全性廣受好評(píng)。

本次測(cè)試，中小鵬的碰撞測(cè)試成績(jī)?nèi)缦拢℅為Good優(yōu)秀）：

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)， 其中 正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞測(cè)評(píng)結(jié)果均為良好；車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕測(cè)評(píng)結(jié)果均為優(yōu)秀（G）。

在車外行人安全指數(shù)方面，其頭型試驗(yàn)得分為14.241分、腿型試驗(yàn)得分為6.000分、總得分為20.241分（得分率67%），最終獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。

在車輛輔助安全指數(shù)方面，試驗(yàn)車輛傳感器類型為毫米波雷達(dá)+單目攝像頭，其FCW得分為0分、AEB得分為5分、總得分為5分，最終獲得優(yōu)秀（G）評(píng)價(jià)。

作為中保研碰撞測(cè)試（C-IASI）發(fā)布以來(lái)首款參與測(cè)試的純電動(dòng)車型，小鵬G3在上述測(cè)試項(xiàng)目當(dāng)中，獲得堪比傳統(tǒng)車企豪華品牌車型的成績(jī)，為純電動(dòng)車在汽車行業(yè)的安全定義了新標(biāo)準(zhǔn)。

小鵬G3車型回顧：

小鵬G3定位于一款跨界風(fēng)格的SUV，其前臉采用上下分層式設(shè)計(jì)，底部?jī)蓚?cè)空氣導(dǎo)流槽加入鍍鉻材質(zhì)。新車全系標(biāo)配LED日間行車燈、LED大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、流水轉(zhuǎn)向燈、后視鏡電動(dòng)折疊加熱等功能。

尾部造型同樣比較簡(jiǎn)潔，一體式星空矩陣LED尾燈采用了漸變的鉆石切割設(shè)計(jì)，運(yùn)用了光線反射與折射的原理，折射出特定的光學(xué)效果，視覺(jué)效果出眾。

小鵬G3的內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔明快，充滿科技感。三輻式多功能方向盤前方是12.3英寸全液晶儀表，絕大多數(shù)功能按鍵被集成在15.6英寸的懸浮觸控屏中。

在車機(jī)系統(tǒng)方面，小鵬汽車基于Android深度定制了Xmart OS車載智能系統(tǒng)，除傳統(tǒng)車機(jī)功能外，小鵬還從遠(yuǎn)程控制、AI智能以及不斷拓展的V2X，3個(gè)層面深度探索，確立了自己獨(dú)具特色的車載智能系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，小鵬G3提供了50.5kWh和66.5kWh兩種容量的三元鋰電池組，可以提供410公里和520公里的NEDC續(xù)航里程。值得一提的是，小鵬G3 520車型采用了來(lái)自寧德時(shí)代的新一代方形電芯，電池組系統(tǒng)能量密度達(dá)到180wh/kg，并實(shí)現(xiàn)了IP68級(jí)防水防塵能力。