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2.0T配48V輕混系統 紅旗H9入門車型動力超奧迪A6
近日,網通社從相關渠道獲取到了紅旗H92.0T輕混車型的一組諜照,圖片中車輛的的尾標為45TD,3.0L機械增壓車型的尾標為50TD,所以我們推斷該車的動力總成應該是2.0T+48V的混動系統。
1月9日,一汽紅旗全新旗艦車型H9正式亮相。這款車自從宣布研發以來就一直備受廣大車友的關注,作為紅旗H系列的巔峰之作,H9不僅成為紅旗家族全新的C+級轎車,也是自主品牌中C+級轎車的新標桿。動力部分,新車搭載了3.0L機械增壓V6發動機,最大功率為200千瓦,峰值扭矩為400牛米。此外,新車還將配備2.0T發動機+48V的輕混系統,最大功率為185千瓦,峰值扭矩為380牛米。
近日,網通社從相關渠道獲取到了紅旗H9 2.0T輕混車型的一組諜照,圖片中車輛的的尾標為45TD,3.0L機械增壓車型的尾標為50TD,所以我們推斷該車的動力總成應該是2.0T+48V的混動系統。
| 車型 | 紅旗 H9 | 奧迪 A6 |
| 排量(升) | 2.0T | 2.0T |
| 動力形式 | 48V輕混 | 48V輕混 |
| 最大功率(千瓦) | 185 | 165 |
| 最大扭矩(牛米) | 380 | 340 |
| 制表:網通社 Internet Info Agency | ||
目前紅旗品牌在H7、HS5、H9三個車系中均有使用2.0升渦輪增壓發動機,但48V的輕混系統是初次使用,這套輕混系統的動力參數為:最大功率為185千瓦,峰值扭矩為380牛米,傳動方面匹配一臺7速雙離合變速箱,預計仍將采用與3.0車型相同的縱置平臺。動力上要強于紅旗以往的2.0T車型,同時這套總成的參數在同級中也有一定的優勢。
從曝光的諜照來看,2.0T 48V輕混版本的外觀3.0L車型基本一致,不過取消了雙色車身設計。紅旗H9的外觀由前勞斯萊斯設計總監泰勒參與設計,新車整體設計透露著勞斯萊斯的氣場。H9前臉繼承了紅旗家族經典的豎幅線條設計,中間鑲嵌與發動機蓋連為一體的LOGO,視覺效果非常莊重。
側面線條非常流暢,貫穿式的腰線配合溜背造型營造出非常運動的視覺效果,雖然沒有了雙色的車身但氣勢絲毫未減。車尾設計非常立體,大面積尾燈不僅采用貫穿式設計,還延伸到了腰線,整體造型非常前衛且時尚。
內飾方面,同樣與3.0L車型保持一致,整體形成一個類似環抱式座艙的設計風格,層次感比較豐富。這是在汽車內飾中體現豪華感的常見手法。車內大量的真皮材質讓紅旗H9有了同級別車型應有的樣貌。此外,2.0T輕混版將提供5座車型,兼顧家用讓消費者有更多的選擇。雖然紅旗H9剛剛亮相,并未公布價格,但我們預計2.0T輕混版的售價大概在30萬元左右。
作者
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